朝掘会 忘年BBQ

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

こんばんはTAM@宮崎です！


既に新年になってはいるのですが…
先日、12月29日（日）に我ら朝掘会（週末の朝、堀切峠に集うクルマ好きの会）の忘年会としてBBQ大会を執り行いました。
LINEグループ全体としては40人以上の会員数で、当日集まったのはちょうど10人。
それでもみんなで大盛り上がりのBBQとなりました。
我々は20代から60代まで幅広い年齢層なのですが、ホント、年の差を感じさせない気の合う仲間達です。
こんな仲間と知り合いになり、楽しく過ごす時間がつくれることに感謝しかありません。
これからも明るく楽しく交流を続けていきたいですね♪

堀切峠にハコスカGT-R登場！！

こんばんはTAM＠宮崎です♪
毎日暑いですね(^^;;

そんな暑さ厳しい中、今朝は堀切峠の朝掘会に鹿児島からの遠征組の皆さんがお見えになりました。
そして、弊社のお客様であるKM社のY会長は、なんとなんと本物のハコスカGT-Rに乗ってきていただきました！
ハコスカGT-R、今までも大きなクルマイベントでは何度か見たことがありますが…やはりすごいオーラを放っています。
ボンネットオープンでS20エンジンを見せてもらいましたが、もう思わず拝んでしまいましたね（笑）
今日は良いものを見せていただきました。Y会長、本当にありがとうございました。






















うちの32GT-Rもおつかれちゃん

ホイール交換

こんにちはTAM＠宮崎です！

うちの32GT-R、10年ぶりにホイールを交換してみました。
といってもホイールの銘柄自体は一緒のやつです。(^^;

今までのホイール:BBS-LM シルバーディスク 18インチ 9J+20


新しいホイール:BBS-LM ブラックディスク 18インチ 10J+20

同じ銘柄のホイールですが、色と幅が変わるとイメージが異なりますね。

ちなみに今まで履いていたシルバーのBBS-LMは同じ32R乗りの友達が履いてくれることになりました。
ありがたやありがたや♪ SDGs！

32GT-R ガラスのヒビ割れとフルバケ

おはようございますTAM＠宮崎です！

マイカー32GT-Rの近況報告です。
うちのクルマ、GW初日にフロントガラスのヒビ割れを発見しました。
これって走行中の飛び石などではなく、暫く車庫に入れっぱなしの間に勝手に割れたのではないか？とのガラス屋さんの見解（？？？）

さて、ガラスを手配するにも日産純正の新品は現在入手不可という状況…旧車は辛いですね。
ということで、社外の新品（約3万円）か、純正の中古品（ヤフオクで約8万円）かという選択肢だったのですが…
日産純正に拘りたい私は金額の高い純正中古品を選択(^_^;)

あと必要部品としてはガラス周りのモール・ファスナー類なのですが、こちらも約8万円…部品の高騰、旧車は辛いです。
で、ガラスを外したときに割れた原因がほぼ判明しました。
ボディのちっちゃな錆（矢印部分）の成長がガラスを押して割れたのではないか？とのこと。
こんなことが起こってしまう30年落ちの旧車(°▽°)怖っ。
この原因部分も補修、防錆、塗装を行いました。




ガラス装着完了

結局、作業代金含めると約20万円…痛い出費とはなりましたが、原因が原因なだけに遅かれ早かれ起こったことなのでしょう。
大好きな愛車なので無理やり納得することにします（笑）

さ、お次は先月私の誕生日に自腹で買った（笑）フルバケットシートを昨日装着しました。
今までは、運転席・助手席ともにレカロのリクライニングバケットシートを装着していましたが、今回は運転席側のみフルバケットシートに交換しました。








50代も半ばになって敢えて窮屈なフルバケ（笑）
そして、これ以上太ったら座れなくなる可能性もあるフルバケ（笑）
頑張ります（大笑い）

エンジンルームキレイ化作戦

こんばんはTAM＠宮崎です♪

昨年末、32GT-Rを全塗装したとき、ボンネットの裏側やトランクリッドの裏側までキレイに塗装してもらいました。
更にエンジンルームのストラット部分（タイヤハウスの上部）なども塗装してもらっています。
こうなってくると、エンジン本体やインテークマニホールド、バルクヘッド部分などの塗装剥がれやクスミ汚れが目立ってきました。
ということで、そこから先は私自身の手でなんとかしようと、汚れ落とし、塗装、磨き、少々部品交換などやってみました。
まぁまぁ人に見せても恥ずかしくない程度まではキレイになってきました(^^;;

亡くなっても続くお付き合い

こんばんはTAM＠宮崎です。

2020年2月1日に亡くなった大親友で32乗りのR-man君。
今日は現在のオーナーであるOさんと一緒にR-man君の家に線香を上げに行きました。
お父さん、お母さん、お姉さん、久しぶりにR-man君の元愛車を見て喜んでいらっしゃいました。
良かった良かった。

ガレージ

こんにちはTAM＠宮崎です。

先月末に復活しましたうちの32GT-R
現在、某お取引先のご担当者様の32GT-Rと同じガレージに入れています。
2台並んだGT-Rを見ているとテンション爆上がりです（笑）

32GT-R復活

こんばんはTAM＠宮崎です♪

うちの32GT-Rは一昨年の9月に後方からの軽い追突事故に遭いまして修理中だったのですが、いろいろな諸事情が重なってやっと今月12月25日に修理完了となりました。
当初はリアバンパー周りの修理だけやるつもりだったのですが…結局、ボディレストア作業に近い内容となり、全塗装含めて「これは新車かな？」と思うぐらいの出来栄えです。
2年3ヶ月という長期間とはなりましたが、大満足の仕上がりとなりました。

トラック野郎 一番星

こんばんはTAM＠宮崎です。

私、11月6日（日）鹿児島で行われたデコトラチャリティーイベントに行ってきました。

全国から鹿児島にデコトラが集結しました！
正確な台数はわかりませんが、パッとみた感じ100台近くでしょうか？
そして今回なんといっても最大の目玉は『あの一番星號が鹿児島にやってくる』というところです！
40数年前に映画『トラック野郎』の中で、菅原文太さんが演じる主人公の星桃次郎が乗っていたトラックそのものです。
当時映画に使ったトラックをかなりの手間暇かけて完全レストアしたものです。
以前ここのブログにも書いたことがありましたが、私、子供の頃からこの一番星號が大好きで、何度もプラモデルを作ったり、映画10作品のビデオを購入したりとかなり入れ込んでいました（笑）
今回、この一番星號を見ることができて、私の夢のひとつを叶えることができました！
感動しました。

ネオヒストリックカー

こんばんはTAM＠宮崎です！

さて皆さん、『ネオヒストリックカー』という言葉をご存じでしょうか？
クラシックカーとかヒストリックカーというのはだいたい1970年代以前の旧車を指しますが、ネオヒストリックカーというのは1980年代〜2000年代初頭ぐらいまでの『ちょい古いクルマ』主にスポーティなクルマを指します。
最近、このネオヒストリックカー、更にいうと日本のネオヒストリックカーが世界的なブームとなっています。
これには3つの原因があると思われます。
①アメリカの25年ルール
　新車から25年経過したクルマは、ハンドルの位置や排ガス規制などに関係なく自由にアメリカに輸入が可能となる制度。
②映画『ワイルドスピード』
　ご存知の方も多い人気のカーアクション映画ですが、これには日本のネオヒストリックカーが多数出演しています。
③ゲーム『グランツーリスモ』
　こちらもご存じの方が多いカーゲームです。このゲームにも日本のネオヒストリックカーが登場し世界で人気となっています。
こういったことから日本のネオヒストリックカーの中古車価格がかなり高騰しています。
スカイラインGT-R、NSX、シビック&インテグラtype R、スープラ、RX-7、フェアレディZ、インプレッサWRX、ランサーエボリューション…
こういったクルマが人気の中心でしょうか。

ということでこのYouTubeをご覧ください。
https://youtu.be/0UECfK2FGXw
このRX-7は私のクルマの整備でもお世話になっている整備工場さんが所有していた極上車です。
買取価格は1◯00万円
ちなみに20年前の新車価格は約400万円
新車価格の3倍以上の金額がつきました。
いやぁ夢のある話ですよねぇ。
やっと時代が我々の趣味の世界に追いついてきた感じでしょうか（笑）

あ、YouTubeの3分あたりで「田村さんステッカーありがとう」と言っていますが、その田村さんとは私のことです（笑）