コロナの休日

延岡サトーです！

コロナ感染対策で大変な時期ではありますが､ちょっと気分転換もかねて延岡植物園に出かけてみました｡
皆さん､考える事は同じなのか？割と多くのご家族が来られてました････。
私も妻と義父の３人でダイレックスの総菜＋缶ビールをもって屋外でのひと時を楽しみました｡

小さくて見えにくいのですが遊具のある公園は小さなお子さん連れのご家族･･･
しかし皆さん､割と間隔をあけてシートを敷いていますね｡
私達はニセアカシヤ？ユリノキ？の木陰ベンチで総菜を頂きました｡
これは延岡学園高校から寄贈されたものらしいですよ！

すぐ後ろには､真っ青の小さな花が･･･名前は確認しないまま････すみません｡

芝生広場の向こうにはピンクの可憐な花の群生


この花は『シレネ』という花らしいです｡
芝生を見ればゴルフしか頭にない私！！！
もう少し花の名前や樹木の名前を覚えなければ恥ずかしい年代になりました････。
とはいえ､このような大変な時期にのんびりできる延岡は､とても良い街だ！！！
つくづく実感した休日でした！

プラモその３

プラモ作り、もっと簡単だったはずなんだけど・・・。

元々、カッターと精密ニッパーは持っていたので、これでこと足りると思ってましたが・・・。

塗料を１２色・・・今　水性があるんですね、知らなかった。
筆を３種類、接着剤・・・昔は使いきりのチューブが入ってました。
そして塗料の薄め液、更にはピンセットも購入。
さぁ　作るゾー。

だけど　どうやる？
　このカウル部分、サイドミラーとウィンカー取り付け用の0.3~0.5ｍｍ位の穴を開けろだって。
無理　無理。尖ったドライバーを熱して当てたけど、ススが付いて汚くなっただけ。
　このリアサス部分、スプリング部分は赤、本体部分は黒・・・塗れる？？？
最近購入したものが　これ！

ハズキルーペならぬ、マルミヤストアールーペ　1.6倍　500円也。

まだしばらく組み立ては続きそうです。

タイヤサイズ

おはようございますTAM＠宮崎です！

早速ですが
先週、マイカー32GT-Rのタイヤを交換しました。



で、今回はタイヤサイズも変更してみました。
今までのタイヤサイズ：245/40R18
今回のタイヤサイズ：255/35R18
なぜサイズを変えたかというと、実は今までのタイヤだと、路面の凹凸によりショックが大きく沈み込んだときにフロントタイヤがインナーフェンダーと干渉することがあった為、タイヤの外径を小さくしてみようと思ったところです。
今までのタイヤと今回交換したタイヤの外径差は約-18mm
写真上：今回のタイヤ
写真下：今までのタイヤ

テスト走行してみたところ思った通りインナーフェンダーとの干渉はばっちり無くなりましたよ。

さ、ということで今回はタイヤサイズの読み方をご紹介しま〜す！
255/35R18の場合
・255=タイヤの幅が255mm
・35=偏平率35%→255×0.35=89.25mmがタイヤの厚み（高さ）
・R=ラジアルタイヤ
・18=ホイール外径が18インチ→25.4×18=457.2mm
こんな感じです。

あ、タイヤ外径がたった18mm小さくなっただけでなぜインナーフェンダーとの干渉が無くなったのか？
それぐらいのショックストロークの差は微々たるものなのでは？とか思いませんか？
実はこれインナーフェンダーの形状に秘密があって……
あ、そんなの全然興味無いですかそうですか（笑）
では今回はここまで(^-^;

ドナドナ

ドナドナ



私の可愛い仔牛ちゃん



先日売られて行きました。
ドナ　ドナ　ド~ナ　ドォナァ~


心なしか涙でピントが合ってません。（涙）


最近重さを感じてたのよねぇ。次は小さめのやつを計画中。

我が青春？のＣＢ１３００ＳＴ・・・まだレプリカ出来てません。