ＡＴＴＡＩＮのスペ－サ－

制度等考えこれにしました。

ＲＢ２オデッセイ用ビックスロットル

左が純正、右がビックスロットル
http://www.mls12.com/　で購入
バタフライが大きくてシャ－シ－ダイが楽しみ！
交換作業は、ク－ラントが通ってるので、漏れを防ぎながらの交換。
注文時には、オ－トクル－ズ付き等の指定もして下さい。
乗った感じは、トルクもパワ－も上がってると思いました。

オデッセイＲＢ２ ＤＩＹ

６月２３日

ノブレッセのマフラ－が届く。ＤＯＯＶのマフラ－をはずし、
取り付け。


６月２５日

ノブレッセのＦバンパ－が届く。
http://www.club-miniban.com/new_hyousi.htm
２６日朝から交換作業。久々の車いじりであった。
フォグランプ、純正フォグスイッチレバ－も含め３時間位の作業時間。


７月２３日

世田谷のオ－トイリ－ダ－ズでＢＢＳ－ＲＥ19-8JJ取り付け。
オフセット45、タイヤはピレリロッソ225-40-19
今までのＢＢＳ－ＲＧ18-7.5JJ　は保管していただきました。


７月３０日

リアにハブセン付スペ－サ－１５ｍｍを取り付け。
http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/real/real_01_spacer.html
制度等考えATTAINのものを選びました。
４人乗車フルバンプ時に、リアフェンダ－内貼りに少し干渉。


８月３日

ＴＥＩＮのＳＷサスのリアショックを室内から調整可能にしました。
ショックの頭にツマミ調整機能があるが、今までは、ショックを
はずして調整。現在は室内より調整可能！！
１６段階調整式で右回り止まったところが０段で一番硬い乗り心地。
工場出荷状態は１２段、
私のは前後５段に調整し、首都高を１週してきたところ、
前後ＣＵＳＣＯのスタビとバランスし、満足！　　　　　　


８月６日

ポジションランプ取り付け。
ウインカ－点滅時、反対側の消えない物にしました。
http://www.wap.co.jp/wpu_2.html　　　　　　


８月８日

ス-パ-オ-トバックス東雲でシャ－シ－ダイによる
http://www.sa-tokyobay.com/
パ－ワ－チェックをしてきました。
リミッタ－作動により178km/h 5300回転止まりでしたが、
153ps　21kg !　少しガックリ。。


８月１３日

ＨＫＳのＳＬＤ取り付け。
今はＰＣ検索で部品が簡単に通販購入！
http://www.moh.co.jp/
オデッセイのコンピュ－タ－は助手席グロ－ブＢＯＸ裏側。
助手席に座ったままの作業。7000回転まで回る！！
今度のシャ－シ－ダイが楽しみだ！