ハーレー EVO タイヤ交換＆ちょいカスタム

タイヤ交換に出してたハーレーが戻ってきました

３週間ぶり

前のDUROのクラシックではフラットフェンダーにギリギリで収まってました

今回のブリジストンだとフェンダーとの間に少し余裕が出来ました

少し品祖な感じになるかなって心配してましたが、なかなか良い収まり具合かと思ってます

何はともあれタイヤの信頼性が上がりました

安心感が違いストレスが軽減されます

バイク屋さんに預けましたので、ついでにチョコチョコいじってもらいました

まずはヘッドライト

4.5インチのベーツライトでしたが、5.75インチのバイザー付きライトにしました

夜ライトが暗いので改善したかったのが理由ですが、雰囲気も少し変わりました

このライトをスプリンガーフォークに取り付けるステーだけで8,000円もしました

まぁこいつのおかげでライトの位置が良い感じに決まるので仕方ないのですが

そしてドライブレコーダも付けました

最近は色々ありますから、付けておいた方が良いのかなってことで

先月伊勢で壊れたテールライトも修理してもらいました

最後に家に戻ってバックミラーをV-RODのミラーに変えてみました

これまでは見た目重視のバイクでしたが、これからは実用性重視にしていこうと思ってます