にほんブログ村FLHRは足付きが悪いと有名ですが、僕もつま先立ちになってしまいます
このままだといつか立ちゴケするな
その前にローダウンすることにしました
ローダウン用のショートエアサスをオークションでGET
これで１インチ下がります
そしてロワリングキット
これはサスペンションを止める位置を１インチ下げる部品です
合わせて２インチ：約５cm下がることになります
ついでなんでマフラーもDNAのメガホンマフラーに取り替えます
まずはリフトアップ
そしてサイドBOXを外して、マフラーを外します
クランプのナットを緩めて、固定部分の２個のナットを外します
あとは引っこ抜くだけ
引っこ抜いたら、次はエアサスの取り外し
エア注入用のチューブを引っこ抜いて、ボルトを緩めていきます
純正サスのエアチューブの取り付け部分を外して、ショートサスと付け替えます
エアサスが外れたら、ロワリングキットの取り付け
こんな感じで、取り付け部分が下に下がります
ここにショートサスを取り付けますが、下がった分ジャバラが邪魔になります
そのままでは取り付けできないので付属の長いボルトにスペーサ入れて取り付けます
上部を止めたら、ジャッキを下げてネジ穴を合わせ下部を取り付けます
エアチューブをつないだら出来上がり
後回しにしていたマフラーを取り付けます
エキパイにしっかり差し込んで、クランプを止めます
マフラー取り付けのボルトを締めて出来上がり
あとはエアサスに自転車の空気入れでエアを注入して完了
掃除しながら作業したので、時間かかりましたが、作業だけなら2時間ほどで出来るでしょう
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私もこの組み合わせでローダウンしようと考えていますが、
タイヤとフェンダーは干渉しなかったでしょうか？
教えてください。
よろしくお願いします。
フェンダーとの干渉は全然平気でした。
しかしこの後のブログにも記載してますが
ロワリングのせいで、サスペンションが外側に出ます。
そのためサイドボックスに当たってしまいます。
当たっててもサイドボックスは取り付けできますが、
上下に動くため傷になります。
ご参考までに(^o^)丿
早速確認しました。
大変参考になりました。
ありがとうございます！
１、ノーマルマフラーからの交換ですが、クランプナットを２個外し、指し抜きすれば簡単に付け替えできるのでしょうか？
２、車検時は交換が必要ですか？
３、車両2007年式ですが音は爆音すぎないですか？重低音ほどほどがいいので・・
https://www.hd-parts.jp/fs/hdgp/touring_muff_DNA/652114
よろしくお願いいたします。
マフラーの型番までは分かりませんが同じ物のようですね。
とりあえず私の場合は
１→ご指摘の通りです。抜き差しで完了です
２→車検時はノーマルに戻す必要あります
３→爆音っていうほどではないです
Boh Boh Boh Boh～って感じですwww
はじめてのハーレーなので自分でカスタム
しながらハーレーライフを楽しみたいと思います。
ご意見いただき、本当に助かりました。
感謝です！チャレンジしてみます。