北デソレーション・アイランドトレーニング開始

ボタン海老と黒ちゃん

10月4日、いよいよ北デソレーショントレーニングの始まりである。
ちなみに乗船メンバーは生徒は私一人、Bobさんアシスタントの黒ちゃんの3人である。
パウエルリバー10時頃出港、約35マイルのコープランド・アイランドに16時頃アンカリング。
先客の漁船が1艇いたが、その奥にバウアンカーでスターンラインは陸の松に「行って来い」でアンカリング。

何度も書くかも知れないが干満の潮位差が3m～4mと激しいのでタイド計算が出来ないとアンカリング出来ない。
安全の為に深い所にアンカリングすると波が高く、アンカーの効きも悪い。
到着した時に安心してアンカリング出来る深さを計算するのはとても重要だが、非常に面倒で難しいが太平洋一周の為にはなんとしても学ばねばならない項目である。

ついでにラピッドのカレント（流れ）計算も同様に重要で難しい計算である。
本来は10月5日は3つの連続したラピッドを渡る予定で有ったが、Vベルトの磨耗が発見されやむなく折り返してVベルトの手配出来る港迄引き返す事に。

話が前後するが4日、アンカリング後　テンダーで釣り＆海老かご漁を楽しむ。
カサゴ二匹（20cm）、あいなめ二匹（50cm+30cm）を釣上げる。
カナダは魚種によってリリースしなければならない規格が厳格に守られている由。
ちなみに私も釣りの許可証を3日で36カナダドル（3000円位）購入しての漁である。
誰も徴収に来る訳では無いが万一違反がばれるような事があると高額の罰金を科せられる事がありカナダ人はルールを破るような人は殆ど居ないそうである。

大漁を日本から持ち込んだ焼酎で祝いご機嫌のうちに眠りたかったが、冗談で事前テキストの質問を受け間違っていた為テキストで復習している間に消灯を忘れて寝てしまい翌朝、再度注意を受ける事に、、、

　９月26日～10月３日　バンクーバーヨットスクール受講(プリンセスルイザインレットクルーズ）
　10月３日～10月11日　北デソレーションサウンドクルーズ
　10月12日～11月中旬　英会話学校入校
　11月21日～12月23日　バンクーバー発　～　成田着
　11月23日～12月24日　成田着 ～ 名古屋着

ボタン海老

ボタン海老

ちなみに前日、捕れたボタン海老はこの倍以上ありました。

本当に美味！　美味しいです！！

プリンセス ルイーザ クルージング終了

プリンセス　ルイーザ　クルージング終了

廃船が9隻沈められ岸壁代わりになっているパウエルリバー横の工場。

9/1日 今泉夫妻、不破土さん　三人下船　昨夜は「上を向いて歩こう」合唱でお別れ会。
（選曲理由は最後まで皆が口ずさめる歌がこの曲であった為と涙無しと言う事で、、。）

やや強風であったが２５マイル程はなれたテキサダアイランドに向う。
風はリーチング20マイル程であったが前日からの強風でうねりが高い。
船内でガシャガシャと何かが落ちたり、当たったりする音がするが15時30分程で無事入港。
近くのパブでビールを飲んで今日の疲れを癒す。

9/2日 ９時頃出港　5マイル程のパウエルリバー迄、久保さん久方振りにセーリングを楽しむ。
給油、給水　指示された係留場所はめちゃめちゃ狭く切り返しをしないと係留出来ない。
トロギールも狭いところに係留指示されたが、外国の殆どは狭いらしい。
日本は非常に係留スペースは恵まれている方である由。

9/3日　久保夫妻下船。いよいよ北デソレーショントレーニングの始まりである。
ちなみに乗船メンバーは生徒は私一人、Bobさんアシスタントの黒ちゃんの3人である。

　９月26日～10月３日　バンクーバーヨットスクール受講(プリンセスルイザインレットクルーズ）
　10月３日～10月11日　北デソレーションサウンドクルーズ
　10月12日～11月中旬　英会話学校入校
　11月21日～12月23日　バンクーバー発　～　成田着
　11月23日～12月24日　成田着 ～ 名古屋着