アメリカ陸軍 航空隊
カーチス P-40N ウォーホーク戦闘機
モーヴ 1/48
中断していたP-40がありましたので、再開しました。
垂直水平尾翼の付け根付近が変なのですが、修正不能っぽいです。
なにか間違いましたかねぇ・・・・
調べていた色番号をツールボックスから選び出しましたが、#21が欠品
していました。 尾部の白は#311を使用します。白すぎと黒すぎは
らしくないので、白に近いグレー、黒に近いグレーを常用しています。
#309のグリーンは薄いエナメルで下書きをしてからエアブラシで細吹き
しましたが、ちょっとムラが・・・・・
砂漠地方用の塗装機が1944年のギルバート諸島方面に現れてくるのは？
余裕？・・・・・所属がわかってますから調べて見ましょう
キャノピー部分のマスキングの下はどうなっていたか記憶がありませんので、一応
剥がして確認ですね。
取り合えず、デカール作業に入ります。
U.S.AIRFORCE
Lockheed F-94C StarFire
KITTYHAWK 1/48
Air National Guard
Lockheed T-33A Shooting Star
ホビー・クラフト1/48
ホビークラフト 1/48 イタレリ指定塗装とデカール
キティホーク 1/48 キットデカール使用 ラインは塗装
兄弟機であるF-94C スターファイヤーとのツーショットを忘れておりました。
同じP-80よりの派生型と言っても、F-94Cのコテコテの魔改造ぶりとは
ちがい、単純に後席を設けて練習機として長く使われたT-33Aとは違い
F-86Dの登場で短命に終わったF-94Cではありますが、戦略爆撃機
の大編隊来襲の可能性にビビった空軍が乱発した試作のなかでは、それなり
の出来でありました。
外形はにているものの、相当に手が入っていて、機首の天狗っ鼻は置いといても
エンジンを交換して、アフターバーナーを装備、当然のように、インテークは
拡大してありますが、燃料消費量に見合ったタンク容量は確保されていいるのか
と思いきや、見た目チップタンクは大型化されていないようです。
要は、急上昇、攻撃、攻撃終了すぐ帰投という完全にインターセプターに特化
しているということでしょうか・・・・・
T-33Aの下面のエアブレーキは同様ですが、後部左右側面にエアブレーキ
を増設してあるのは、重量増のためでしょうか、バルーンニング対策？・・・・・
脚とタイヤは模型上では強化してあるかどうか見分けがつきません。
他は大きくなったドーサルフィンがキャノピーまで続いており、垂直尾翼が少々
増積されていることになるようです。
さて、今年も展示会がなくなり、余裕ができましたので、落穂拾い作業を
再開したいと思います。
