○○さんマチンメンテ③

クリスマスイブなのにメンテしてます....

なんたって、ブログタイトルにもあるように
「ＲＣオタク」ですから（爆）


フロント周り

サーボセイバーのアッカーマンを１１～１０に変更！


理由　⇒　なんとなくです（笑）
あるとすれば、１１だとデフに接触するから．．．

タイロットエンドを変更！
キャップタイプが付いてたけど．．．



外れやすいので、リングタイプにしサラビスで固定する！

外れる程ぶつけた時はタイロットが折れる時です（爆）



あとリングタイプを使うのは、ナックル側取り付け部を極力下げたいから！
下げると　若干バンプインになります♪♪

フロントのベルトを若干緩めにセットして、加減速時にリアに比べて
フロントにフリーな時間を作るイメージです！

ユニバは摩耗が激しかったので 新品に変えました！



○○さん！！　ここまで減る前に交換しましょう（笑）


最後にアッパーアームを下から２番目に取り付けて、スペーサー２枚共後ろ側にし
キャスターを立てる！

メカデッキを取り付けて とりあえず組み込み完了～です。




上記のセットは あくまで自分のフィーリングなので合ってる所もあるし、
間違っている所も.....

また、コースやタイヤの銘柄を変えた場合、まるっきり逆のセットになることも．．．

よくいう セッティングに決まりは無いってことですねっ！!



ダンパー及び アライメントに続く！

○○さんマチンメンテ②

今回は○○さんには申し訳ないですが、なんよ基本セットで組ませて頂きます

まずリアから！

ロールセンターは下から２番目でしたが、上から２番目にしてロールセンターを上げる方向に！

サスアーム組んでたら、ピロボールは曲がってないが斜めに入っていた
新品に変えたいとこだけど練習で使うと思うので、瞬着を流し込み 暫くしてネジ込んで処置！



アッパーアームは３ｍｍタイロッドでしたが．．．




標準の４ｍｍに変更し、サラビスで固定して側突しても外れにくく！

取り付け位置は 一番外側の上にして　ロール後半にキャンバー変化するようにする！
↑↑イメージですが．．．




ダンパーステーは カーボンでしたが、第２のダンパーと考えて
プラダンパーステーに変更

ベルトの張りは若干張り気味に
↑↑積極的にリアを駆動するため！

一応リア周りは出来上がりです！

フロント周りに続く♪♪