スーパーチャージャー

ひさびさに仕事ネタ

先週末からルーツブロワーという機械のメンテしてます！


この機械は車でいうスーパーチャージャー

２つのローター（ルーツ）を回して空気を圧縮する機械です！


バランバランにバラして各部の測定＆掃除をして 昨日から組み込みました！




この機械で一番ムズいところは、ローター(ルーツ)のスキマ調整
この調整を誤ると 低温時はローター同士は接触しないけど、高温になると 熱膨張で接触し 即破損になるところです
ちなみにロータ間のスキマは０.２～０.３ｍｍ


最後にタイミングギアのバックラッシ調整して組み込み完了～
このバックラッシ調整も慎重に！ ０.０８ｍｍ前後に調整しました



写真はダイヤルゲージでバックラッシ調整している図
このダイヤルゲージは０.０１ｍｍ～１０ｍｍまで測れます

昼過ぎに試運転開始して夕方まで様子みましたが 特に問題無く回ってました

でも、このタイプの圧縮機は音がうるさいので 今だに耳鳴りがしてます（泣）
やっぱターボ（スクリュー）タイプのほうが 音が澄んでて良いですね～