やっぱ避暑地だね！

先週末は 土曜日にＹ田さんと Ｔ村さんと ５６６さん ４名で また！２ｉｎ１サーキットに行ってきました（笑）
Ｙ田さんと相乗りで５時に出発！！ ４回目なので 慣れた道をスイスイと安全運転し ７時３０分に到着！



常連の方と 自分達で２０名近くおられたかな？
カテゴリー的には ＧＴクラスは少なめだったので この日はゴム ツーリングをメインに (^_^)v

Ｔ村さんと５６６さんが本年 初走行なので、慣れてないうちに チョッカイ出したつもりが 逆にＴ村さんに返り討ちされました（泣）

路面グリップは グリップ剤を散布してないのに 朝からゴキゲンなハイグリップ路面で ちょっとステアリングをコジッたらハイサイドしてしまう ^^;

お昼前には ボンバーレッドなどの通常インナーを入れたタイヤは 数コーナーあれば転けるほど ウルトラハイグリップ路面になってました(o^^o)

それからは ＫＣスリック ハードに インナーはスイープＬＳなどの 転けにくいタイヤセットじゃないと走れませんでした（^人^）

あと、１２ＴＧ ver３ エンジンのナラシ仕上げを行いました(^_^)v
残念なことに、ちょっとユルい感じがするのと、メインニードルの位置が 今までのＴＧと違い１.５回転戻しでも少し甘い感じがする・・・




今までのＴＧだと メイン １.５回転戻しの位置だと 絞り過ぎで マトモに走らないハズだが・・（いくら標高が高くても その位置まで絞ったこと無いんで！！）





朝は 雨が降るか降らないか心配してたけど 結局降らずに（てか１３時頃の一番暑い時間帯はピーカンになり日焼けしたよ（^人^） ）ガンガン走りまくったので ハードタイヤでもショルダーがパックリと割れてしまったよ=(^.^)=




ピーカンでも 気温は２５℃くらいなので ホント避暑地ですね。。 下界と １０℃くらい差があります！！




今回のセッティングメモ！

・ハイサイド路面になったら、タイヤはＫＣスリックハードが安心して走れる。
・車幅：２００ミリＭＡＸまで
・クラッチはＲＲＲ標準の３Ｄクラッチが調整幅が広く扱いやすい
・ギア：ピニオン １５ー２０ ／ スパー ５５ー６０
・デフ： フロント５０万 ／ リア ５千番

・ＭＧＴ７ は ガスパワーコントロールタイヤ（スイープ４５）とマイティグリッパーとの相性が良さそう！
※ 間違っても ゴムツーリングのタイヤには塗布出来ません（笑） 瞬殺でハイサイドするでしょう(>_<)



あ！ あと ＦＢに紹介されてましたが、ピットエリアに屋根が設置されるようです！ ますます快適なラジ環境になりますねっ(^_^)v
すみません 写真お借りしましたm(_ _)m