梅雨晴れの一日
本日は、夏本番を思わせる強い日ざしとなりました
皆様方におきましては、いかがお過ごしでしょうか
先日まで、病院通いをしておりました
ももちゃん（ねこ）も、お陰さまで快復
ほっと胸を撫で下ろしております
ご心配いただきまして、誠にありがとうございます
さてと
ももちゃんの件が、一安心かと思えば
次々と
悩み多きは、世の常か
それにしても、てんこ盛り
次は
nap号の、調子が今ひとつ
この暑さのせいか
この暑さのせいにしてみたい
この暑さのせいですね
3回言って
流れ星に願いたい
まず
ここ数日、確実に気になるポイント
其の一
朝１番、始動時になかなかエンジンがかからない
（バッテリーは、めちゃ元気とは言えないけど、ほどほどに活躍中）
其の二
エンジンがかかり、チョークをいつものタイミングで
おろすも、エンジン停止確率がすごい
（真冬でも、んなことあんまりなかったのにぃ）
其の三
信号待ちなどの時、いつもより揺れる
（むぅ、、、、）
其の四
普通に揺れない時もある
（なんで？）
其の五
アイドリングの音が、いつもの感じではない
たまに、不整脈的だったり
たまに、ポッポッポッっという
嫌な予感しかないサウンドが、、、
（むむぅ、、、、）
其の六
普通の音の時もある
（なんで？）
細かなことを云えば
まだ、あるにはあるが
急激に気になるので
先日、マイスターのところに駆け込む
常々、マイスターからは
擬人化すれば、「そろそろ本気で覚悟を」
っと、余命宣告的な警告を受けるも
そこは、聴こえないふりをしてみたい
が
現実は、いつでも厳しい
今回は、話すマイスターの眉間のしわが
0.5ミリ深かった
いろいろと診察を受けて
（擬人味が強い）
エンジンをかけるも
一言
「単発になってるやん」
（メモってないけど合ってると思う）
数年前に、痛めつけてしまった
１番の方のではなく、手前側の2番の方が
だいぶんお疲れのよう
（メモってないから合ってるのかどーだか）
結果は、２気筒のエンジンが
1.5気筒くらいになってるらしい
（メモってないのは、現実逃避）
私が乗り始めてから、12.3年経った頃より
マイスターに出会う
メンテしてもらうようになり
紆余曲折、エンジンをOHしてもらってから
１０年ほど
今の、nap号のエンジンは
年齢で云うと１６０歳くらいだそうだ
（メモってないけど覚えてる）
そーゆーわけだけど、まだもう少し
以前、bpクラシックから、ルブロスのオイルに換えて
不死鳥のごとく、激変
同じように、何か次の一手は無いものか
「ハイオクのガソリンから
レギュラーに変えてみる」作戦
そんなわけで、3日に１回スタンドに通う私には
絶好の打開策か
いつのもハイオクからレギュラーにするだけということで
私にも出来る♪
（自分で出来る、最終手段）
本日今現在、まだ試してないので
結果は次回に
ここ最近、走馬灯のように思い出すのは
乗り始めた頃
いつも駐車する時は
なるべくゆったりと、前に広めのスペースがあり
なおかつ、クルマ通りの少ない
さらに少しの傾斜がついてれば申し分無し
そんな駐車場を探し
万が一の時でも、切り抜けてきた
若かりし頃
いろいろと、無いものは多いのだけど
そう云うスキルだけは、ふんだん
（ほぼ、一般的には、まったく役に立たないスキル）
あまり停めたくない例
もう疲れたよ、パトラッシュ
napdesign