夜のスター

木曜日に撮ったものです。
朝は7011Fを撮りに行って、夜は仕事終わりで1レとながらを撮りに行きました。
東海道の夜行列車が減少する中孤軍奮闘するムンライトながら、その昔は大垣夜行として親しまれた頃は貨物を待避した記憶はありませんが、今では上りは名古屋・静岡・沼津でボコスコ抜かれていきます。
現代は旅客さえも貨物に道を譲る時代なんです、夜の主役は完全に貨物のものです。
なんてったって深夜の東海道貨物は山手線並みですからね。
26両1300tの高速貨物が夜な夜な東海道を行き来しています。
しかも、平日はほぼ全ての列車が満載です。
いったいトラック何台分なんだぁ？

大垣夜行末期の頃も既に頻発はしていましたが、今ほどではありませんでした。
貨物は好きなので元気なのは結構なことですが、その元気を少しだけ旅客に分けてもらいたいです。


'08,11/13　　東海道本線名古屋

ゼブラーマン

自分もそうだけどね、鉄ちゃんてのは撮影場所で初めて一緒になった人でも、決まって帰り際はお疲れさまですって言うよね。
ま、それは良いことですけどね。

さてさてポジはわかりませんけどね、デジは辛うじて1コマだけ使えるのがありました。

日の射し方は言うことないんだけどねぇ、トラスの影がねぇ。

今日一日7011Fしか撮ってないですな。
さあさあ今日はもう帰りますよ。
また来週ちょこっと討ち入りますのでね、またお暇な方はお越しくださいね。
じゃ解散。

忍び寄る影

なかなかの嫌がらせですな、影が。

渋い間隔で線路に落ちてます、シマウマ決定ですな。

あと10分ぐらいです。

犬山橋×白帯

懐かしいねぇ。

併用軌道だったらもっと良かったのにねぇ。
同じ7000形でもやっぱり格が違いますな。

でも白帯がシールってのはやっぱねぇ・・・、ちゃんと塗装にしてほしかったねぇ。
ま、名鉄にしたら廃車まで検査も無いのに鉄ちゃんのためにわざわざ塗れるかって感じでしょうな。
でも名鉄自体が鉄ちゃんの集まりみたいなもんですけどね。

さてこのあとは2時間後の送り込み回送を撮ったら今日はもう帰りますよ。

犬山橋

まだあと1時間ぐらいあります。

微妙な位置に架線柱があって横に2台構えれないから、鉄ちゃんバーを斜めにして解決蒸気探偵団です。

1000形20周年記念ヘッドマークは初めて見たけど微妙ですなぁ。
ノーマルとあんま変わらんね。