0系お疲れ様でした

はい、かんぱ～い。

いやぁ～ほんとね、44年間お疲れ様でした。
ま、これからねゆっくり体を休めてくださいまし。

でもね、いつかこの日が来ることは分かっていたはずなのにね、いざその日が来ちゃうとやっぱり寂しいですね。

最期の3編成はこのあとどうなるんでしょうね？
多分解体だとは思うけど、下関のQ3みたいに1編成ぐらいは残せないのかねぇ？
ハカ総の一般公開の時に博多南線にリンレイとして走らすとかね。

西日本には検討してもらいたいもんですな。

さあさあ、もうね飲んじゃったのでね、次にお目にかかるのは明日の朝大阪駅に着いた時ですよぉ。
じゃそういうことで一時解散。
また明日の朝寄ってらっしゃいよぉ。

822かぁ？

さて発車しましたよ。

車両はね、多分KC-MS822Pだと思いますよ。
86MPでないのは確かです。
821Pでもないと思います。

さあこのあとはいよいよ0系に乾杯です。

おぉ！？

さてさて、広島駅新幹線口で山陽ドリームを待ってますけどね、今気付いた新事実が！

なんと今日は2台運行です。
んで乗るのは2号車です。しかも中国JRのSHD車です。

一応納得

なんとか満足のいく画になったので、松屋へ寄って広島駅へ行きます。

ちょっと粘りすぎましたな。

鷹野橋

てことでね、宇品線の鷹野橋に来ました。

いきなりグリンマックスが来て失敗しました。

次30分待ちです。

腹減った・・・。