名古屋駅

着いた。
40分延です。

東京駅と新宿駅を同時発車して、定時ならPSLより30分遅く到着する新宿ライナーの方が早いってどうよ？
東名を岡崎で降りちゃうから渋滞知らずですな。
でもってこっちは岡崎～豊田JCTでちょっと詰まって、日進で乗車扱いして30分の大台に乗りました。
名古屋市内も本山までがさりげなく混んどって、千種駅前から40分延でした。

豊川と岡崎って一旦ゲート出ないかんのになんで停めるや？
この2駅だけで5分は損こいとるわ。
高速料金も高くなるしね。

今度はSSLに乗りましょうね。
シーサイドライナーじゃないですよ、もう、これだから鉄ちゃんは・・・。(笑)
スーパーシートのスーパーライナーだからスーパースーパーライナーね。
略す分にはいいけど、普通に言ったらアホだね。

さてさて、ちと本屋でも寄って帰りましょうかね。
んじゃあね、また木曜の夜にお会いしましょうね。
じゃ解散。

スーパーライナー

3月の改正で東名高速線の超特急便は超特急であって超特急でなくなった。

改正でノンストップライナー(NSL)がスーパーライナー(SL)に格下げられて廃止になった。
DD車なら快適だが、4列HDでテック担当ではそんなに快適ではない。

でもって、SLはSLで停車駅増やしすぎ。
日進・岡崎・豊川・浜名湖・足柄・伊勢原・厚木・綾瀬は停める意味がわからん。
逆に、焼津西は東海道線の西焼津がすぐ近くだから停めて正解だと思う。
本宿と共に鉄道接続では便利なバス停です。

そういえば豊川と岡崎って一旦ゲート出ないかんかったね。
余計停める意味がわからん。

浜名湖

26分延です。

プレミアム昼特急がおりますなぁ。

静岡までの運ちゃんが下手くそだった。
90km/hで走ってとんとんなのに、松田～足柄までの2ルート区間は80km/h割っとったもん。
都夫良野ら辺なんか70km/h出とるか？ってぐらい遅かったしね。
でもって静岡までは20分延で、静岡からは浜松北までは普通に走って遅れたまんまの定時運転だったけど、浜松西ら辺で詰まり気味だったから遅れがちょっと増えました。

基本的に静岡で交替した運ちゃんは謝る必要ないよね、遅れを作ったのは前の運ちゃんなんだで。
そういえば静岡までの運ちゃんは一言も謝らんかったぞ、何考えとるだや？

岡崎付近はまだ渋滞しとらんかねぇ？
でもどっちみち名古屋市内ではまるんだろうなぁ。

PSL

てことで、帰りはスーパーライナー9号で帰ります。

またプレミアム便です。
スーパー便の13号の方が良かったけど、こっちの方が空いとったからね。
いつも通り6Aです。
DD車で一番くつろげる席です。
ただし、6Bを調整席にしとる路線だけね。

足柄と浜名湖ですな。
多分出てきませんよ、寝ていきたいからね。
それじゃあね、またのちほど。

車内放送

東京に着きました。
高速乗り場へ行きます。

ところでヤテの英語放送って変わったかい？
駅名が日本語の発音になったよねぇ？
英語放送の声はクリステル・チアリさんだけど、前になんかの番組にあの声はこの人です的なやつで出てた時に、日本育ちだから駅名を英語っぽくって言われてもわからんって言っとったからね。
でも、チアリさんの声はすごく聞きやすい声なんだってさ。