稲沢操車

松屋で夜ごはん食べてたら、こんな時間になっちゃいました。

今日はEF66-27がいるっぽいです。

終車

金山から名古屋行きの終車に乗って来ました。

下りの終車なんてまず乗る機会がないですな。

1200＋1800でした。

終車のモニタ表示は当駅止ってでるんですなぁ。

さてさて、今日はこのあと稲沢操車へちょっと寄っていきますよ。
でね、今日は帰らずに明日の朝のウマ急をやってから帰るつもりです。
どこで寝るんだかねぇ。

じゃあまた稲操へ行ってからってことで、またのちほど。

全車一般車

乗ってます。

最期まで残った1本です。

改正後は快速急行になるはずです。

こんな時間に

こんばんわ、仕事終わりで名古屋に車を停めて、こんな時間にセントレアに来ました。

今回の改正で消滅する全車一般席の特急をわざわざ撮りに来ました。

そしてそれに乗って帰ります。

女子

JRは結構女性の運転士が増えてきましたね。
名鉄は先日女性の見習い運転士を初めて見ました、やっとです。

別に男子でも女子でもどっちでもいいんですよ、運転が上手けりゃね。
結局は最後はそこの問題ですね。

鉄道の現場は長い間男の職場的な感じでしたが、近年は鉄子共々女子の進出が目覚しいですね。
自分的には列車に乗ってアタマもケツも女子だと不安な部分もありますが、やはり男子よりは女子の方がいいですね、少なくとも車掌だけは。


'08,12/16　　総武緩行線浅草橋→両国