タイヤの性能ってやはり違いがあるみたいです

Ｒ－２のタイヤをローテーションし、前がＴＯＹＯ、後ろがＤＵＮＬＯＰになりました。
それで日中走り回ったまるちゃんから、ゴツゴツしているし、コーナーもグリップしない、と苦情が出ました。
言われてみれば、確かにそんな気がします。
エンジンも支え、操舵も担う前輪がＤＵＮＬＯＰだった方がよかったみたいです。
やっぱりＤＵＮＬＯＰはいいタイヤなのですね。

ちなみに、Ｒ－２は来年の２月に車検が切れるまで、と決めているので、今更タイヤは新調いたしません。

タイヤをローテーションしました

Ｒ－２の夏タイヤはどうしてもフロントの内側だけ磨耗が進みます。
前回はそのままワンシーズン履いた結果、使えない程になって２本のみ新調しました。
今回もかなり進んでますのでローテーションをしました。
自宅で、付属ジャッキ１台でやりましたので、同時に２本外して交換する事ができません。
そこでどうしたらいいか考え、思いついたのがスタッドレスを１本を利用する方法です。
最初に右フロントをジャッキＵＰし外し、そこにスタッドレスを取り付けます。
次に左リアをジャッキＵＰし外し、右フロントだったのを取り付けます。
次に左フロント、更に右リアと作業し、最後に右フロントのスタッドレスを右リアだったのを取り付けて終了します。

まあ言えばそれだけのことなんですが、達成感とうまいこと考えたな、と悦に浸っております。