今日、明日と夏休み頂いてます。
ハンターのアップマフラー、エキパイ部が腐食して穴空きが発生するのは有名な事、見栄えも悪いので耐熱スプレーで塗装してみた。
シリンダーも錆が気になるが今回は暑さのため気力がなくなり
、やむなく断念
。
今年の夏は外で作業するおっさんはもう大変
。
作業は途中省略して耐熱黒スプレーで化粧直し、これでしばらくは大丈夫
、錆びの心配が少ないステレスマフラーに変える手もあるが、高価（５万程度）
なのと、音質はステンよりノーマルの『鉄マフラー』
の方が好みです。
ハンター用に合うDタイプのプラグレンチが無いのでプラグと一緒に買ってきた。
サンバートラックは値段が折り合えば手放すかもしれません、特に理由はありませんが、大好きなジムニーにも乗りたいし
。
サンバートラックが無いと一番悲しむのは、軽トラ大好きの『おちょら』
・・・多分こんな顔になります
。
写真は昨年のミルクロードからの阿蘇山（天気最高でした）
もちろん今年も行きますよ、夏の九州ツーリング・・・しかし最近の暑さにヤラレてるので微妙です・・とりあえず月末に予定。
久々サンバートラック
以前からミラーの可動部にひびが入っていて少し速度を上げると内側へと風圧で可動していたが・・・ついに高速道路でミラーが吹っ飛びました
、もう少しで後方の真っ赤なマツダのスポーツカーに当たりそうになったが
、間一髪セーフ（ごめんなさい）。右ミラー無しは不便でした（危険）・・いつまで乗るかなポルシェ。
格安の社外品だが問題なく装着できました、もう少し早く替えとけば良かった
。
カブを横から見るとダブルシート用の金具が主張し、後付け感もありイマイチかっこ悪いと以前から思っていた。
少し両サイドをグランダーでカットしサフェーサーで下地処理後、つや消し黒からのクリヤーで塗装したら半つや黒の完成。（簡単に書きましたが結構大変でした）
地味に完成。
メッキ地の上に塗装したので剥がれる可能性大ですが、OKでしょう・・・あー暑い。
今日も暑さがヤバイ、バイクはいっぱい走ってましたが想像するだけで・・暑苦しい、車はエアコンがあるので快適（当たり前か）。
今年二回目のうな重（並）、墓参りの道中に『四万十うなぎ』を堪能
、うなぎ食べて厳しい夏を乗り切る予定
。
今日8/5はスーパーカブを生み出した『本田宗一郎』さんの命日、ホンダさんも、うな重が大好きだったそうです。
左が６０周年記念のカブ１１０、これはこれで良いのでは。
今から６０年前の1958年の翌年には海を渡りアメリカに上陸したカブ、1962年には日本のスーパーカブとは対照的な鮮やかなレッドボディのロングシートのCA100、こんなカブ作ったら今でも売れそう、（正直欲しい）。
