どうしたものか？、久々に釣りをしたくなってきました。
食べても美味しいアオリイカ狙いでエギングを始める事に
限りある予算と少しのこだわりで選択しました。
ロッド：純国産のヤマガ・ブランクスの８６M
リール：ダイワ・エメラルダス２５０８PE－H
その他：0.6のPEライン（２００ｍ）と２号のリーダー
用意したのはこれだけです、家に帰ってフック類等の小物類はあったと記憶していたが何も無い
。
その他諸々と釣りには必要な物がイッパイあるが、無い
ので・・・肝心の投げる物もないし。
予定ではこのタックルで細々と小型青物やフラットフィッシュ（マゴチ・ヒラメ）を狙ってみたいと思ってますが、もちろんアオリイカメインです。
今日は振休を頂いてます。梅雨入りして蒸し暑い日です。
今シーズンも始まりました。大好物の産直市の『桃』、今年は値段の割に大きいような気がします。これから一か月半程度楽しめます
モンキーLTDのエアーフィルター、網だけなのでほぼ直、見直しで武川のパワーフィルターを用意。
イイ感じになりました。
しかし、新品キャブレターのMJを上下１０％程度変更するも、最高速４０ｋｍからの改善にいたらずお手上げ状態です。
比較的シートの付け根付近の遊びが大きいのでお尻の下のシートが左右に揺れて燃料タンク上部が擦れていたので少し改良、判りにくいがシートを止めてるボルトに樹脂のワッシャーを二枚入れて遊びを少なくしたら左右の振れ幅も少なくなった、擦れた部分はダンボールで型取りしたので保護シートを用意して貼る予定。
本日、ジムニーが車検で一日居ないので広々（これくらいのバイク置き場があれば最高ですが
）、今日は天気が回復したが、昨日の大雨で湿気ているカバーを干したり、バイクも陰干し乾燥中。銀スポもハンドル角度変えて少し乗ったが角度が合わずに早々に帰ってきた。
今日は影の薄い『父の日』です、先月、娘に父の日として買ってもらった
、Good onの10年着れる無地Tシャツ着てウロウロと。
最近シンプルな２ストロークバイクが気になる…欲しい。
まったく興味なかった２ストですが、最近気になるのでイロイロ物色していたら、こんなの発見、スズキのTF１２５、１９７８頃のTS１２５（ハスラー）にほぼそのままの姿で新車で買える南米仕様。ただし電装６Vでギヤ比も超ローギヤーなので見直す必要あり、これを素材に当時風にカスタム出来ればカッコ良いい。
モンキーLTDの部品です、すでに今ついてるアクセルワイヤーはノーマルではなく何かの流用したもの、忘れてしまったので社外品のワイヤーを注文、なんとなくイケルと思う、他６Vのシリコンレクチファイヤー・・・すこしづつ直していこう。
今日は朝からジャンジャン降りの梅雨らしくない大雨です
・・明日は晴れの予定
天気も良いし特に一日予定のないのでしまなみ海道探索へ、しまなみ海道最大の橋で全長4105ｍの来島海峡大橋。
来島海峡大橋からの眺め。
どんどん進むと海が綺麗。
本州と四国の中間地点の多々羅大橋、鳥の羽ように張り出したワイヤーが綺麗。
サイクリストの聖地だけあって、いっぱいいます、自分がサイクリストだったころに比べて女性と手足長いが外国人が多い。
多々羅大橋渡って、生名島へ。
多々羅大橋を渡るとレモンのオブジェベンチ。
こんなん無かったけどな。
丁度１１時になったので因島でお好み焼き、『お好み焼T＆K』。
まだ誰もいないけど、出前？が多いのかいっぱい焼いています。肉玉そば（６００円）、因島のお好み焼きは『いんおこ』といわれています。ここのは油不使用であっさりして食べやすい、中にはこんにゃくが入っていていい食感・・・美味しい。
尾道までもう少しですがこの辺で帰りました。
しまなみ海道サイクリングの拠点のサンライズ糸山で休憩、今日は風が強く少し風が寒い。
帰りの道の駅『風和里』おじさんハーレー軍団やらでバイクいっぱい、赤いハンターも目立ちます。
往復約２００ｋｍで約７時間、初燃費計測したら４１ｋｍ／㍑良いのか悪いのかはわからないが、こんなもんやろ。
