GB号のエンスト原因

『とりあえず一日だけですが夏休み中のオヤジ』



低速で時々エンストする現象は不明だが多分原因はこの辺に原因がありそうでパワーフィルターを外してみる、キャブからの吹き返しやら粉塵やらで思ったより汚れているのでこれは洗浄する必要有りかな、こんな暑い日は空冷エンジンのバイクは辛いので乗らずにメンテしよう。


キャブ側は綺麗、シングルエンジンはシンプルでイイ（’-’*)（原付っぽい）。


汚れ物を見てほっとけないオヤジはK＆Nフィルター専用のクリーナーとオイルが入った物を購入したが施工はまた今度。

夕方でも・・

我が家の裏庭？に夕方散水しても勢い良く蒸発してムシムシする。


今日もおちょらは浴槽に水を入れて水浴び中、30分ぐらい一人（一匹）でバシャバシャ。


夏の暑いのは仕事以外は比較的平気なオヤジやけどココ最近の暑さはたまらん、セミも日陰で休憩中です。

連日水浴び

午前中から30℃超えで昼間は非常に暑い、昨日は外で水浴び今日は久々に風呂場で水浴びしたおちょらは出てきたらら半分はビショビショで大変(/ω＼)。


ま・いっか。

夏はメッシュ

最近極低速走行中にアクセルＯＦＦした時に時々エンストするので気晴らしにプラグ交換、オヤジのお気に入りはNGKのイリジウムプラグ。


多分プラグが原因ではなさそうだがシングルエンジンは高価なイリジウムでもプラグは一つの為経済的、これが四発ならイリジウムプラグ交換で6千円超（ありえんなー）。


プラグと一緒に前から欲しかった夏用のメッシュグローブを購入（コミネGK-106プロテクトメッシュグローブ）、決め手は表示価格から10％off。


先週に続き涼しい木のベンチで昼寝（30分程度熟睡した）、ゴロゴロと嫌な雷の音で目を覚ましたら雨がポツポツ、ヤバイ・・急いで退散。

『メッシュグローブは快適やったけどプラグ交換は効果は無いなー、ま・こんなもんか』

モッタイナイ精神

モッタイナイので適当修理したモンキーLTDのウインカー、恐るべし『セメダインスーパーX2』、本体とステーは予想以上にガッツリ接着、少々ウリウリしてみてもビクともしないのでこれでいいかと納得。


あちらを直せばこちらのウインカーの球切れ。


これ６v８wの球、あと在庫1個になったのでまた補充しとこ。


もうバッテリーは死亡状態なのでエンジン掛けて回転を上げてやっとぼやーと点灯するウインカーでは夜間は乗れません、右側には自然乾燥中の白黒おちょらがウロウロ。