YAMAHA GX750 公道復帰完了

ユーザー車検に成功しました。

成功というほどの事ではありませんが、それでもひとつの区切りが付きました。


車検場へ行く前に、近くの予備検査工場で光軸調整をお願いしました。

手際のいいお姉ちゃんが、チャチャっと調整してくれて、１０００円！

おまけに冷たいコーヒーまでサービス。




車検場でまずは書類の作成と提出です。

書類を作って、代書屋さんで自賠責に入ろうとお願いした時です。

「この廃車証は原本じゃないねえ。おそらくこのままでは通らないよ」


・・・・


そんなの知らないよ～

「じゃあ、とりあえず窓口で聞いてみますね」


そう言って、窓口で確認すると・・・

「古い書類だからねえ。大丈夫ですよ」



な～んだ、大丈夫じゃん！


こんな感じで、自賠責に入るため、再度代書屋さんい行こうとしたときに

念のため、窓口に尋ねておきました。

「ホントに大丈夫なんですね！　自賠責入ってきますから」

窓口→「わかりました。揃ったら受付しますから持ってきてくださいね」



ここまで言われれば、その通りにするのは当然ですよね。



で、自賠責に入って、印紙などの支払いを済ませて窓口へ行くと

ポンポン！ってハンコを押して、「それじゃ、検査の受付窓口行ってください」


こう言うわけで、検査窓口に行って、書類を提出しました。



そしたら、検査窓口の年配の係員が

「あれ？　これって写しだなあ。原本ないですか？」

こう言ってきたのです。

こっちはそんなの知らないし、買った時にもらった書類をそのまま出しただけです。



「さっき、あちらの受付で確認したら、大丈夫って言われて、ハンコも押してあるでしょ」


検査窓口→「でもねえ、これだと受けられないですよ」




ちょっと待ってよ！。おたくらの仲間が大丈夫って言ってるんだけどなあ～



その旨を、最初の窓口でもう１回確認します。

「さっきおたくが大丈夫って言った書類を、検査窓口はダメだって言ってるよ」

「どういうこと？」


受付→「・・・・」


「ちょっと待ってくださいね」



奥の方で、何やら話し合ってます。


上司のような人が出てきて

「あのですねえ、これ写しみたいなんですよ」


「写しだろうとなんだろうと、こっちはわからないけど、それをさっき確認してお金払ってきたんだけど」

「今更、そんなこと言われても、こっちもそうですか！ってわけにいかないでしょ」
「そっちでなんとかしてよ」


こう言い放って、待ちます。


しばらくすると

「あのですねえ、書類は本物みたいですが、ちょっと手続きに数日掛かるんですよ」

「どちらにしても今日の検査は無理ですねえ」



ムカッ！


「あのねえ、そっちの受付印があるじゃん」

「念押ししてお金払ったんだけど」


すると

「じゃあ、今日なんとか手続きするので、明日来てもらえますか？」


バカかこいつら


「あのねえ、それが出来ないから、さっきさんざん確認したんだよ」

「自賠責だって１ヶ月余分に払ってるけど、次はいつ来れるかわからないわけ」

「勝手なこと言ってないで、そっちのミスなんだから今やってよ！」



待つこと３０分


今、品川陸自に照会して、大丈夫なことがわかりましたので、今日検査してください」


やりゃ出来るじゃん。最初からやれよ！


ホントにお役所仕事丸出しですね。



書類ですったもんだして、予約した検査時間はとっくに過ぎてます。



いざ検査ラインに入ると、もう他の受検者は終わってしまって

検査官もひまそうです。


「じゃあ、こっちに入ってください。」


そう言われてラインに入ると、あれこれ２人の検査官に念入りなチェックを受けます。


「そんなに見なくていいのになあ～」


「はい！ＯＫです。じゃあ騒音測定しますので、３７５０回転まで上げてください」


何だよ、そのハンパな数字


レッドゾーンの半分の回転まで上げるらしいのですが、おれのは７０００回転だぜ。

計算まちがってねえ・・・


後ろでタコメーターを凝視してます。見なくていいのになあ～


で、指定の回転まで上げると

「あれ、１１５デシベルもあるなあ～　そんなにあるかなあ」


こう言ってます。

規定値上限は９９デシベルです。

軽くオーバーしてるじゃん（笑）


「もう１回上げてくれる？」


アクセル捻って回転を上げます。

今度は１０２デシベル


「はい！いいですよ」


ＯＫじゃないよねえ・・・


結果を聞くと


「えっと、音が規定値超えてるのと、ライトスイッチにオンオフの文字がないんですよ」

「あと１時間あるけど直せます？」



もちろんやりますよ。


「すぐに対策してきますから。」


そう言って、気は焦るばかり


とりあえずライトスイッチは、白い修正ペンで書いちゃいました。



明らかに書きすぎｗｗ



音をどうしよう・・・



もう、こうなったら何でもありです。

マフラーの出口につけていた、ディフューザーの裏側に、空き缶を裂いて作った

板を巻きつけて、細いドライバーで穴を開けました。


こんなんでいいのかなあ～


音も明らかに小さくなりました。




再度、検査ラインへ


両方とも合格！


「よく対策出来ましたねえ。これでＯＫですよ」


すげーいい加減。こんなもんなんですね。


晴れて公道復帰となりました。










まだまだ、改善点が多いのですが、これで堂々と乗ることが出来ます。

いや～　なんとも低速の気持ちいい車体です。


あとでわかったのですが、タコメーターの動作不良で回転指示の上がりが不十分でした。


もしかしたら５０００回転くらい上がってたんかなあ～


明らかに、これより大きな音のバイクがちゃんと検査合格でしたから

検査官がおかしいなあ～って言っていたのも、うなづけます。