1月17日（火）
圧倒的だった企画展「エンジンフード開放！！」を見終え、ロビーに戻ってLQを鑑賞。EV時代はマジで来るのだろうか？
文化館の企画展も見ておかねば。
ラリージャパンに呼応して、一部入れ替えての再展示。でも、前回から余り日が経っていないので新鮮味に欠ける・・
→ WRC 日本車挑戦の軌跡（2022.4.8）
入口では流面形セリカがお出迎え。文字が飛び出している！
今回はパンフレットも用意されていた。
手前から、
SUBARU インプレッサWRC（2008）
SUBARU インプレッサ555（1996）
左から、
三菱 ランサー2000ターボ（1982）
三菱 ランサーエボリューションⅥ（2001）
スズキ、マツダ、ダイハツのエリア。
スズキ SX4 WRC（2008）
マツダ RX7（1979）
ダイハツ シャレードGT-Ti（1993）
トヨタ セリカ・ツインターボ TA64（1985）
トヨタ MR2 222D（1985）
ダットサン 1800SSS（1973）
日産 サニーGTI-R（1991）
3Sブルと、このGTI-Rはトヨ博に初登場かな？
ラリージャパン後にトヨタのWRCドライバーが来訪。この帽子はお宝だなぁ。
展示されたポスターがいいチョイスしている。
プラモデルのパッケージが時代を感じさせる。サーキットの狼のヤタベレーシングスペシャル改って最終回に登場したモデルかな？
小学生の頃、毎週ジャンプ発売日には教室で回し読みしていたなぁ。
売店でスケールモデルを物色。
白いセリカLBが「入荷待ち」だって？
20cmはありそうな大きさ。中々精巧だが、ウチの手つかずのアシェットを作らなければ・・
塗色はソウルオリーブかな？
自分的には「セリカ」と言えばこの色だった。
トヨタ カローラ WR-Car プロトタイプ（1997）
前回は上だったが、今回はエントランスに展示されていた。
もう1台。
トヨタ セリカ GT-Four ST205（1995）
カローラはプロトタイプでこのセリカはレプリカ。どちらも実戦投入されていないので、今回は上の会場入りしなかったのかな。
駐車場に面白い車が何台か居たが、自分的に気に入ったのがこのNA。いい感じに仕上がっていて、塗色がとても綺麗だった。
