本日嫁がお休みなんで、エキシージでお買い物のお供ですわ。
暫くぶりにバッテリー繋いで、２ＺＺエンジンを目覚めさせましたよ。
ＬＯＮＧのドライバッテリーもう２年目やけど、２月の２７日以来なんにキュルッて一発始動でっせ。
暫くアルファにしか乗って無かったのんで、エキシージはほんま大人のおもちゃですわなぁ。
生憎往復５ｋｍくらい動かしただけなんで、水温が上がらず５０００回転以下やったけどね。
レジ袋トランクに詰め込んで帰ってきたのんやけど、下ろすとき見たらみんな後ろ側に偏ってましたわ。
６年目で５万ｋｍ以上走ってるのんで、もしかしたらリヤのショックでもへたって来たのんやろうかねぇ。
昔のラリー車は少しフロント上げが流行ったけど、サーキッターはやっぱりちょいフロント下げだよね。
エリパでナイトロンのただの車高調が７万台で売ってたけど、無職の身じゃええとこ２～３万くらいしか要求でけへんわなぁ。
鈍で解からへんねんから気のせいやと、ビルシュタインオイル漏れてくるまで使いきりですわ。
オイルでも漏れてくれば誰の目にも明らかなんで、ＯＨか新規かどちらか安いほうで許可が出るやろしね。
近所のセルフスタンド開いてたけど、ハイオク１５７円の表示でしたわ。
２００８年当時のように、１８０円台とかにならなきゃええのんやけどねぇ。
筑波サーキットも４月１９日まで営業自粛中やし、お花見にもまだ早いからまた当分春眠には入るけど...。
