本庄サーキット見学

ずっとアルファだったんで、明日からの通勤に備えて、エキシージでドライブです。
峠に行くのも良いのですが、いきなり行って(おぉ大変！)じゃ嫌ですからね。
取り敢えず、街中慣熟運転です。
ただ流してもつまらないので、片道４０分くらいの本庄サーキットに行ってみました。
皆さん好きですねぇ。
エリエクはいなかったですが、ＭＲ－Ｓが１台その他結構な台数がいました。
あいにく、見たことのある車はいませんでした。
コース的には、コーナーで勝負というよりは、直線での立ち上がりが早い車が得意とするレイアウトなのかなぁ...？
スピンしてる車もいましたが、クラッシュなどなくて、１枠だけでしたが楽しめました。
ＴＣ１０００の様なテクニカルなコースのほうが、エキシージの本領を発揮できそうに感じました。
なので、余程安くないと走行はないかもね。
修理後のエキシージですが...
フレームの破れたところ、明るいとこで見ると接着されてるＬ型金具の小ささに唖然。
ノーマルより強度は出てるとのことですが、素人目にはちょっと心配ですよ～。
昨日一人乗りで走っているときは、手放しでも真っ直ぐ走ってましたが、今日嫁と二人乗りで走ってると、なんか左に向いていきます。
空気圧見てみましたが、【Ｆ１.８ーＲ２.０】で問題なし。　
まあ、一人乗りが多いし、サーキットでは二人乗りしませんしね。
タイヤ交換も近いですし、当分様子見ですかね。
アライメント合わすのって、一人乗りを基準に合わすのかなぁ...？