ガソリン補給...

今日の出動は、ＧＳ行くだけですかねぇ。

旧村部では珍しい、アルファロメオ１４５を見かけましたよ～。

１４７の前の世代ですけど、綺麗に乗ってるみたい。

最近は車も壊れないし、年数で潰しもしないから、都心部からだんだん地方都市に流通してきますよねぇ。

昔ベンツに乗ってたころは、めったに見なかったんですけど、今はベンツやＢＭＷ、ＶＷなんかは農村部でもゴロゴロしてますもんね。

ものの１０年も経てば、外車でも個性の強いアルファロメオとか、もっと極端なロータスもゴロゴロしてくるかもね。

それまでエキシージもアルファも、維持できそうに無いけど...。


今週の燃費は、１０.２キロでした。

昨日は前橋の街中通ったけど、１５６円っていうＧＳ(ガソリンスタンド)ありましたよぉ。

近所のセルフは、表示１４６円でカード割引４円、本日は１ℓ１４２円でしたよ。

いくら４０リットルしか入らないタンクでも、１０円も違うとちょっと出先では入れられへんね。

のんびりぃ～...

ぽかぽか陽気で、日向ぼっこしてると眠たくなっちゃうよ。

何時も休日は、ひとに遊ばされて大変なロメ君...。

今日は、のんびりモードにしといてやるか...。

嫌なものを、見てしまった...その３

と、いうか...付けちゃいましたぁ～。

ホイールボルト外す時に、レンチでアルミホイール傷付けちゃいました。

ちゃんとした車用のレンチもってないんで、アストロへでも行ってこなくっちゃですね。

付けちゃったものは仕方ないんですけど、ガックリきてますよぉ...。

嫌なものを、見てしまった...その２

運転席側のオイルパン付近が、オイルでべっとりィ～...。

即、オイルの量を確認。

そんなに減ってないので、凄い漏れようでは無いみたいや。

オイルパンのシールの上にも漏れてるから、オイルパンシールや無いみたい...。

然し、確実にどっかから漏れてますがなぁ。

外国製エンジンならわかるけど、トヨタのエンジンじゃありえない状態だよね。

まして２ＺＺは、ヤマハ製ですよねぇ。(？)

と、いうわけで、ここへ行ってきました。



看板撮ってませんが、ちょっと有名な【Ｇスパイス】です。

レース用のヴィッツが、結構入院(多分メンテ？)してましたよ。

嫁と店内でお茶してる間に、サクッと修理してもらいエキシージは即退院。

長期入院にならなくって、良かったで～す。

聞いた話によると、ＬＳＤもカウル外さずに交換するそうで、若干安く済むような...？

勿論、今のレベルじゃいりませんから、クスコもＴＲＤも関係ないですけどね。

ただミッションの調子がいまいち悪くって、シンクロでも傷めてるかもしれないから、その内にお世話になるかもしれませんね。

街乗りで丁寧にシフトしてれば、大丈夫だと思いますけど...。

Ｇスパイスでメンテナンスしてる、エリーゼエクシージ乗りさんって、誰なんでしょう...？

聞きもしなかったから、教えてももらえなかったけど、気になるなぁ...。

嫌なものを見てしまった...その１

○タランさんのブログで、「緩んでいるかもしれない」と言っていたボルト、タイヤ外してスパナチェックしてみた。

幸いエキシージは、今のところ大丈夫やった。

一応サスペンションのアームとか、リンクの付け根のボルトもチェックしたけどＯＫや...。

あとは各部を磨いて...と、いってもピカピカにはもうなら無いんですけどね。

ちょっと奥を覗くと、ミッションケ－ブルがオイルで滲んでましたが、まあ見て見ぬふりで助手席側は終了。(画像の左上に垂れた痕ありますけど...)

運転席側もボルト関係の緩みは無かったんですけど、別のところに問題が...。



作業を見ていた嫁に、「パイプ、くっついてるよ」って言われ見てみたら、触媒のパイプとマフラーの出口パイプがくっついていそう...?

色々音が五月蝿いから、ちょっと位擦れてても気が付かない車なんですけど、何れはどちらかのパイプに振動で穴が開くんでしょうね。

マフラー側なら、ええんですけどねぇ。

目の錯覚で、くっついていないことを祈るのみ...

出撃ぃ～...

昨夜の雨を、走行で吹き飛ばすために、朝からリキ入れて出撃で～す。

信号曲がって次のコーナーまでに○○○で、概ね水玉になって吹っ飛んで行くんですけど...。

本日は前方に優良運転車がいて、下界で降った雨を御山まで連れてってやりましたよ。

天日にあぶられるんは、塗装には良くないんですけどねぇ。

今日は、ツキが無かったですよ...。

この季節話題に上る異動なんですが、小生のところにもやってきましたよ。

今日の午後に通達されて、休み明けから異動ですよぉ。

それも、今の職場に移る前の職場ですよ。

能力の無い管理職や、挨拶もちゃんとできない若いのいる、最悪の職場なんですけど...。

戻りたくはないねんけど、業務命令やから仕方ないですよね。

親会社のＣＥＯが替わり、当社のＣＯＯも替わったんやけど、大胆な改造すればええのんにねぇ。

能力の無い管理職なんかは、どんどん降格人事で現場に落とせばええと思うんやけど...。

かといって、若いだけで抜擢するのも、良くはならないですよ。

ちゃんとした能力判定や登用の出来て無い会社は、トップや経営陣に能力が無いということで、戦いには勝てないですよね。

昔企業戦士って言われてた時には、よく「戦争やと、仮想しなさい」って部下に言ってました。

能力の無い上司に付くと、部隊は全滅してしまいますからねぇ。

部下に後ろから撃たれないような上司になれ...と、ね。

あと、１日...

明日会社に行けば、３連休やぁ～。

疲れたぁ～...

今日も、残業やった。

今月の後半まで、残業続きそうや...。

定年まであと４年と数ヶ月、早くやってこないかなぁ...

あかん...

昨日の夜から頭が少し痛くって、熱はかったら平熱より１度ちょっと高かった。

今朝は市販のかぜ薬飲んで、何とか会社へ行ったんやけど、眠くなるしフラフラしながらの仕事で、結構しんどかったわ。

おまけに残業やし、退社時はもうクタクタやん。

夜景横目に、何時は直線ガンガン行ってＨ＆Ｔで４～３に落とし、Ｓ字出口で○○○弱で抜けるんやけど、今日はあかんわぁ。

出口４速８○で、エキシージ転がすんがやっとや。

おかげで、夜景を一杯楽しめたけどね。

水・木・金あと３日、カムを切り替えるまで回す気力は残ってるやろか...

給油...

日曜日雨でガソリン入れんかったから、帰宅後にＧＳ行ってきた。

なんたってエキシージの燃料タンクは、４０ℓやから２週間はもたへんしね。

明日から、また恐怖の連続残業になりそうやし...。

帰宅快速で、ストレス発散せなあかんからな。

燃費は、９.９キロでした。

５～６速使えば燃費は良くなるんでしょうけど、楽しくないかもしれないんで４速までしか使いません。

峠は２～３速やし、１０キロ前後の燃費はええほうやと思うけど...。