12月31日
今日で飛躍の午年も終わってしまいますね。
大晦日に今年の走り納めで鉄の馬に乗ってご飯を食べに出かけます。
長男も一緒に行きたいと言うのでタンデムで大黒パーキングに向かいます。
向かった先は いつもの３階 《CAFE de CRIE》
トーストサンドを2種類オーダーしました。
沖縄のブルーシールアイスクリームも入っているので
デザートはマンゴーアイスを食べて自宅へと戻るショートタンデムツーリングで
今年は締めくくります。
夕方に買い物に出掛けた際夕焼けが綺麗に見えたので
カシャっと1枚
中央の山陰は富士山ではなく
ディズニーシーの
プロメテウス火山です。
さて、そうこうしている うちに今年もあと5時間ちょっととなりました。
今年一年このブログを見ていただいた方 たまたま訪れた方も
大した情報もない当ブログをご覧下さいましてありがとうございました。
みなさんが来年も素晴らしい年を迎える事を祈念し
今年は締めくらさせて頂きます。
それでは皆さんが良いお年を‼️
１２月３０日
早いもので今年も残すところ今日と明日の２日ですね。
来年も良い年になるようにゲンを担ぎ
お飾りを買い飾りました。
まずは車
次にフォルツァ
その次にK1600GTL
そして最後にリビングです。
その他水回りに和飾りを飾り年神様をお迎えする準備を整えます。
明日は今年最後の朝飯ツーリングに出かけようかな なんて考えながら
すき焼き＆ボジョレを頂いています。
１２月２５日
朝起きると我が家にもサンタクロースが訪れ
子供たちにプレゼントを置いて行ってくれました。
長男には３DSソフト
次男にはケンダマです。
あと何年来てくれるかな・・・？
12月20日
新しいスタッドレスを履いて 日本一の豪雪地帯で有名？な
新潟県の津南町に出掛けました。
朝7時に自宅を出発して最初の休憩＆朝食で駒寄パーキングエリアに立ち寄ります。
長ーい関越トンネルを抜けるとそこは雪国であった。
湯沢インターで高速を降り
国道１７号道路脇は一昨日までの爆弾低気圧の影響か例年より多い雪の壁が
天候も回復し除雪作業も至る所で行われています。
津南町の道路も両脇雪が積もっています。
ニューグリーンピア津南に到着です。(ホテル敷地なのに何故基地内と表示されているのか不思議です。）
チャックインを済ませ
早速ゲレンデへ出て行動開始！
お父さんは運転して荷物を降ろしてスキーの用意をして子供と滑ってと休みなしで働いています。
唯一 動かないでいい場所
それは リフトに乗っている時だけ！
数本滑って コース途中で休憩をします。 子供って集中力と持続力が無いので見極めが肝心。
ゲレンデ内レストラン《オリオン》へ
ナンカレー
子供は 雪だるまカレー
食後 数本滑り 雪遊びをします。
３時を廻り部屋に入ります お茶入れはいつも長男の係り
駐車場側８階の部屋です。
夕食後 腹ごなしにボーリングをします。
結果はハンデなしで 長男・私・次男の順でした。
翌日 １０時にチェックアウトをして 今日もスキーをします。
長男も次男にあわせ緩い斜面を滑ります。
今日も足慣らし程度のほどほどの滑りでスキーを終えます。
今日の昼食はホテル内の《スバル》にて味噌ラーメンや
チャーハン
そば御膳を食べ
大浴場で温まります。
豪雪の津南町ですが今回は駐車場で雪に埋まらないで簡単に車を出す事が出来ました。
ほとんどがアスファルトの路面でしたが 駐車場内の圧雪路などでは
流石に新しいスタッドレスが効果を出します。
YOKOHAMA iG50の効きは明らかにiG３０より進化していて
圧雪もアイスバーンも良くトラクションしてくれます。
ホテルをあとに帰路につきます。
もう少し 雪のある路面を走りたかったのですが
昨日今日と雪が降らなかったので普通のウエット路面です。
今回は新しく購入したスタッドレスを発揮するまでもない路面でしたが
次回１月１０日に行くスキーでの活躍を期待しつつ帰ります。
12月19日
３シーズン使用したＹＯＫＯＨＡＭＡアイスガードIG30をＩＧ50に組み替えて
車両に換装してきました。
3シーズンの使用なのでまだまだプラットホームまでは溝に余裕がありますが昨シーズンあらりから氷上性能が劣ったように感じ交換です。
新たに進化したIG50は 優れた氷上性能をさらに向上させたＹＯＫＯＨＡＭＡの最高傑作！なんてキャッチコピーで
日本各地の峠道を走るコマーシャルを展開中の製品です。
夏タイヤとも4月初旬までお別れでお店預けとなります。
まずはリアタイヤ交換完了
紫外線劣化を気にして製造の新しい物をお願いしておきました。製造は14年5月末週の品です
装備完了！
明日 新潟で試して来ます！
12月17日
挨拶回りで市川市塩浜に久しぶりに出掛け
震災で壊れた護岸がきれいに展望護岸に生まれ変わって
いたので 車を停めて降りてみました。
この日は低気圧の影響で波だっていますが 気候の良いときならここで海を眺めてボーっとするのもいいかも。
三番瀬に飛来する渡り鳥の案内看板も設置されていました。
千葉市方面
浦安市方面
風が強く 立っているだけでも寒くて辛いので足早に車に戻りました。
12月13日
横浜に用事があり出掛けます！
到着地はホテルニューグランド
来年に姪がこのホテルで結婚式を行うので
衣装サロンに奥さんの留袖を見に行きます。
予約時間より若干早く到着したので山下公園を散歩。
日本初の豪華客船「氷川丸」
戦時中は確か病院船になったような記憶があります。
記念写真を撮り
予約時間4時になったので衣装サロンへ向かいます。
着物色々
今回の目的は黒留袖
仕立てと生地は一緒らしく あとは好みの柄を選ぶのみ
奥さんは当初これが気に入ったようでしたが 地味ではとの意見で
最後は鳳凰柄のこちらの留袖を仮押さえします。
はっきり言って 良く解らない！ あとは本人の好みの柄を選べばよいかと。
当然 子供らは興味なし お腹が空いたと言うだけです。
今日の夕食は ここまで来たのだから勿論中華料理を
横浜中華街はいつ来ても混んでいます。
本命は横浜大飯店というお店でしたが予約が一杯で 大珍楼に入ります。確か4度目！
横浜大飯店に入れなかった時に ここ大珍楼に来ますが 従業員の態度が良くなり オーダーバイキングの注文もタッチパネルに
なっていました。（これは便利）
席になにやらワゴンに載せられた料理が運ばれて来ました。
北京ダックです その場で切り分けてくれます。
締めは チャーハンや中華そばを頂き 満腹満腹
子供たちは 大珍楼店頭のタピオカライチとタピオカマンゴーを注文します。
美味しかった！との事で
この後 自宅に向け車を走らせます。
１２月 ７日
フォルツァsiのブレーキレバーにアジャスター機能が無く
奥さんからレバーの位置が遠いと言われていたので
ネットでレバーを購入して
自分で交換してみました。
購入したアルミビレットレバーです。 （ちょっと派手？！） この色を選んだのは もちろん奥さんです。
私には丁度良い距離のレバー位置ですが これをスパナとマイナスドライバーでボルトを抜き外します。
逆の手順で購入したビレットレバーを取り付けて完成
かなり近づき 奥さんも丁度良くなった！と満足顔です。
ただし 左のレバーはアジャスターホイールを一番手前になるまで回すと
エンジンスターターのスイッチが入るまで握るストロークが足りないので
スイッチが入るギリギリまで前に動かして調整しました。
ついでにフロント周りとスクリーンを外し
先日装着したＨＩＤキットのバラストを正規取り付けします。
今回バラストを設置し直した場所は右グローブＢＯＸ奥の濡れない場所です。
これで 濡れる事もないと思われます。
１２月６日
寒いので悩みましたが
朝 自然と目が覚めたので
今日は京葉道幕張パーキングに朝飯ツーに出ました。
ＥＴＣカードをフォルツァと乗用車に入れたままで
無い状態に気づき急きょ一般レーンで現金で料金所を通過しますが
厚手のウインターグローブを装着していたので財布を出しお金を払いお釣りを受け取り財布をしまうなんて
動作を久しぶりに行いました。
やはりＥＴＣは便利ですね。
そんなこんなで幕張パーキングに到着です。
寒いせいか？バイクの数は少なかったです。
で！朝食ですが わざわざバイクを引っ張り出して高速に乗って走ってきた割に
蕎麦と野菜天婦羅に鮭おにぎり といった普通な朝食
朝食後 焼きたてのパンが美味しそうだったので
家族に買って帰ります！
１２月４日
所属するトラック協会による 経営者セミナー受講の為
四ツ谷に出掛けます。
今回のセミナーの講師は日産自動車(株)取締役上級技術顧問の 山下 光彦氏
日産自動車 副社長を務めた方が講演するセミナー
セミナーテーマは「これからのモビリティ社会」進む自動車の電動化、燃料電池自動車は
という話です。
現在既に浸透しつつある 自動ブレーキやレーンキープの話や 各自動車メーカーが開発する自動運転システムの将来性や方向性などの話です。
それと燃料電池自動車がインフラの整備が整っていない中で トヨタやホンダが何故発売を急いでいるのか
それは、カリフォルニア州の法律でＣＯ2ゼロの車両を製造していないメーカーに掛かる重い罰金が関係しているようで
日産自動車は既にリーフがあり 法律的にもクリアしているので燃料電池自動車の開発は後発になり2017年頃の予定だそうです。
日本国内販売より輸出の台数の方が多いので 特に大国アメリカの基準や法制度で開発戦略も立てられているようです。
ちなみに日産リーフは電気自動車のシェア６０％だそうです。
１２月３日
子供たちの協調性や体力アップを育成するために
プロフットサルチーム《バルドラール浦安》のジュニアスクールに
体験入会に行ってみました！
毎週開かれるフットサルの練習は週１回で１回１時間ほどで スポーツジムの施設内テニスコートで行われるので
寒くなく 悪天候でも大丈夫なスクールです。
月謝やユニホーム代など出費が増えますが お父さんは頑張って稼ごうと思います。
１２月２日
１２か月点検とスイングアーム交換で 11月23日にモトラッドに入院中の
わが Ｋ1600ＧＴＬを引き取りに代車で向かいます。
シートに穴が開いているようで昨日降った雨によりお尻が濡れてしまったマジェスティをお返しして
フロントで今回の整備＆修理内容の説明を受けます。
曇りガラスの中が整備工場ですが 私の愛車は見当たりませんでした。
ほどなくすると いつも間にか外に出ていたＫ1600ＧＴＬ
工場入庫中はパニアケースを外しておくようです。
スイングアームの交換原因になってしまったバッテリー液の漏れですが
バッテリー本体の異常は見受けられず。対策としてドレンホースを下まで伸ばし
万が一再度バッテリー液が漏れても地面に垂れる様になっていました。
後日 明るいときに撮った画像が↓
バッテリー液が垂れて腐食してしまったスイングアームも
塗装ではなく交換してしまうところは流石ＢＭＷディラー！
１２月１日
一年半ぶりにＴＤＳに遊びに出掛けました！
近いのに普段の休日はＴＤＲは混み合っているので
どうしても足が遠のいてしまっているので
学校の振り替え休日を利用し平日月曜日に行ってみました。
平日の割に入園者数は多く多少混み合っていましたが
９時半から２０時までの来園時間で
移動アトラクションを含め多くのアトラクションを廻る事が出来ました。
搭乗アトラクション １３種類 １７回
海底２万マイル
タワーオブテラー
エレクトリックレールウェイ
ストームライダー
ジャスミンのフライングカーペット
シンドバッドストーリーブックヴォヤッジ
スカットルのスクーター
フランダーのフライングフィッシュコースター
アクアトピア
ストームライダー
インディジョーンズアドベンチャー
マジックランプシアター
タートルトーク
エレクトリックレールウェイ
インディジョーンズアドベンチャー
フランダーのフライングフィッシュコースター
センターオブジアース
平日の雨天という事もあり 空いている事を期待しつつ
ディズニーシーに入りましたが 以外に人人人で混み合っていました。
時期的にクリスマスシーズンなので装飾もクリスマスバージョンのシー。
トイストーリーマニアのファストパスを取ろうと思いましたがファストパス発券に長蛇の列で 諦めてタワーオブテラーのファストパスを取り
まずは 朝食に向かいます。
ケープコッドクックオフにてチーズバーガーセットを注文
食後に５分待ちの海底２万マイルに向かいます。
海底探検終了～！
タワーオブテラーのＦＰ指定時間10：30になるので向かいます。
次男は２回目のタワーオブテラー
長男は初めてなので緊張で
口から心臓が出そうなぐらい
不安な表情に。
次男は前回も泣いたけど
今回も泣きました。
初めての長男君もう乗らない！と宣言。
タワーオブテラーのあとトイストーリマニアのＦＰを取りに向かいましたが早くも発券終了に。
エレクトリックレールウェイでポートディスカバリーへ向かいます。
基本的に歩かないで済むように隣隣と順番に廻りたいところですが
タブレット端末で各アトラクションの待ち時間を調べながら空いている所へ向かいます。
ポートディスカバリーには
Ｍｒ．インクレディブルのグリーディング
ストームライダー
次のＦＰを取りにロストリバーデルタへ向かう途中
とてもフレンドリーなキャラクターが近づいて来て記念写真を。 これ誰？！
インディジョーンズアドベンチャーのファストパスを取りジャスミンのフライングカーペットへ
前回来たときは私一人これに乗らないで別行動でレイジングスピリッツに乗りに行っていたので今回が初乗りです。
絶叫系？が苦手な我が子たちはこの手のアトラクションだと表情に余裕があります。
続いて 隣に建つ シンドバッドストーリーブックヴォヤッジ
寝れちゃいそうなスローなアトラクション
バナナのいい匂いが漂っています。
ドリンクタイム
スカットルのスクーター
次男は初めてだったかな？！
フランダーのフライングフィッシュコースター
幼児も乗れるコースターなのでこれは余裕。
アクアトピア
アクアトピアに乗り終えチュロスを食べていると突然の大雨で 目の前のストームライダーに避難。
本日２回目のストームライダー予定外でしたが濡れないし暖かいので入ります。
15：30からのインディジョーンズにＦＰで入ります。
１１７センチの身長制限があるので１年半前に訪れた時には乗れなかった次男も今回は一緒に乗ります。
最後列のシートだったので前が見えず何が起きているのか解らないまま終わってしまいました。暗闇とガクンガクンゆれるジープが怖かったようです。
マジックランプシアター
１５分待ちだったので並びましたが人数の数え間違いか その次の回になりますと告げられ結局 ３０分ほど待ちました。
マジックランプシアターを出ると外は日が落ちていました。
タートルトークへ入ります。
クラッシュとゲストとの話のキャッチボールはなかなか楽しく ＵＳＪに似た感じがします。
エレクトリックレールウェイで２０分待ちのインディジョーンズへ向かいます。
今日２回目のインディ
最前列のシートです！
これで次男にも前方で何が起きているのかが解り楽しかったそうです。
次男のリクエストでフランダーのフライングフィッシュコースターに再搭乗 またまた１列・２列目シート
19：30からのＦＰでセンターオブジアースに。
長男はリタイヤし次男と三人で入ります。
子供が小さいうちはなかなか乗る機会がなかったので
私自身２度目の搭乗です。
乗る前から泣いていましたが
終わったらもっと泣き出した次男。
夢の国なのに！
センターオブジアースを最後に 明日は学校があるので８時にシーを出ます。
泣きっ面に馬！
機嫌もすごく良くなった次男です。
