今のチャリになってからは色々あり，10kmオーバーが「かなりの遠乗り」になっている今日この頃，久しぶりに東酒田駅まで行ってきた。
Wiki先生によれば，昭和19年3月31日，旧・国鉄の東酒田信号場(乗降なし)が新設，昭和33年12月25日に現在の東酒田駅に昇格，とのこと(あらら54歳だ．．って，すぐに年齢わかるOyajii。←「じい」になりましたもので)
タイトル写真の通り，行き帰りに鳥海山＠防雪柵越を眺めたりできて，絶好のコンディション．．と思うかもしれないけど，実際は甘くなかった(泣)
いつもの県道(酒田松山線)からの近道は「余目酒田道路が工事中」てことで，延々と，否，グルグル回ってやっと現地へ（体力落ちたのに加えて，かなり時間かかったぜ）
「ご迷惑を～がんばろう東北！」って看板が自分をなだめている。
そして，やっと東酒田駅に到着＠毎度だが朝夕以外は誰もいない↓
到着前にカンカン鳴って普通列車が来たのだが通り過ぎ，またカンカン鳴る。
貨物列車来る＠シャッター遅。連写にしとけば良かった(苦笑)
ということで，無機質的に電車の通る無人駅を離れ，帰りにＫズデンキ裏通る(バレバレ)
この日は帰り道が「向かい風」で，いつもは「地デジ1ch」で「dボタン～赤ボタン(天気)」で左上の「実況」の「風向風速」「日照」「降水量」やら「気温」など現況チェックして「行きは向かい風，帰りは送り風」となるようにしているが，この日は行きが遠くなり，帰りが風と「二重苦」な戦い？となったのだった(大泣)
Wiki先生によれば，昭和19年3月31日，旧・国鉄の東酒田信号場(乗降なし)が新設，昭和33年12月25日に現在の東酒田駅に昇格，とのこと(あらら54歳だ．．って，すぐに年齢わかるOyajii。←「じい」になりましたもので)
タイトル写真の通り，行き帰りに鳥海山＠防雪柵越を眺めたりできて，絶好のコンディション．．と思うかもしれないけど，実際は甘くなかった(泣)
いつもの県道(酒田松山線)からの近道は「余目酒田道路が工事中」てことで，延々と，否，グルグル回ってやっと現地へ（体力落ちたのに加えて，かなり時間かかったぜ）
「ご迷惑を～がんばろう東北！」って看板が自分をなだめている。
そして，やっと東酒田駅に到着＠毎度だが朝夕以外は誰もいない↓
到着前にカンカン鳴って普通列車が来たのだが通り過ぎ，またカンカン鳴る。
貨物列車来る＠シャッター遅。連写にしとけば良かった(苦笑)
ということで，無機質的に電車の通る無人駅を離れ，帰りにＫズデンキ裏通る(バレバレ)
この日は帰り道が「向かい風」で，いつもは「地デジ1ch」で「dボタン～赤ボタン(天気)」で左上の「実況」の「風向風速」「日照」「降水量」やら「気温」など現況チェックして「行きは向かい風，帰りは送り風」となるようにしているが，この日は行きが遠くなり，帰りが風と「二重苦」な戦い？となったのだった(大泣)
