ZMR250アッパーフレームが・・・

なんとネジ穴が無い～
さすが日本では有りえない中華クオリティ（汗）
最終検査などしていないのでしょうか？
まあ自作マニアにとっては全く問題ないしカーボンフレーム
加工は得意分野でした、がロアーフレーム分解、この年になると元気なくなる～
前後columnなるクロスメンバーを止めるM8m4本別に必要で
下フレームモーターアーム上フレームのサンドイッチ中心に隙間
これ普通スペーサー入りますし・・・ちょっと音がたつので今日は保留


しかしモーターマウントのアームは3.25mm厚の積層カーボン！同厚で鉄の数倍です
他フレームや部品がバラバラになっても折れないでしょうね
拳銃クラスのジュールでも大丈夫そうな
そして真空加熱されたドライカーボンのような感じの音色・・・！？

5年以上冷蔵電池一個復活！、充放電繰り返したけど問題なし！
まずは容量小さい奴から・・・もしや！！
BECはラダー命の頃のラダーサーボ専用3A BECの予備でした
大学で習った電動力学で瞬間起動電力の応用とか思い出したが
そんなラグはヒューマンコントロールできないし（汗）


ところでアンプはBEC付きで1A出せますので4発ならば4A！サーボなる電力食い無いのに～

週一の外出は佐賀！

降ったり晴れたりの激しいお天気でしたが
晴れたときに公園見つけCX10Aをフライト～暗い時はLEDの光頼りに高度上げても
分りましたが明るい時は高度上げると厳しいでした、30m近くは一点・・・（汗）
レーバーで挙動確かめ飛行すると大丈夫なる過去の経験・・・
風も強かったがMODE3ではかなりのコントロールが出来ます
追い風に乗ってー強速で飛行～～が戻ってくるのはドン亀～～
手裏剣投げで避けられても追跡～～投げ方も上手くなりました（笑）
うん？忍者芸で使えそうな・・・


しかし佐賀の公園は無駄にでかい無人公園多いですね～～
一つ馬鹿でかい場所見つけました、なんとなくラジコン飛ばしている場所のような！
X8Cもって空撮すればよかった！！

で今フラコンのファームウェアアップデートと
設定を書き換えました、準備OK
後は組み立て・・・逆だろ～（汗）

ついでにGPSも～～とか・・・




そういえばOpenPilotのサイトは活動終了していますので海外ユーザーサイトから調べて入手
しかし現役のLibrePilotのソフトでも使える様です、今後のサポートを考えれば
LibrePilotの方が良いかも！？