10速クランクの交換_20241129

ＧＤＲのフロントチェーンリングの歯がすり減ってチェーンがうまく噛まなくなったので

交換。

 

しかし問題が

今は12速が主流で、10速の補修パーツの流通がほとんどありません。

今装着しているＤＵＲＡーAＣＥでチェーンリングが入手できないので

ショップに相談すると

12速化にするか、フロントのチェーンクランクのみの交換だったら11速を付けてみて

10速との相性を確かめてうまくいけばフロントのチェーンクランクのみの交換で大丈夫とのこと。

 

うーん。

ギア数の違う部品同士を付けるのはなんとなく嫌な感じがして

しばらく思案(^^♪

 

ロードのパーツといえば

グレードがＤＵＲＡーＡＣＥ、ＵＬＴＥＧＲＡ、１０５しか頭になかったが

下位グレードのＴＩＡＧＲＡ、ＳＯＲＡはどうなんだろうと

色々調べていたら　ＴＩＡＧＲＡに10速のチェーンホイールがあるではないか

今はレースに出ることもないのでＴＩＡＧＲＡで十分。

ということで

フロントのチェーンホイールをＴＩＡＧＲＡに交換しました。

クランク長は167.5ｍｍ　から　165ｍｍ　に変更しました。

 

↓　取り外したＤＵＲＡーＡＣＥ

 

 

↓　  交換後のＴＩＡＧＲＡ

　　歯数　５０×３４

　　クランク長　１６５ｍｍ

 

↓　装着後の画像

交換後に200キロほど乗ってみましたが

まったく違和感なく軽快に回ります。

それより　クランク長を167.5ｍｍ　から　165ｍｍ　に変えたことによりペダリングがしやすくなりました。

 

もともとトルクをかけて走るよりケイデンスを上げて走ってたので結果走りが楽しくなりました。

 

10速のロードバイクでもまだまだ乗れますよ～

ロードバイクのエンジンは自分自身ですからね(^^♪