ときの備忘録

美貌録、としたいところだがあまりに顰蹙をかいそうなので、物忘れがひどくなってきた現状にあわせてこのタイトル。

クルマとつきあう

2004-08-08 | 私のミシュラン
10年目の車検を終え、我家のクルマが帰ってきた。
愛車は、ハンドルネームのシトロエン。
もう、そんな長い付き合いになるのか、と遠い目になる。
車の免許を持たない私が、幼子をかかえて交通の便が不便なところに引っ越したのを機会に免許をとったのが12年前のこと。
初心者マークをつけて乗ったプレリュードには、一度も傷つけたことがなかったのに、シトロエンに乗り換えてほとんどすぐに、左後ろに傷をつけた。くっ。そんなものなのね。
ヨーロッパ車、なかでもイタ車と並んで悪評高きフランス車であるが、そういった風評はどこ吹く風、と言わんばかりに故障らしき故障などしたことのない働き者。
JAFを呼んだのは、暑い夏のバッテリー上がりで一回と、高いハイオクをケチってぎりぎりまで入れなくてガス欠になった二回だけ。
どちらも、運転者である私が注意すれば回避できたことだった。
六甲の山道も、クルマの雑誌でA評価に輝くにもかかわらず、もくもく煙をあげる
ドイツ車を横目に、うんうんきばりながらもどうにか山頂まで登りきった、わが車。
来年からは、毎年車検を受けなければならない。
非常に無駄なことには違いないのだが、このスタイリッシュな表情がどうしても捨てられない。
布あそびを節約してでも、「もう、お役御免にしてください。」とクルマがすがってくるまでは、乗り続けようかな。

我家のクルマにぴったりのキーホルダーを、友だちが贈ってくれた。
かの有名な苦楽園のパーマネント・エイジさんでわざわざ見つけてくれたそう。ありがとう、ゆきゆきちゃん。
こんなキッチュな小物が大好きです。

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2 コメント

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Unknown (kakosa)
2004-08-09 18:35:41
CITROENさん こんにちは

帰ってまいりましたー♪



うちの車もその評判悪しのイタ車なので出て参りました。

(アルファロメオです)

なんだかとってもお金のかかるコで頭が痛いんです‥。

全然乗り心地もフワフワしてないしエンジンうるさいし、ハンドル切れないし、走行中に小石当たってフロント全取っ替えだし(怒)!



本来私がフィアットの『500』か、『パンダ』というこじんまりした車が欲しくてディーラーに見に行ったのですが、その時適当なのがなく悩んでたところ予定外の夫に先を越されました。くそっ!です。

おまけに中古のくせにバカ高くて、日本車のいいやつ新車で買えるだろって感じのお値段。(絶対夫はボラれてますっ)

知人に「お宅の車は何?」なんて聞かれても

「えっと155です」「‥何それ?」と言う感じ。

マイナー過ぎて全く優越感なんかあったもんじゃありません。

しかし夫はロメ子と心中するつもりの様で、いつまでたってもお金のたまらない我が家です。



ヨーロッパでは車種問わずマニュアル車がメインでオートマ車はバカにされると昔聞きましたが本当なんですかね~??
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お高いオモチャ (CITROEN)
2004-08-09 20:38:10
kakosaさん、お早いお帰りで(笑)。

そうですか、アルファオーナーなんですか!

それも、155!!カッコイイですよね。

いま、アルファはけっこうオーナーが増えてるようですが、155が我家はイチオシですね。

155に乗ってる人は、けっこうナンバーも「155」にあわせてたりして、こそっとしたコダワリを感じます。うちもあのまま、DINKSでいってたらプレリュードの次はアルファだと言ってました。男の人にとって、クルマは高いオモチャですものね。

マニュアルっていうのは、運転が下手な私にはつらいものがあります。もう、今更クラッチ合わせなんてできないですー!

フィアットのパンダも好きです、好きです。

国産車なら、古いけどニッサンのフィガロとか、パオなんかが好きですね。ちょっと変わったのが好きかも。

オートマがバカにされる、というのはさもありなん、という気がします。やはりヨーロッパは車社会として成熟していますからね。ぴっかぴかに磨き上げたり、土足厳禁なんてことは論外だろうし。コンピューター制御のクルマなんて見向きもされないとも思いますね。



クルマの運転が上手い女性になりたいもんですね。かっこいいですもん!
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