今日は、朝イチからの教習所。
昨日に続いてて、早めの
到着。待合所は誰もいないので
写真をパチリ(🔝写真)
１時間目はシュミレーター。
いわゆるゲーム感覚で
教習所内で体験できない
スピード出して砂利道や
路面がぬれてるのとか
横風とか…体験しました。
実際のバイクより難しいし
画面を見てると酔いそうだし
80キロで走ってくださいと
いわれ走ってたら
2回ほど転倒してしまい
落ち込んだら、教官が
「僕でもそのスピードだと
転倒します。」と・・・。
ふんふん。
実際乗ってたら大ケガだね。
今日の教官も
結構穏やかにお話して
説明してくれるので
色々質問も聞いて
答えてくれました。
キャロット🥕が
大学生の時に原チャで
雨の日マンホールで滑り
かごに乗せていた
５～6人前のお持ち帰り寿司を
ぶちまけた話をしたら
・・・大笑いして
「マンホールは
本当にやばいですよね。」
っと。
教習所内では体験できないけど
実際外では気をつけないと
いけないことが沢山あることを
あらためて学び気をつけなきゃ
って、おもいました。
2時間目は実車教習。1時間目の
教官が担当。
クランク／S字／坂道
踏切横断／八の字を初めて
通りました。
クランクもS字も思ってるよりは
幅は狭くなかったので、横に
あるパイロンに当たる
事はなかったです。
坂道発進も、ギア操作のある
リトルカブに乗ってた
キャロット🥕としては
教習車のスペイシーはATだから
アクセルとブレーキだけの
操作なので難しくない。
そして八の字走行は、
普段クロスバイクに
乗ってるキャロット🥕は
体を倒して切り返すのも
難しくなかったです。
あと・・・もともと
競技スキー部だった
アルペンスキーヤーですから
こういう系は熱くなるんです（笑）
教官が、「走る時は
行く先の先に視線を！」と
言ってましたが、これ
キャロット🥕スキー学校で
ずっとイントラしてた時に
生徒さんに“必ず”言ってましたね。
「行きたい先を見ましょう」
「ポール(旗門）は先の先を！」
ってね。HAHAHAHA
そしてやっぱり
一本橋を最後に・・・。
何本やったか忘れたけど
5本以上はやったかな？
一度も落ちることなく
5秒きることもなく・・・。
途中ふらつかないコツを
２～３教えてもらったら
とても安定し始めた。
んで、なんやかんやと
走ってる間に
教習はあっというまに
終わりました。
「あっ“みきわめ”だったこと
忘れてた！」
っと思ったら、教官が
「キャロット🥕さん、みきわめ
OKです！次第２段階です。
予備日2時間キャンセルして
帰ってください」っと。
おぉぉ良かった！良かった！
キャロット🥕は前もって
第一段階みきわめNGの時の為に
第一段階の補修2時間とってたので・・。
補修は1時間3300円するんで
ホッとしました。
教官に
「なんか問題点気になる点
ありますか？」と最後に
きいたら・・・
「いや大丈夫ですよ。ただ
もう少し上半身の力を抜いて
運転しましょう」っと。
確かに、筋肉痛になるほど
力入ってたなぁ。
手に力入ると、足が
踏ん張れないんですよ。
だからふらついたりする
時があるみたい。
アッ！
これもイントラで生徒さんに
これもイントラで生徒さんに
よく言ってた。
ストックをぎゅっと握ると
スキー板の操作ができなく
なるので気を付けて！
HAHAHAHAHA
ということで
来週一気に第二段階を
3日間で教習5時間やって
みきわめOKもらったら
卒業検定です。
うぅぅ～不安だ不安だ！
でも、来週も、頑張るところは
がんばろう。
楽しもう。
緊張しないで、素直に
教えてもらったものをやろう。
楽しもう。楽しもう。でも
コース２種覚えなきゃな。
今日はなぜか『教習生証』を
もらったーー。
３日間もらわなかったのに
何でだろ。