明日は降水確率７０％のため中止になります。
明後日の越川ライドは下見バッチリなので晴れくださいと祈っています。
明後日の越川ライドは下見バッチリなので晴れくださいと祈っています。
2016 Newモデル Cannondaleグランドキャンプに参加してきました。
EVOがモデルチェンジして相当走るようになりました。剛性アップしました。
この色に乗りました。アルミのホイールで確かめたく何度も乗りました。
そこで出た答えはカーボンオールランドモデルでも一押し出来るぐらいになったな！！
登りの性能はもちろん変わりませんが平坦での走りがかなりアップしました。
楽なのはいまのEVOの方が楽な感じはしましたが加速は団違いでした。ヒルクライム＆ロングライドにはNewEVOもいいが旧EVOでも十分でした。しかしアップダウンと登りで力の入り具合はNewEVOはやばいです。高速バイクに更にいいバイクが出ました。
新しいモデル SLATEはこれまでにないロードバイク？いやＭＴＢなのか？毎日の通勤でも最高なモデルが出ました。
ＣＡＡＤ１２が１１を飛び越えて12が出ました。おおくのお客様にはこっちが注目でしょうね。
本当の違いを聞きたい人はお店にどうぞ。最初の入荷は105モデルが8月下旬ですが・・・最速入荷しますのでヤマシゲにどうぞ。
その他のモデルも是非どうぞ。
詳しくはお店でどうぞ。
明日７／１６（木）社員研修の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願い致します。
ヤマシゲサイクル
ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願い致します。
ヤマシゲサイクル
２０１６ キャノンデールが相当熱いです。
New EVOが進みます。軽さは当然ですが硬さがプラスされました。
New CAAD12 剛性バランスに優れた走りが期待できます。
今年注目の2台をお知らせです。
問い合わせは金曜日からでお願いします。
16日は臨時休業になりますのでご迷惑おかけしますがよろしくお願いします。
New EVOが進みます。軽さは当然ですが硬さがプラスされました。
New CAAD12 剛性バランスに優れた走りが期待できます。
今年注目の2台をお知らせです。
問い合わせは金曜日からでお願いします。
16日は臨時休業になりますのでご迷惑おかけしますがよろしくお願いします。
揖斐高原付近に行ってきました。
ここから国見に向かって登り開始です。みんなまだ元気です。
ロングライド１６０ｋｍ山コースでした。
参加された方へ＊補給のサークルKから2つ目の右折分岐地点までが11km。森の文化博物館までが15km。のぼり終了地点までが18kmでした。
結局登りだけなら18㎞のヒルクライムでしたね。みなさん頑張りましたね。
足湯もしたり
美味しいそばも食べたり
今度はもっと練習して秋にでも行きましょう。
明日は6時集合です。登りは各自のペースでOKですが平地は集団走行でお願いします。行は2班で別れていきます。牧田川を上がり養老サービスエリアを超えたら右に曲がり最初のミニストップで補給です。次は池田山まで行きます。池田道の駅を超えたらすぐ左折れます。そのままアップダウンを繰り返しまっすぐ行くとサークルK があるのでそこで休憩です。そこから結構補給なしなのでしっかり補給してください。必ず背中1個は補給を入れて置いてください。そこから登りが続きます。国見峠登ったら止まって全員を待ちます。その後揖斐高原スキー場を登ります。道なりなのでまがったりせずに本線を走ってください。わからない場合は絶対勝手に曲がったりせずに後ろを待ってください。これだけは守ってください。
道を間違えるとどこへ出るかは誰もわかりませんので止まっていればだれか後ろから来ますので一人で変な方向へ行かないでください。
登り切ったところは何もないので下りなる手前で待っていてください。
そしたら下りです。途中一カ所間違える場所もあります。民家が出てきたらまっすぐに行かずに右に折れてください。そこからは1本道で下りです。下りきるとトイレと自販機があります。冷たい炭酸は最高です。
そこから道の駅 星のふる里ふじはしでごはんです。
そこでメンバーの疲労度を見て考えます。そのまま川沿いを下り帰るか？もう一度国見峠を上るか考えます。
池田山トンネルを超えるのですがちょっと体力とその他不安がある人はトンネルを抜けてますのでライトを用意してください。
とりあえず一番最初に休憩するミニストップでまた2班分かれてか解散でOKです。ゆっくり帰りたい人はそのまま直帰してみんなで店まで帰る人と速く帰りたい人はそこで2班に分かれます。
よろしくお願いします。
速い人は何度も登ってください。そして遅い人を迎えに来てください。走れる人もそこそこ走れる人楽しめるようにあと同じぐらい疲労できるように速い人は登ったら迎え来て疲労しまくってください。それがいい練習になるはずでしょ！！
店長は一番後ろで皆さんの安全を見ながら走ります。登れない人は背中を押したりもしますので何とか完走できるようにします。
道を間違えるとどこへ出るかは誰もわかりませんので止まっていればだれか後ろから来ますので一人で変な方向へ行かないでください。
登り切ったところは何もないので下りなる手前で待っていてください。
そしたら下りです。途中一カ所間違える場所もあります。民家が出てきたらまっすぐに行かずに右に折れてください。そこからは1本道で下りです。下りきるとトイレと自販機があります。冷たい炭酸は最高です。
そこから道の駅 星のふる里ふじはしでごはんです。
そこでメンバーの疲労度を見て考えます。そのまま川沿いを下り帰るか？もう一度国見峠を上るか考えます。
池田山トンネルを超えるのですがちょっと体力とその他不安がある人はトンネルを抜けてますのでライトを用意してください。
とりあえず一番最初に休憩するミニストップでまた2班分かれてか解散でOKです。ゆっくり帰りたい人はそのまま直帰してみんなで店まで帰る人と速く帰りたい人はそこで2班に分かれます。
よろしくお願いします。
速い人は何度も登ってください。そして遅い人を迎えに来てください。走れる人もそこそこ走れる人楽しめるようにあと同じぐらい疲労できるように速い人は登ったら迎え来て疲労しまくってください。それがいい練習になるはずでしょ！！
店長は一番後ろで皆さんの安全を見ながら走ります。登れない人は背中を押したりもしますので何とか完走できるようにします。
これだ！！あのパワーサドルは！！
ちなみにこっちがS-wroksモデルで150gでした
こっちがエキスパートモデルです。230gでした。
スペシャライズドのサドルをお使いの皆さまから伺う、サドルに関するもっとも多い不満は、深い前傾姿勢やエアロポジションをとったときに感じるしびれや圧力でした。 既存のサドルでは難しいほどの深い前傾姿勢を、快適にとることができるサドルはないのか？ その問題を解決する、まったく新しいパフォーマンスサドル「POWER SADDLE （パワーサドル）」の誕生です。
「SITERO（シテロ）」なら、長時間の深い前傾などに対応できるのではないかというアイデアからPOWER SADDLEの開発がスタートしました。 ショートノーズとボディージオメトリー設計によるウェッジシェイプは血流を妨げないので、長時間にわたって深い前傾を保つことができます。また、フラットな座面とゆるやかなカットアウトを持つサドル後部は、深く座ったり骨盤を起こした場合でも快適に座ることができます。新設計の溝は、男女どちらが使っても血流を妨げない設計になっています。 ロードレースにおいて平地区間で長い時間、集団を引くようなシチュエーションや単独で飛び出しスピードを維持して逃げたい場合に有効なサドルです。深い前傾やエアロポジションというアグレッシブな乗車姿勢に特化したパフォーマンスサドルであり、MTBクロスカントリー競技にも向いています。 いわゆる前乗り専用サドルではありません。通常のサドル先端位置から3cmほど後退させた位置が取り付けの基準となります。 このPOWER SADDLE は今までにない設計となっています。ご自身に合う最適なサドル位置を出すためにはボディージオメトリーフィットを強くおすすめいたします。 国内では S-WORKS と EXPERT の2つのグレードを展開。主な違いは、レールの素材使いにあります。
こんにちはスタッフ宝です。
７／５（日）伊勢志摩トライアスロン参戦してきました。
初トライアスロン（スイム１.５キロ、バイク４０キロ、ラン１０キロ）、完走する事が目標のすべてでした。
当日は雨が降る中、お客様３名（ベテランの方１名・初参戦の方２名（ご夫婦））も一緒に参加しました。
超ドキドキでスイムスタート。海はプールで練習するのと全然違ってましたね。
波の流れに逆らうと全然進まない中、いきなりピンチが来ました。
前半調子に乗って飛ばしてたら息が上がってきたので、途中クロールから落ち着くために平泳ぎに変えて泳いだら、ウエットスーツで足が浮いてキックで全然進まない状況に陥り、その結果、海の中で足攣ってしまって大ピーンチ！！！
途中海の中のブイで小休憩を余儀なくしました。時間制限もあるし、焦るし、パニックですね。 ここで終わる訳には絶対にいかない気持ちで、何とか最大のピンチを乗り切って沖に上がれました。スイム終わった時点でかなりヘロヘロで体力消耗してしまいました。
次は楽しみにしてたバイクでスイムの遅れを取り戻そうと頑張りました。
トランジットでマグオンと２ＲＵＮを飲みまくってバイクスタートです。
アップダウンありヒルクライムありのコースで雨が降っていて路面が濡れていて下りと曲がりは飛ばせない感じのコースでした。
晴れてれば景色が良い海沿いをＴＴバイクでカッ飛ばしたい気持ちでしたが、「あれっ？ 足が全然回らないっ！！」 スイムで使ってしまった足が影響して、斜度のキツイ坂をダンシング踏んでまた足攣ってしまいました。 トホホ...
でもバイクは楽しかったですよ！！ 平地のＴＴバイクの走行感は最高でしたね！
全然タイムが上がらないままバイクを終えて、最後のランに突入です。
スイム→バイクやった後のラン１０キロは最強にきついですね。
この時点でもう足がプルプルでランスタートしても足が全然動いてくれません。
途中の坂の上りでまた足がピキッとなるわ、下りも辛いわで大変でした。
両足の腿・ふくらはぎも攣りまくりで倒れそうでした。
もう最後はホント気力だけ！！ 気持ちは走りたくても足が前に進まない...。
ただ歩いたら負けだ！！ 制限時間に間に合わない！！ と思って満身創痍で走って余り覚えてないです。
こんな状態で、あと少し！あと少し！の気持ちで走り最後は、
感動のゴーーーール！！！ 奇跡の完走！！！
この時は言葉に表せないくらいの感動でしたね！！
何度もくじけそうになったけど、ボロボロになりながらあきらめず走って、
完走出来て本当に良かったです。 ヤマシゲの皆さんの声援が嬉しかった...。
最後は泣きそうでした...。
ベテランＯさん・初参戦Ｋさん色々アドバイス頂いたり、助けてもらった本当に感謝です。
結果は参加４名すべて完走でしたが、初めてのトライアスロンながら
女性年代別の部で、Ｋさんがなんとなんと第３位に入賞！！！
Ｋさんおめでとう！！ マジすげぇ！！
最高にステキな笑顔ですね！ 女子スーパーアスリート！！
おめでとうございま～～す。
これを見てトライアスロンにチェレンジしてみようかなと思って始めてもらえる方が増えるとうれしいですね！！
女性の方も始めてみませんか？ つらいけど楽しいですよ！
最後にトライアスロンって本当に己との戦いですね！ 大変良い勉強になりました！
人生のスペシャルな思い出になりました！ 本当にありがとうございました。 宝
７／５（日）伊勢志摩トライアスロン参戦してきました。
初トライアスロン（スイム１.５キロ、バイク４０キロ、ラン１０キロ）、完走する事が目標のすべてでした。
当日は雨が降る中、お客様３名（ベテランの方１名・初参戦の方２名（ご夫婦））も一緒に参加しました。
超ドキドキでスイムスタート。海はプールで練習するのと全然違ってましたね。
波の流れに逆らうと全然進まない中、いきなりピンチが来ました。
前半調子に乗って飛ばしてたら息が上がってきたので、途中クロールから落ち着くために平泳ぎに変えて泳いだら、ウエットスーツで足が浮いてキックで全然進まない状況に陥り、その結果、海の中で足攣ってしまって大ピーンチ！！！
途中海の中のブイで小休憩を余儀なくしました。時間制限もあるし、焦るし、パニックですね。 ここで終わる訳には絶対にいかない気持ちで、何とか最大のピンチを乗り切って沖に上がれました。スイム終わった時点でかなりヘロヘロで体力消耗してしまいました。
次は楽しみにしてたバイクでスイムの遅れを取り戻そうと頑張りました。
トランジットでマグオンと２ＲＵＮを飲みまくってバイクスタートです。
アップダウンありヒルクライムありのコースで雨が降っていて路面が濡れていて下りと曲がりは飛ばせない感じのコースでした。
晴れてれば景色が良い海沿いをＴＴバイクでカッ飛ばしたい気持ちでしたが、「あれっ？ 足が全然回らないっ！！」 スイムで使ってしまった足が影響して、斜度のキツイ坂をダンシング踏んでまた足攣ってしまいました。 トホホ...
でもバイクは楽しかったですよ！！ 平地のＴＴバイクの走行感は最高でしたね！
全然タイムが上がらないままバイクを終えて、最後のランに突入です。
スイム→バイクやった後のラン１０キロは最強にきついですね。
この時点でもう足がプルプルでランスタートしても足が全然動いてくれません。
途中の坂の上りでまた足がピキッとなるわ、下りも辛いわで大変でした。
両足の腿・ふくらはぎも攣りまくりで倒れそうでした。
もう最後はホント気力だけ！！ 気持ちは走りたくても足が前に進まない...。
ただ歩いたら負けだ！！ 制限時間に間に合わない！！ と思って満身創痍で走って余り覚えてないです。
こんな状態で、あと少し！あと少し！の気持ちで走り最後は、
感動のゴーーーール！！！ 奇跡の完走！！！
この時は言葉に表せないくらいの感動でしたね！！
何度もくじけそうになったけど、ボロボロになりながらあきらめず走って、
完走出来て本当に良かったです。 ヤマシゲの皆さんの声援が嬉しかった...。
最後は泣きそうでした...。
ベテランＯさん・初参戦Ｋさん色々アドバイス頂いたり、助けてもらった本当に感謝です。
結果は参加４名すべて完走でしたが、初めてのトライアスロンながら
女性年代別の部で、Ｋさんがなんとなんと第３位に入賞！！！
Ｋさんおめでとう！！ マジすげぇ！！
最高にステキな笑顔ですね！ 女子スーパーアスリート！！
おめでとうございま～～す。
これを見てトライアスロンにチェレンジしてみようかなと思って始めてもらえる方が増えるとうれしいですね！！
女性の方も始めてみませんか？ つらいけど楽しいですよ！
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人生のスペシャルな思い出になりました！ 本当にありがとうございました。 宝
2016 S-Works Tarmac Frameset Gloss Team Tinkoff チームレプリカが入荷しました。
サイズ：５２ １本だけ入手できました。これいいな～～とも思った方は是非どうぞ。
￥４９００００(税込)
只今キャンペーン開催中ですのでご利用できます。
スペシャライズド・ジャパン合同会社は以下の実施要項に基づきライダー（消費者）向けキャンペーンを実施いたします。 実施要項 ●名称：「S-WORKS完成車・フレーム早期ご予約・購入キャンペーン」 ●概要：S-WORKSバイクまたはフレーム（2016年モデル）をご予約またはご購入の先着100名様に特製バイクカバーを進呈いたします。 ●期間：2015年7月1日～8月31日（景品なくなり次第終了） ●対象製品：S-WORKSバイク、フレームセット（2016年度製品のみ） ●応募資格：実施期間中にS-WORKS取扱い店にて、S-WORKSバイク、またはフレームをご予約、ご購入された方（ご本人に限ります）。 ●応募方法：ご予約またはご購入時に取扱店がお客様に代わりスペシャライズド・ジャパンへFAX専用用紙で応募。 ※個人情報の記入が必要となりますこと予めご了承ください。個人情報の取り扱いはこちらに準じます。 ●賞品：特製バイクカバー（非売品） ●当選者の発表：発表は発送をもって代えさせていただきます。 ●問い合わせ：スペシャライズド・ジャパン合同会社「早期キャンペーン事務局」 電話046-297-4373（代表） 賞品のご紹介 スペシャライズドの製品群で頂点に位置するS-WORKS。バイク、エキップメント（用品）の限られた製品にだけ与えられる最高峰の代名詞です。その名称を冠したバイクカバーは、バイク同様に考え抜かれたデザインを誇ります。本体はご家庭での保管時や車輛での運搬を考慮して、生地に厚手のナイロンタフタを使い、耐久性を実現するとともに高級感を演出するロゴを貼り付けています。また、共布製のトートバッグが付属しており、持ち運びで重宝するだけでなく、保管時のストレージとしても活躍します。
これに対してヤマシゲスペシャライズドS-wroksキャンペーン開催します。
期間７月１日～７月３１日まで
・２０１６年ジロでイタリアを制し２０１５年グランツールで勝ちまくり・世界選手権もとり・登りもヒルクライムも不思議なほど強いバイクS-wroksTarmac ２０１６年モデルをご予約特典を期間限定でつけさえていただきます。
・２０１６年世界最高の空力バイクとしてデビューします。VENGE ５年ぶり新製品を出します。
・毎年人気のルーベはロングライドバイク最高峰の１本です。
３種類のロードバイクを御制約いただきますとキャンペーン特別価格＆組み立て組み換え工賃￥２１６００～￥１６２００をサービスします。
更にスペシャル特典を付けます。スペシャライズド社のメソットによるボディージオメトリーフィットを通常￥２１６００を半額にさえていただきます。
ボディージオメトリーフィットてなに？
http://www.specialized.com/ja/ja/bodygeometry/fit
しかも店長スペシャルフィットです、２５０名以上を方を見てきましたのでお客様のお悩み解決のお手伝いもできると思います。
レース＆ロングライド経験も豊富です。またヒルクラムも毎年参戦しております。坂に対するバイクフィットのお手伝いもできると思います。
[フィットは平日の午後２時より行う形になりお客様とフィッターの都合が合う日を選んでいただく形になります.約２～３時間みっちり行います]
ヤマシゲサイクルS-wroksキャンペーンを是非ご利用ください。
サイズ：５２ １本だけ入手できました。これいいな～～とも思った方は是非どうぞ。
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・２０１６年世界最高の空力バイクとしてデビューします。VENGE ５年ぶり新製品を出します。
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ボディージオメトリーフィットてなに？
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しかも店長スペシャルフィットです、２５０名以上を方を見てきましたのでお客様のお悩み解決のお手伝いもできると思います。
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2016年モデル Cannondaleの見本カタログ入手しました。
全モデル乗っていますよ。CAAD12やEVOなどNewモデルがあり相当いいモデルがいっぱいです。
是非ご来店お待ちしております。
全モデル乗っていますよ。CAAD12やEVOなどNewモデルがあり相当いいモデルがいっぱいです。
是非ご来店お待ちしております。
お＝＝＝タイヤですよ。Newタイヤ！！S-WORKS TURBOタイヤ
決戦用タイヤとして、新しいスタンダードを打ち立てたS-WORKS TURBOタイヤ。このタイヤが、さらに改良されて登場です。より速く、軽く、そしてしなやかに走るこの新しいS-WORKS TURBOは、レースタイヤとしての期待値を上回る性能を持ちます。非常に低い転がり抵抗、抜群のコーナリングを実現するグリップ、繊細に路面状況を伝えるケーシングなど、勝ち負けにこだわるライダーに必要な性能が完備されています。
•ケーシング： 120 TPI
•ビード： 折り畳み可
•コンパウンド： DUAL GRIPTON
•耐パンク性能： BlackBelt
•700×24、psi 100-125、重量約210ｇ。
•700×26、psi 100-125、重量約220ｇ。
おおーーとお気づきの方がいると思います。
エアロ フロント？
これをフロントに着けるとカーボンクリチャーは空力が上がります。
一番お値打ちに空力を上げたい人はこれをこっそりフロントにはいてみましょう。是非どうぞ。
決戦用タイヤとして、新しいスタンダードを打ち立てたS-WORKS TURBOタイヤ。このタイヤが、さらに改良されて登場です。より速く、軽く、そしてしなやかに走るこの新しいS-WORKS TURBOは、レースタイヤとしての期待値を上回る性能を持ちます。非常に低い転がり抵抗、抜群のコーナリングを実現するグリップ、繊細に路面状況を伝えるケーシングなど、勝ち負けにこだわるライダーに必要な性能が完備されています。
•ケーシング： 120 TPI
•ビード： 折り畳み可
•コンパウンド： DUAL GRIPTON
•耐パンク性能： BlackBelt
•700×24、psi 100-125、重量約210ｇ。
•700×26、psi 100-125、重量約220ｇ。
おおーーとお気づきの方がいると思います。
エアロ フロント？
これをフロントに着けるとカーボンクリチャーは空力が上がります。
一番お値打ちに空力を上げたい人はこれをこっそりフロントにはいてみましょう。是非どうぞ。
カーボンクリチャーのホイール入荷しました。普段使いもできますよ。
価格も手ごろですので皆様是非お求めアレ！！
ASSAULT TUBELESS READY
・ リム： 高さ 41mm、幅 25mm
・ ステンレス エアロスポーク、フロント20本、リア 24本
・ シマノ・スラム9/10/11s対応
付属品： Reynolds Cryo Blue ブレーキパッド、クイックリリース（120gペア）、バルブ・エクステンダー(チューブラーのみ)、
リムテープ(チューブレスレディのみ、装着済)、チューブレスバルブ(チューブレスのみ)
参考重量： 1,475g
チューブレスレディ：￥190,000 （税抜）
Yamashigeプライス店頭でご確認ください。
スタッフ宝も驚きの軽さです。剛性もありそうで毎日使えそうですね。
初めてのホイールグレードアップにはこれで決まりでしょ！！
価格も手ごろですので皆様是非お求めアレ！！
ASSAULT TUBELESS READY
・ リム： 高さ 41mm、幅 25mm
・ ステンレス エアロスポーク、フロント20本、リア 24本
・ シマノ・スラム9/10/11s対応
付属品： Reynolds Cryo Blue ブレーキパッド、クイックリリース（120gペア）、バルブ・エクステンダー(チューブラーのみ)、
リムテープ(チューブレスレディのみ、装着済)、チューブレスバルブ(チューブレスのみ)
参考重量： 1,475g
チューブレスレディ：￥190,000 （税抜）
Yamashigeプライス店頭でご確認ください。
スタッフ宝も驚きの軽さです。剛性もありそうで毎日使えそうですね。
初めてのホイールグレードアップにはこれで決まりでしょ！！
秋のスズカは定員に達しましたのでヤマシゲでの申し込みは打ち切ります。
今後は個人友達との申込みでお願いします。
ヤマシゲ会員の方は当日シケインにテントを張りますのでご自由にお使いください。
みんなでシケインにいますので是非どうぞ。
今後は個人友達との申込みでお願いします。
ヤマシゲ会員の方は当日シケインにテントを張りますのでご自由にお使いください。
みんなでシケインにいますので是非どうぞ。
7月12日 日曜日 AM６：００ 山へ行きます。
行く場所：池田山付近をすぎ国見峠を登り揖斐高原スキー場を登り～道の駅でそばを食べて帰ってくるコースです。
走行距離150kmあるかないかぐらいです。コース短縮の場合もございます。皆さんの体力を見て決めますのでへばっている場合は言ってください。
今回は山がメインのため速度は自由です。珍しく自由です。速い人は勝手に登ってOKです。そして物足りないときは迎えに来てくださいね。
遅い人たちは頑張って登ってもらえばOKです。山をたくさん走ることがメインなので気にせず登ってください。
絶対に楽しいコースなので是非ご参加ください。
お店着予定3時ごろかな？
それぐらいで帰れれば最高ですね。では当日熱くなり過ぎないことを祈っています。
参加資格：ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。そこそこ走れればOKです。
初めての参加の方はご遠慮いただく形になります。まずはサイクリング・セミロングライドからご参加ください。
よろしくお願いします。
ヤマシゲ
行く場所：池田山付近をすぎ国見峠を登り揖斐高原スキー場を登り～道の駅でそばを食べて帰ってくるコースです。
走行距離150kmあるかないかぐらいです。コース短縮の場合もございます。皆さんの体力を見て決めますのでへばっている場合は言ってください。
今回は山がメインのため速度は自由です。珍しく自由です。速い人は勝手に登ってOKです。そして物足りないときは迎えに来てくださいね。
遅い人たちは頑張って登ってもらえばOKです。山をたくさん走ることがメインなので気にせず登ってください。
絶対に楽しいコースなので是非ご参加ください。
お店着予定3時ごろかな？
それぐらいで帰れれば最高ですね。では当日熱くなり過ぎないことを祈っています。
参加資格：ヤマシゲ会員であること傷害物損の保険に加入済みの方未加入の場合は自己責任となります。そこそこ走れればOKです。
初めての参加の方はご遠慮いただく形になります。まずはサイクリング・セミロングライドからご参加ください。
よろしくお願いします。
ヤマシゲ
S-Works VENGE ViAS。このスペシャライズド史上最速のバイク開発に4年以上もの月日を費やしました。独自の風洞実験施設を設立し、数百にもなるプロトタイプを作り、いまだかつてないスピードを実現する形状や構造を探しました。 新しいVENGEに求めるすべての要素を具現化するのには大きな労力を要しました。そもそものスピード論にまでふみ込んでの議論が続きました。それもようやく、報われることになります。
カラーは2色あります。
2016 S-Works Venge ViAS Di2 ￥１３４００００
パワークランクが付いております。値段はメガトン級ですがコスパは最高です。
完成車とフレームセットがります。フレームセットはかなりお買い得です。ハンドルステムブレーキ付です。
2016 S-Works Venge ViAS Module ￥５９００００
何とアメリカの価格はフレームセット５８００㌦単純に日本円１２３円計算すると￥713,400になります。完成車も１２５００㌦単純に日本円計算すると１２３円で￥1,537,500です。
今回の日本の価格は相当スペシャライズドジャパンが頑張っていますので日本のユーザーさんに本物を是非味わってほしいのです。しかし輸入品なのでいつ価格が変わるかわかりませんのでヤマシゲのキャンペーンをご利用して是非今のうちにどうぞ。
http://blog.goo.ne.jp/yamashige-cycle777/e/b7cb7135c72280c62446ce889b4c2fcc
カラーは2色あります。
2016 S-Works Venge ViAS Di2 ￥１３４００００
パワークランクが付いております。値段はメガトン級ですがコスパは最高です。
完成車とフレームセットがります。フレームセットはかなりお買い得です。ハンドルステムブレーキ付です。
2016 S-Works Venge ViAS Module ￥５９００００
何とアメリカの価格はフレームセット５８００㌦単純に日本円１２３円計算すると￥713,400になります。完成車も１２５００㌦単純に日本円計算すると１２３円で￥1,537,500です。
今回の日本の価格は相当スペシャライズドジャパンが頑張っていますので日本のユーザーさんに本物を是非味わってほしいのです。しかし輸入品なのでいつ価格が変わるかわかりませんのでヤマシゲのキャンペーンをご利用して是非今のうちにどうぞ。
http://blog.goo.ne.jp/yamashige-cycle777/e/b7cb7135c72280c62446ce889b4c2fcc
