2009 Honda DREAM New Model 試乗会

今のところ、VTR250とCB400 SUPER FOURに乗りました。新車の香り(笑)。

（追記です）

XR230に試乗したところで午前中の受付終了。午後は用事があるのでここまで。その後アンケートに答えてお土産（VTRとDN-01の販促DVD＆パンフレット）と缶コーヒーをいただいて帰宅しました。試乗会スタッフの皆さんは、とても親切丁寧に案内されていました。ありがとうございました。

さて試乗した感想ですが、狭いコースを数台で列を作っての試乗なので、たいしたことはわかりません（笑）。

VTR　今回の試乗会で、ホンダドリーム一押しのバイクだと思います。カタログによると車両重量は161ｋｇですが、「ひらり！」と言う感じで扱えるバイクです。250ccなので高速道路を90～100ｋｍ/ｈで走行した時の感じが知りたいですね。金欠病のオヤジにとって、250ccは高速が利用できる維持費の安い排気量なので強い関心があります。

CB400 SUPER FOUR　VTRの次に試乗しました。さすがに400ccは発進時のトルク感が違います。試乗コースではコーナーの感じが知りたくて、コースの左右一杯を使ってコーナーリングしていたため3速までしか使いませんでした。VTRの「ひらり！」感の軽さに加えて、「しっとりとした」安定感があります。車両重量199ｋｇ、53馬力、僕に一番合うバイクだと思います！金が有ればね～（笑）。

XR230　XL-250Ｄｅｇｒｅｅに乗っているので関心があって試乗しました。Ｄｅｇｒｅｅよりも排気量が小さいので非力に感じるかなと思いましたが、試乗コース程度では大丈夫ですね。「ひらり！」感は前輪が小径のVTRの方が上ですが、舗装路以外を走る事が楽しいジャンルのバイクなので、安定感があって良いのではないでしょうか。騒音規制が厳しくなって残り少ない空冷エンジンです。長い歴史をもつエンジンなので、250ccの復活と今後も末永く生産される事を願います。

2009 Honda DREAM New Model 試乗会

日曜日に行って来ます。

10年落ちのバイクばっかり乗っているので（笑）、最新のバイクに試乗して、今の流れを知りたいですね。

当日は早朝から地区の美化作業（草刈り他）がありますので、テキパキと作業をして、なるべく早く試乗会場に行かなくては！

今日の一枚

昨日の雨が上がり朝霧に包まれている草原(狭い草原だけどね　笑)。携帯のカメラで雰囲気が伝わるかな？

天皇賞 春

アサクサキングスとアルナスラインの2007菊花賞1・2着馬でどうにかならないか？同賞5着馬のドリームジャーニーまで!

二輪車用ETC車載器取り付け完了

今日二輪車用ETC車載器取り付け完了しました。もちろん助成金対象でした。連休中にテスト走行します。