こんにちわ
四頭身君です
本日は午前中、高草山の農道整備で大汗をかいた後、ＤＡＴＺ浜松に行って来ました
ＤＡＴＺ浜松でＢ君のサービス時期設定をしてもらいました。
アイスコーヒーをいただき、ショールームに置いてある「Ｋ１６００ＧＲＡＮＤ ＡＭＥＲＩＣＡ」に跨らせてもらっていたら、スタッフのＷ田さんに「Ｋ１６００Ｂに試乗してみますか？」と聞かれました。
今日はＢ君の設定のために来たので、Ｋ１６００シリーズが気になっていたけれど、試乗するつもりで来たわけではないので、丁重にお断りしました
ところが、その直後に、宮崎店長にも「Ｋ１６００Ｂに試乗してみませんか」と声を掛けられて、折角なので我慢しない方が良いと思いなおして、試乗することにしました
ショールームからＫ１６００Ｂが表に出され、宮崎店長に「操作はＲＴと基本同じです」と言われたのですが、サスのイニシャルが二人用になっているのを、切り替えることが出来ませんでした
若干の不安を感じながら走り出しましたが、「直列６気筒」は「ボクサーツイン」とあまりにも違いました
ＲＴの苦手な1500rpm以下でもスルスルと走ることが出来て、アクセルをグイっと開ければＲＴよりも力強く加速して、しかも実に滑らかな加速感です
排気音も良い感じで、加速中の回転が上昇していくのに伴って、何とも言えない良い音になっていきます
そんな試乗を終えて、お店に戻って宮崎店長と試乗した感想についてお話しした時に「そうそう」って思ったのが、エンジンの吹け上りが鈍い（「マイルド」とも言います）事に関して、グランドアメリカはあえてそんなセッティングにしてあるそうです。
実は走り出す前にエンジンをかけて、スロットルとちょこっとひねった時に、反応がイマイチだなぁ・・・と思ったのですが、宮崎店長の話によると敢えてマイルドなセッティングにしてあるそうです。
確かに、アクセルワークだけで加減速をした時のスムーズさは完璧でした
オートシフターも、アップ・ダウンともに滅茶苦茶ショックが少なかったです
↓試乗したＫ１６００Ｂです
ホイールベースを延長した改造車みたいに見えますが、フルノーマルです。
宝くじが当たったら、Ｋ１６００ＧＲＡＮＤ ＡＭＥＲＩＣＡを買いたいと思ってしまいました
宮崎店長にやられました
試乗したら「物欲」が湧いてくるのが分かっていたと思います
そんな楽しい試乗が終わり、ＤＡＴＺ浜松を出た後に行ったのは「コストコ浜松倉庫店」です
毎日飲むコーヒーを買いに行ったんだけど、メールマガジンで知った「パンプキンマフィン」を見つけてそれも買うことにしました。
ところが、6個入りパックを1個もってレジに行ったら、２パックセットで販売しているので、もう1パック選んでくださいと言われました。
同じパンプキンマフィンでは飽きると思い、チョコレート味を選びました。
明日から1週間は、毎日マフィンになる予定です
それでわごきげんよう
