’０８年式が一番！

こんにちわ四頭身君です

先日購入したバイカーズステーション５月号を熟読していますが

 

やっぱり’０８年式の１０Ｒが一番良いみたいです

とにかくやたらと詳しく各年式のことが書かれているので、２００４年の１０Ｒデビューから２０１１年のフルモデルチェンジまで、何がどう違うのかが良ぉーく分かりました

エンジンでいうとスロットルボディが４３Φから４７Φに拡大されて、フレームはバックボーンからツインスパーに変更されました

さらに馬力は１８８ＰＳから２００ＰＳになり、多分次のマイナーチェンジで２００ＰＳを大きく越えると思いますが、一般公道では使い切れない馬力なのでぜんぜん羨ましく有りません

何しろ１８８ＰＳでも怖くて使い切れないんですから

それ以外にはフロントサスペンションがＢＰＦになるなど、本当に「フルモデルチェンジ」です。

フルモデルチェンジした時に、フレームからエンジンまで完全に新設計になっているので、これから熟成されていくことになるのですが、私の’０８年式は２００４年のデビューから熟成を重ね、いわゆる「完成の域」に達しているのです

 それにしても新技術の開発は止まる所を知らないですよね

とにかく色々と詳しく書いてあるので真剣に読んでしまいました

２０１４モデルが出たら買い換えようかなぁ・・・

それでわごきげんよう