こんにちわ
四頭身君です
ＯＺのホイールに交換してから初めて走った時の印象は結構衝撃的でした
何しろ、こんな鈍感な私でも、切り返しの軽さや、ブレーキングでの自由度を感じることが出来ました
まあ、感じた大半は予備知識のせいだとは思いますけど・・・
この写真はいつも練習に行くワインディングロードのＵターン場所です
今は寒いので凍結や積雪の心配もあり行ってませんが、通行量が少ない道路なので、とても走り易いワインディングロードです
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
ＯＺのホイールは２万トンのプレスで鍛えて有るので、強度は抜群だと思うのですが、指で叩いてみると「カンカン」と薄っぺらな音がします
確かに現物をよくよく見ると
←こんな感じで削り込んで有りますその削り具合がシビレます
イメージ的には昔ながらのやかんの色と音です
触っていると、こんなに薄くなるまで削って大丈夫なのか心配になります
注文した時にはオーリンズの金色をイメージしてたんだけど、現物は昔ながらのやかんの金色でした
でも実物の見た目はカッコ良いですよ
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
今回はホイール交換の報告です
１０Ｒは最新のスーパースポーツバイクなので、純正のホイールもかなり軽量な物ですが、やっぱりリプレイス品はそれよりも軽く出来ている・・・と、ライダースクラブに書いてありました
下手くそな私は、腕をカバーするためにオートバイをいじることにしているので、当然ホイール交換です
交換するなら「鍛造製」ですが、鍛造にも「アルミ」と「マグネシウム」が有ります。
でも、ここでは全く悩む必要はありません。
なぜなら、マグネシウム製はアルミ製の倍近いお値段ですから・・・
あとはどのメーカーにするかですが、ゲイルスピードがお値打ち価格で周りのみんななも使っていたけど、やっぱりみんなと同じは嫌だと思っていたところに、ＯＺから二輪用のホイールが発売されました。
お値段はゲイルスピードと大体同じだったことに加えデザインもカッコ良かったし、何よりも四輪の世界ではＷＲＣやＦ１などで実績のあるメーカーだったので即決しました
これが交換風景です↓
っと、こんな感じに仕上がりました
乗ってみての感想など続きはまた今度アップしますね
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
本日は、革ツナギをクリーニングに出すために浜松のクシタニ本店へ行って来ました
このツナギは１０Ｒを買ってしばらくしてから新調した物で、それまで着ていたツナギと似たデザインにしました（近所の人に道楽者と思われたくなかったので・・・）
こんな感じです
新調してから2年半ほど経って大分汚れてしまったので、走りに行かない冬の間に手入れをしておこうと思いました。
何しろ買ってから一度も手入れをしてませんでした。
まぁ、虫の死骸が付いてしまった時は雑巾で拭いたりしてましたが、ミンクオイルを塗ったりはしてなかったので、小汚いツナギになってしまいました×
そんなこんなでクシタニに行ったのですが、道中で昼飯を食べることになり、磐田市の「ラ・カンティーナ」というイタリア料理店でランチをしました
←これです
名前は「おもろカレー」で、「おもろ」は豚足のことだそうです。
辛い好きの私にはイマイチな感じでしたが、女性には好かれる味だと思いました
でも豚足が苦手な人には厳しい味かな
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
ＺＸ－１０Ｒのリヤフェンダー取りました
いわゆる「フェンダーレス仕様」にしました
基本的に性能重視の私しは、外観にはあまり拘りはないので、どうでもよかったのですが、いつものオートバイ屋さんが「このフェンダー長くてカッコ悪いねぇ 」とのたまうですよ
そんな言葉に乗せられて、フェンダーレスにすることに決め、どこのメーカーが良さそうなのかネットで調べてみました
結局、KAWASAKI車でレースをやっている「トリックスター」の製品にしました
理由は一番シンプルだったのと値段が安かったからです
本当は性能に影響のある「マフラー」の交換をしたいんだけど、なかなか良いのが見つからなくて・・・
一応わたくし善良な市民なので、車検対応の製品をさがしてます
それでわごきげんよう
