こんにちわ
四頭身君です
以前からの懸案だった「バーエンド」の交換をしました。
バーエンドはハンドルの振れを軽減する役目なので、下手くそな私はオートバイのバランスが崩れるのを嫌い、買ってはあったものの装着せずに置いて有りました。
何しろＶＦＲでリヤのトップケースを取り付けただけで、ハンドルが振れるのを経験したので臆病風に吹かれていました
でも、今シーズンはゴールデンウィークからオートバイに乗る回数が多く、ちょっと良い感じで乗れているので、試しに交換してみることにしました。
ビフォー
アフター
交換作業で驚いたのは、ノーマルバーエンドの重さです
測ってはいないけど多分１個１００グラムぐらい有ります
交換した赤いのは２０～３０グラムだと思います。
きっと乗った感じは結構変化が有るはずです。
うーん、今週末の朝錬の楽しみが増えたぞっ
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
え”～今ＭｏｔｏＧＰの中継を見ていたら、ケーシー・ストーナーが引退すると解説の辻本さんが言いました
理由ははっきりしないみたいだけど、今シーズン限りで引退するのは確定だそうです
残念だなぁ・・・ミック・ドゥーハンみたいにオーストラリア代表として何回もチャンピオンになってくれると思ってたのに
それにしても残念だ・・・
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
昨日、１０Ｒのタイヤ交換をしました。
今回はリヤタイヤのみの交換です
っということで、銘柄はフロントタイヤと同じピレリの「ディアブロ・ロッソ・コルサ」です。
やっぱり新品は気持ち良いです
最初にこのタイヤを履いた時にも思ったんだけど、近くで見るとトレッド面に細い筋が沢山あります。
見にくいですかね
これはタイヤを作る時に、ゴム紐みたいなのをぐるぐる巻いて作るからだと思います。
ピレリのＨＰで調べようとしたけど分かりませんでした。でも、その昔雑誌でそうやって作ってるって書いてあったような気がします
来週末の朝錬が楽しみです
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
私はオートバイ関係では積極的にお金を使う方ですが、使い古しの物を処分できない性分です
↑このブーツは７年ほど前にクシタニのバーゲンで定価４万円を１万円で買った物です。
一昨年、やはりクシタニのバーゲンで定価４万円を２万円で買ったのが
このブーツなのですが、こっちのブーツしか履かないのに古い方を捨てられません
いつか履くかもしれない・・・と、心のどこかで思っている自分が可愛い
と思う今日この頃です
それでわごきげんよう
こんにちわ四頭身君です
先日、量販薬局で「モンスターエナジー」ドリンクを発見しました
早速、グリーンの方を飲んでみましたが、いわゆる「栄養ドリンク」系の味で、特別美味しいとは思わなかったです
でも、ＭｏｔｏＧＰや４輪のダートで有名なケン・ブロックのスポンサーだと思うと、自分もＭｏｔｏＧＰに協力しているようで、ちょっぴり嬉しくなります
でも一缶２００円なんですけどね
それでわごきげんよう
