カタールが紅海でのガスの運搬を停止

ついに、カタールがガスの航海を使っての運搬を停止する、、と言い出しています。

先ず欧州のガス代が高くなるのでは？

スエズ運河の代金を支払わずに、アフリカ周りで行くので、日数はかかるけれども、スエズ代金がいらなくなって、相殺される、、とか。

これは英米のイエメン国への爆撃、攻撃の報復らしいです。

日本語訳はインディープさんから借用

世界第２位の液化天然ガス（LNG）輸出国であるカタールは、その生産は継続しているものの、紅海経由のタンカー輸送を停止したと、この件に直接詳しい関係者が 1月15日にロイターに語った。

イエメンのイランが支援するフーシ派は、昨年 11月以来、世界の船舶交通量の約 12％を占める航路の一部である紅海の船舶を攻撃しており、フーシ派はこれは、イスラエルとの戦争でパレスチナ人を支援する狙いがあると主張している。

米国と英国軍がイエメンのフーシ派標的に数十回の空爆と海空攻撃を実施したことを受け、カタールの LNG 輸送に使われた少なくとも 4隻のタンカーが先週末に停止した。

LSEG 船舶追跡データによると、アル・ガリヤ号、アル・フワイラ号、アル・ヌアマン号はカタールのラス・ラファン港で LNG を積み込み、スエズ運河に向かっていたが、1月14日にオマーン沖で停止した。カタールに戻る途中だったアル・レカヤット号は1月13日、航路途中の紅海で停止した。

同関係者は「安全上の勧告を得るために一時停止している。紅海の通過が依然として安全でない場合は、岬（南アフリカの喜望峰）を経由する」と述べた。また、「 LNG の生産停止ではない」とした。

カタール政府国際メディア局とカタールエナジーはロイターのコメント要請に応じなかった。

LNG アナリストのアレックス・フローリー氏は、喜望峰を周回してヨーロッパに向かう代替ルートにより、カタールからの 18日間の航海に約 9日が追加される可能性があると述べた。

あるトレーダーは、スエズ運河の料金を支払わないことで部分的に相殺されるものの、貨物の価格にメガワット時（MWh）あたり約 1～1.30ユーロが上乗せされる可能性があると試算した。

別の取引関係者は 15日、「カタールは喜望峰を経由する長距離ルートを選択するだけで、配達に遅れは生じるだろうが、欧州の収支に劇的な影響は及ばない」と述べた。

LSEG のデータによると、カタールは 2023年に 7,500万トン（MMt）以上の LNG を出荷し、そのうち 1,400万トンがヨーロッパのバイヤーに、5,640万トンがアジアに出荷された。

数隻の LNG 船が進路を変更した一方、他の船は紅海とスエズ運河を通ってイエメンを通過し続けており、カタール、米国、ロシアが燃料の最も活発な輸送国となっている。

S&P は、運河を通過するカタールの LNG 貨物を年間 1480万トン、米国の LNG 貨物を年間 880万トン、ロシアの LNG 貨物を年間 370万トンと見積もっている。

（葬式アーティスト)フュネラルアーティスト