さてさて、猫ライダーさんのおかげをもちまして、すっかり御朱印にハマってるZiromei夫婦で御座います
で、カミさん自体も職場の仲間や、呑み共仲間での旅行でも御朱印が流行っているようで…
道の駅スタンプラリーよりも、まぁまぁご利益あるんだろうし、ツーの旨い飯屋よりも思い出残せればと思い、小言言わずお付き合いさせて頂いております
せっかく導入した御朱印ツーTR、お天気も良さげな日曜日、何処まで行けるかテスト徘徊行ってまいりましたよ～
今迄のブリブリ走りや、ハレでのドコドコ走り、カブ君のチマチマ小回り走りと比較してまいりました～
結果は……
う～ん。
次回に……
小雨降る早朝の土曜日、現場作業も一時中断で。。。
事務仕事を片付け、仕上がっていたTRくんを引き取ってまいりました～
今回のプロメンテは、Fサスのシール交換と硬さ調整などをお願いしており、フワフワな収まりの無い状態から、幾分良さげな感じにセッティングしてもらいました。
他の消耗パーツやら不具合パーツなんかは、サンデーメカニックで済ませて…
そうそう、錆っ錆のノーマルマフラー、バラして耐熱塗装も考えていたんだけど、丁度良さげな中古社外マフラーを見つけちゃいまして…
W650なんかで人気なダイワ製のマフラー。
TR用なんかもリリースされてたようで。
ま、中古だし、五月蝿きゃ外しちゃえばいいし、音量も中音とか?らしいし
ついでにお約束のマフラー交換実施致しました
テスト走行では、スパトラよりも静かでパタパタ音が無く、トトトトトと許される範囲
ま、御朱印頂戴仕様だし、おとなしめなスタイルで行こうと思います
あとは、カブ君のリアBOXも使いまわせるようにしてと。
日曜はお天気も良さそうだし、プラリと何処かへ初徘徊して来ましょうかね
ハイ、またもやTRくんネタで御座います
昨日のナンバー登録も済んで、TRくんのダメなパーツもショップに届いたそうで…。
本日、業務終了してからソソクサとショップへ出向いて
導入した際から必ずメンテしておきたかったFサス。
シールも切れてOILも滲んでいたけど、標準体重よりも重いオイラ＋カミさんのタンデム
ここら辺のセッティングをしておかないと、グネグネ状態ですからね
作業中で御座います
シールはボロボロ
で、フォークOILは標準より少しUPして、スプリングのプリロードも6mm掛けてと…のセッティングを依頼して
仮組状態で気泡抜き…
Fブレーキパットも、明日到着予定です
なんやかや、あちこちと手間暇かかりますが、自分の好みのセッティングをしながらのメンテ
ショップさんの標準メンテよりも、少しステップＵＰな感じでしょうかね
次のメンテは、吸気系
キャブのO/Hリセッティング、エアクリ、インシュレーターの交換ですね
新車買った方が良かったかなって
いやいや、新車でも弄りますから、ベースはガラクタでも良いんです (ってカミさんには言い訳しております
)
TRくん、吸気のメンテを終えたら、電気系に突入予定です
一体、乗り出し開始はいつになるのやら…
ま、週末はTRくん離れて、M8くんでプラリと徘徊して来ますかね～
(散財の毎日で御座います
)
先日、酔いの勢いでポチッた徘徊車両
程度の悪い車両から、まぁまぁ使えそうな車両に交換して…
自分メンテもチマチマと実施して、FサスのO/HやキャブのO/Hとかをショップさんで整備してもらっております
ま、行きつけのショップなんで、テキトーな時間の合間にやっといてね～と
で、とりあえず時間の空いた時にでもナンバー取りに行くかな～と思っていたんだけど
、本日、天気予報がはずれて、現場に着くもザザ降りの雨
仕方なく作業を中止し、暇なんで所管の陸自に行ってまいりました。
春日部の陸自で御座います。
何回か登録に来た事あるんで、サクサクと
無事、ナンバーが交付されました
さてさて、新しい仲間入りのTRくん、徘徊はしり＋ハマってる御朱印ツーに活躍してもらいましょうかね
