DRくんのタイヤも入庫したので、交換前にくたびれて錆も発生してたホイール、Fフォークもリフレッシュいたしました。
お天気が悪い日曜日。
ショップから引き取っておいたホイール。
スポークがかなり酷く錆が発生してまして・・・
交換しようか悩んだけど、とりあえず錆転換塗料で保護することにいたしました。
錆具合の写真撮るの忘れちゃったけど、スポークの錆を奇麗に落として筆で一本一本手塗り・・・
内職のような作業ですが、根気よく・・・
念のため二回塗り・・・
リアのスポークも奇麗になりました。
ファンヒーターで室温を上げた部屋で乾燥させます。
次の作業はフロントフォークのインナーチューブ錆取り。
点錆程度ですが、根は深いです。
800番程度研磨ネットで錆を粗落とし。
クローム専用の研磨剤でバフ掛け・・・
錆が気にならない程度まで仕上がりました。
アウターチューブのアルミ錆は腐食がかなり酷かったので、防錆材で皮膜処理しておきます。
ま、チョット酷い状態なので、ダイノックシートで包もうかなと思います。
下準備も出来たので、タイヤ組み換え、FフォークのO/H
もう、プロにお任せしちゃおうかなと・・・
またもやDRくんネタです(笑
少しづつでは御座いますが、DRくんのリフレッシュパーツが入庫しつつな状況です。
正月にチビGSくんで房総徘徊した際、調子こいて林道へちょっと踏み入れたのですが、やはりOFFタイヤじゃないとコロコロ滑って怖い思いをしてきました
GSAくんでは絶対に踏み入らない林道をDRくんでチョイと遊んでみたいので、少々OFF寄りのタイヤをチョイスしてみました。
もちろん、公道走って、林道も走れるように
選んでみたのは、IRCのGP-610。
サイズはノーマルタイヤに準じたサイズ。
一応、せっかくなのでハードチューブも購入。
ん～～、オイラには勿体ないくらいです。
組付ける前に、ホイール、スポークの錆とか奇麗にしましょうかね
昨日は急な悪天候になり、夕方から雪も舞はじめました
本日、天気も良くなる予報でしたが、路面の凍結や日陰などは雪も残っているだろうと思い、お散歩徘徊は中止です。。。
なので本日は、事前に用意しておいたDRくんのシート張替作業を実施いたしました。
ノーマルシートは破けてはいなかったのですが、放置時間が長かったせいかパリパリに硬化しておりました
一応、メンテナンスクリームを塗布しておいたのですが、やはり硬化状態は変わらず。
そのまま使うことも考えていたけど、ヲクで安価のカバーを見つけて張り替えてみることに。
表皮を剥がして・・・(再利用出来るように、奇麗に剥がします)
中のスポンジは傷みもなく、しっかりしておりました。
ヲクで入手した汎用品表皮です。(ちょっとペラペラ感だし、ミシン目から水が浸み込みそうです
)
ミシン縫い目をシール処理しておいて・・・
表皮とシートのセンター出しをしたら、工業用タッカーでペチペチ・・・
左右のバランスを見ながら、シワが出ないようにペチペチ・・・
生地が薄いので、ホチキスの針で切れちゃいそうなのでダブルで止めておきます。
(生地に柔軟性を持たせるため、温か気温が良いと思います。)
余った部分をカットして、ひとまず完成です。
生地のたるみは少し放置すれば落ち着くかと思います。
(汎用品の表皮、素人施工だしね
)
まあ、良しとしておきましょう。。。
さて、次の作業はホイール、タイヤかな～
DRくんの復活弄くりも昨年末で止まっておりました。
部品待ちの正月休み中、ちょいとエアクリBOXなどやキャブレターでも外しておこうかとガレージで作業し始めたのですが、リアフェンダーのボルトをなめちゃったり、ゴムホースとかがが劣化でボロボロになっちゃったりで、散々でございました。
しかも、キャブを外す作業では、シートフレームをずらさないと外れない構造で四苦八苦・・・
もうね、ちょいと難儀続き状態
仕事もスタートしちゃってるし・・・
いろいろと時間もないので、いつも世話になってるShopさんに引き継ぎ作業をお願いすることにしました。
まずは、とりあえずエンジンがかかることから。
キャブのO/Hは必須作業。
無事にエンジンに火が入って、異常が無ければ足回りのメンてをスタートする予定です。
手元に来てからは、電装系のチェックは済んでるし、ブレーキやサス、チェーン周りの整備ですかね。
タイヤもダメだしなぁ～。
古いバイクだし、注文してた部品もすんなりと入手できるか?時間かかるのか・・・
とりあえず、Shopさんの手を借りて、エンジンスタートを期待しております
新年、年が明けたというのに、ダラダラと過ごしておりました。
年末弄ってたDRくんも、つまらない事で作業中断。おまけにリアフェンダー奥のナットもナメちゃったりで散々でした。
元旦から3日まで、何もせずではバチが当たりそうなので、チョイとアテもなく徘徊してまいりました。
４日、地元のツー友さんと二人での徘徊です。(他メンバーさんは、仕事始めでございました)
この季節は房総方面へ行くことが多く、今回も房総へ・・・
夜明け前出発はお約束。 外観道使ってのんびりと移動。
夜明けの朝日を館山道で見ながら、市原SAで冷えきった身体を休めます(ホントはトイレ我慢が限界でした。笑)
奥に止まってたカワサキ乗りさん(67歳!)とチョイと会話したりして、暫し休憩。
君津PAスマートで降りて、マザー牧場に向かう山間の道をスコスコ走り抜けて(凍結が心配で、恐々走り)
九十九谷展望公園で一休み。(ちょっと雲海みたいなの見れました)
ここから房総スカイラインを走り、久留里街道を走って、亀山湖を移動。
あちこちとアテも無く走り回り、大多喜城まで抜けちゃいました・・・
大多喜駅で一息入れます。
つか、近くにコンビニも無い・・・
トイレにも行きたかったので、養老渓谷方面へ戻ります。
清澄養老ライン(R465)を走って、途中の山の駅。で一休み
トイレを出てくると、こんな案内板が・・・
チョイと見に行ってみると・・・
滝 と言うより洞窟ですかね。
一休みしたら、養老渓谷は辞めて、粟又の滝に行ってみることに。
無料の駐車場からトコトコと歩いて、フーフー言いながら渓谷に降りてきたら・・・
水が殆ど無く・・・
残念な滝でございました。(この時期は水量が無いので、仕方ないのかな)
いい運動になりました
ここから先は、県道17８、82と林道走って勝浦、小湊方面まで走って行きます。
小湊の内浦湾に出てきたら、クールダウンで一休み。
朝早かったので、どっかで昼ごはん処探しながら、のんびり海岸線沿いを走って行きます。
鴨川シーワールドの渋滞を避け、裏道トコトコ抜けて・・・
仲間が行ったことないってことで、仁右衛門島へちょっと寄り道
海が透き通っていて、奇麗でしたね。
仁右衛門島を出たら、江見の魚屋食堂 カネシチ水産さんでお昼にします。(我が家、しょっちゅう利用させてもらってます)
お勧め定食。(毎回、お薦めを聞いて注文します)←ハズレたことございません
ブリカマ定食。
朝さばいたブリのカマ。トロトロふわふわで激ウマ
この店、何食べても美味しいし、値段もリーズナブル、お薦めです。
お腹も満腹になったら、そろそろ帰る準備です。(房総の渋滞は地獄ですからね)
R410を走って、安房中央ダムに寄り道して。
調子づいて、どんどん奥に入って行って、チョット無理そうな林道や砂利道を走ってみましたが、チビGSくんじゃチョット無理なところでUターン。(泥道だとチビGSくん、無理そうでした
)
なんとか安心できるトコ迄降りてきました。
CRFくん、まだまだ行けそうだったので、行ってもらいたかったです(笑
景色も秘境なトコです。
この橋、歩道なのか車道なのか?、狭いです。
ここで遊んだ後は、館山道に乗って、市原SAで最後の休憩
チッコイバイクなので、法定速度でのんびりと帰宅。
早い時間だったので、渋滞も無く無事帰還。
新年初徘徊、338k走り。
新年早々、近場だったけど楽しく徘徊出来ました。
今年も、チョイチョイ走りに行きたいと思ってます
・・・林道徘徊・・・
DRくん早く復活させないと・・・
