いったんリセット。

突然ですが、GSAくん、C4くんとお別れすることに致しました。

今年は、母親の他界もあったり、夏の猛暑以来からオイラの体調もすぐれず、すっきりしない日々を過ごして中々思うようにバイクに乗ることが出来ませんでした。

毎年恒例の、カミさんと一緒に行く北海道ツーリングも行けなかったし、今年はGWの東北ツーとビーナスツー位がメインで走ったくらいです

 

新型1300GSの発表で、Dラに行ってみるも老体のオイラには使いこなせないような気がして、一気にトーンダウン。。。

サブとして活躍してるC4くんをメインにしようか考えましたが、最悪の足回りをタンデム快適仕様にするにはコストもかかるし・・・　ロングツーにはチョットなぁ～と思い、いろいろと悩んだ結果、両車両を一旦売却を決意いたしました。

 

今迄沢山バイクを乗ってきましたが、GSAくんはホント良く出来たバイクで、これ以上のバイクは思いつきませんでした。

ロングも疲れないし、タンデムのカミさんも寝てしまうくらい快適、峠や悪路も何のストレスもなく楽しめました。

ですが、オイラの体力低下に伴って、やはり取り廻しやタンデム時の万が一を考えると、少し心配だし・・・(絶対コケたくないですからね)

 

C4くんも快適にタンデムできるサイズなのですが、国産スクーターの125クラスの足回りかと思う位ダメダメ。

以前乗っていたC400Xくん時は、前後サスをしっかりチューンナップした経緯があります。

少しはまともになったけど、それなりにお金もかかりましたからね。

タンデムで北海道一周や、ロングツーにはチョット無理な感じです。

車両売却は苦渋の決断でしたが、今後、身の丈に合った車両を吟味して、タンデムも楽しく走れそうな車両があれば見つけてみたいと思っています。

 

それまではお散歩徘徊用に導入したセローくんで、楽しもうと思います

 

ロングツーなど沢山のいい思い出を作ってくれたGSAくんに感謝です

残念な日曜日。

せっかくの日曜日なので、本日誕生日のカミさん連れて房総へでも行こうとしておりました

久しぶりのGSくんで

養老渓谷、もみじロード、フラワーラインとかフラフラと徘徊してこようかな～と思っていたのですが・・・

 

早朝、いつものように支度してたら、サーッとにわか雨。。。

なんだよ～・・・

はい、中止となりました。

 

久しぶりの出動予定だったGSくん、エアーがチョット落ちてました。

サクッと補填。2.95圧。

フロントも2.5圧まで。

ちょいと埃っぽくなってたので、軽く掃除して・・・

本日はおしまい。

房総へ行って、カミさんの誕生日ランチでもしたかったのに・・・

来週は天気いいのかな～

新型、見学。

行きつけのデラから、新型GSAのデビューフェアー案内が届いてました。

電話でも見に来てね～との連絡もあったので、仕事合間にちょびっと冷やかしに行ってきました。

 

先に発表してたGSも、最近はよく見かけるようになってますし、新GSAはドな感じなんだろうと興味津々。

いろんなハイテクてんこ盛りになってるみたいだけど・・・

 

で、ショールームの一番目立つところに展示して御座いました。

第一印象・・・でかくね?

オイラのGSAよりもでかく感じます。

 

チョット跨らせてもらったけど・・・足が・・・

しかも、サイドスタンドが短い?のか、起こすのにちょっとコツが必要に感じます。

ガソリン満タンだと厳しいかも。

 

エンジンガードもずいぶん出っ張ってます。

 

いやいや、今までのGSAとは別物ですね。

追尾レーダーや、後方車両感知機能、その他もろもろ。てんこ盛り。

オイラには不要な感じな装備達。

 

でもね、セールスくんに言わせるとオイラのGSAと重量差はさほど無いみたいですが・・・

 

タンクも異様に大きく感じます。

 

オプションのバッグなどがワンタッチで取り付けられるステーも邪魔だしね～。

(オプションは必ず買ってくださいね、の装備かな)

 

いろいろと聞いてみたけど、アドベンチャーの必須アイテム、パニアケースはまだまだ納期は先みたいですし・・・

 

来年、GSAくんの車検があるし、良さげなら???とちょっと期待したんだけど・・・

オイラにはチョット豪華すぎちゃうGSAでございました。

 

欲しい気持ちはあるけど、今のGSAくん車検取ってあげようかなと。

 

2Fにあった、M1000XRの方が気になっちゃいました。(何しに行ったんだか…

禁断症状・・・

バイクネタじゃないんだけど・・・

ここ最近、加齢のせいにして喫煙頻度が多くなってきちゃってます。

 

以前、キャンプで蚋に大量に刺されて意識を失いかけて、集中治療室でひと月生死をさまよった際に、運よく酒と煙草をやめることが出来ました。

 

ですが、いつの間にか酒も煙草も元通りになって、現在に至っております。

 

まぁ、無理に止めるのもなんだしなぁ～・・・

身体によくないと思うよりも、こんなものに500円毎日使うのもなぁ～(笑

毎月15000円近く燃やしてるからね、と、奥様。。。

先週あたりから少しづつ、味変しながら、無駄遣い減らせれば良いのかと・・・

 

 

無理して禁煙するのも、身体に毒だけどね。

セローくんのシミー現象対策 その②とC4くんのナビ改善。

セローくんのシミー現象対策として、Fサスのスプリングをテクニクスさんのスプリングに交換を実施いたしました。

結果は前記にもUPしましたが、ノーマルより格段に良くなりました。

スプリングの交換作業をShopさんでお願いしてる間、YouTube徘徊してたら、お!これ良さげな物発見　そそくさ勢いついてFスタピライザーも注文しておりました

タマイチ商店のサブフェンダー付きスタピライザー。

なんかチャッチいけど、アルミパーツはNC削り出しです。取り付けも簡単そうなので、チャチャっと開始

ノーマルのサブフェンダーを取り外して・・・

 

フォークにクランプを当ててセンターを出して。。。

専用フェンダーを取り付けて本締め。

完了

なんか、ペラペラな感じですな。

まぁ、飾りと思って、スタピライザー効果を期待しましょう

 

で、作業ついでにC4くんのナビホルダー落下事件からの対策

ナビホルダーをGSくんからのお下がりホルダーを装着して解決したんだけど・・・

 

せっかくだし、チョットこんな物導入してみました。

ハンドルクランプなどは付属されてたのですが、BMW純正のクレドールに装着できるように、社外のホルダーを加工して装着。

もう、スマホの落下を気にすることは無いですね。

さて、使い勝手はどうなんでしょう・・・

 

早速、セローくんの試乗や、C4くんのナビ?の使い勝手など、試走徘徊に行こうかと思っていましたが・・・

本日は生憎の雨降り予報

天気のいい日に延期ですな