アクティブ５０ 完成

ＷＲ5g×6では重くて、加速しません。4g×3 5g×3と4g×6をテストしてみた結果、4g×6にしました。メインジェットも74に変更。一先ず完成とします。

アクティブ 修理

今日、床を見るとエンジンオイルが漏れています。よく見ると、フライホイルからポタポタ。フライホイルを外ずすと、オイルが溜まってる！パーツクリーナで清掃して、オイルポンプをよく見ると、パッキンが抜けかけ。早速予備部品と交換し、エアー抜きと調整をして完了。

ついでに、スターターリレーも交換しておきます。バッテリ上がり防止に、カットオフを付けて起きました。

ヤフオクで入手した、新品のカバーが黒色なので、グレーに塗装しました。

アクティブレストア６

本日も2時間作業です。バッテリジャンプで、セルが回りません。スターターリレー配線を調べると、リレーがおかしい。リレーをひとたたきすると、無事に始動。オイルポンプの調整と、ミラーを取付。このミラーがくせ者で、うまく取付できません。ミラーステーは曲がりそうにない構造、ミラー取り付けステーも曲がりそうにない。タップを切りなおして、なんとか妥協できる範囲なので、諦めです。少し走行して、ガタつきもないので終了。

スイッチもバフ掛けと、すみ入れできれいでしょ？

 

 

テスト走行動画

アクティブレストア５

今日も僅かな作業時間です。
ヤフオクで新品の燃料センサーが手に入ったので、交換。燃料計も抵抗交換と、配線の組み替えでバッチリ直りました。ハンドル周りのスイッチを組み立て、終了。

アクティブレストア４

今日は2時間作業です。
テールレンズをバフがけ。各部増し締め、ガソリンを入れてモレチェック。
がーーん、ダダもれ。パッキンのチェックをして、増し締めでモレは止まりました。

しかし、不圧側を注射器で吸っても燃料が来ません。
燃料コックを分解、清掃で直りました。おそらく不動状態のときに、ダイアフラムが張り付いたと思われます。キック数回でエンジンは、無事かかりました。ミッションオイルを入れて本日終了。

 

問題は、燃料計です。アドレスV100の物では動きません。抵抗を変えて、調整が必要です。