SX オイルとフィルター交換

ここんところ
ネットで買い物ばかりしていて

部屋の中にパーツが散乱している状態だったんだけど
全然作業は出来ず、みたいな

いい加減時間見つけて作業しないとって思って

今日、やることにしたんだけど

今日も一日休みの筈が
何故か仕事になってしまって

ここんところなかなか時間作れないんだな。


で、

車もバイクも作業したいことがあるんだけど
とりあえず
あまり時間が無いのでバイクからやることに

定番だけど

そこそこ走ったのでオイル交換。

今回はフィルターも交換した、



このフィルターは
Oリングが二つ付いているんだけど

何故かフィルターを買うと
小さい方のOリングは付いてない。

仕方ないので別でモノタロウで買ったけど

前回替えた時にも入ってなかった気がするんだな。

替える設定になってないのかね・・

でもまぁ

いつも思うんだけど

入れるオイル量ね、

コレね、完璧に勘なんだよね。

俺が整備をやり始めて
もう３０年近く経つけど
本当にこれに関しては
ずっと思っている、

オイル量は勘なんだよ、

今回もそうだけど

ただのオイル交換の時の投入量は８５０ｃｃって書いてあるんだよ、
入れ口にね。

でも、８５０ｃｃ抜けたとは言ってないんだな、

実際にどのくらい抜けているのかわからん。


だから当然入れた後に点検窓からレベルを見て判断しろって
マニュアルには書いてあるんだけど

これがまた曲者でね。

入れた直後に見てもダメなんだ、

一度エンジンをかけて
オイルを回して循環させて

更に停めてオイルが下に落ちてきた段階でレベルを見ろってことらしいんだけど
このバイク
全部が全部ドレン？
点検窓のあるクラッチカバーの方にだけ流れてくるわけじゃないんだな。

更に
分解時には１，１リッター注入ってなっている。

１，１入れたら恐らくだけど俺の予想では入れすぎなんだな。

フィルターを替えただけで
2５０ｍｍも減っているとは思えない、

て感じで
良い感じにオイルを入れるのが結構難しいんだよ。

多分慣れている人なら
そんなにシビアに考えなくて大丈夫って
返事をすると思うんだけどね、

極端に多くなく
少なくなければ
アバウトでも問題ないって回答になると思うんだけどね。

幅を持たせてあるってことだろう。

ってことで
俺は今回１，０５くらい入れた。

見た感じでは既にレベルゲージよりは完全に上だけどね。

あちこち減ることを考えると
このくらいでいい感じになると思う。

まさに勘です。


で

もう一つ作業



エアフィルターも
買った時に替えてから替えてないので
この前覗いたら
スポンジが粉々になる寸前だったので
発注しておいて

一緒に交換



これもちょっとオイル染みこませ過ぎたかもな

引いちゃったから

朝から雨だった。

また国からきたアンケートの日だったんだけど

動かなければ何も回答しないで終わりに出来たんだけどね。

どうにも
一応イベント日っぽかったので
仕方なく
車で店へ

負けたく無ければ新ハナビなんだけどなぁ・・

打ったのはクレア２


仕事がある日は
終日打てないので
積極的には新ハナビは打たない。

それと

この店は新ハナビの台数が少ない。

そんな理由からクレア２

結果から言えば
負けた。

どっちで負けたのか
今となっては・・・

設定が低かった、と思いたいが

続行した理由は



赤ピラ引いちゃったからなんだよなぁ

でも、それ以外に上っぽい理由って
思い当たらないから
下のレアな引きだったって事の方が
確率は高い気が・・・

なんか
某イベント会社の煽りだったんだけど

店にも客にもあんまりやる気が感じられなかったような

今月あまりこの店来てないけど

全体的に落ちている感じかな

他がもう少し頑張っている感じがするから
ココはイマイチって感じてしまう。

客が居ないのに当たり台がないんだよなぁ

要するにイベントっていう設定じゃなかったってことなのかもしれないけど


沢山打ちまわれる環境でありながら
触る台触る台当たり台の感触がないんだよ。

それで手詰まりになって帰ってきたって感じだから

俺自身の感覚が鈍っているのか
まるっきり入ってないのかのどちらかなんだろうけど

こういう状況で終わると
この店からはやっぱり遠ざかりたくなってしまうな


で、

スロの話としては

朝、ネット見て知った。

バーサスの６号機、検定通ったか

これでほぼ出揃ったかな

CCエンジェル、リゼロ、ディスク、バーサス

順番はわからないけど
ある程度はシマは埋まるだろ

現状新ハナビでどうにかなるけどね。
他を下手に打たなければ
大けがはしないから・・・

メダルレス機を持ち込みしているみたいだけど
これが
普通に出てくるようになると
現行で売っている６号機の立場が微妙になるんだよなぁ

メダルレス機は
文字通りコインを使わない機械だけど
それだけじゃなくて
サンドとかも要らなくなるし
新紙幣になった時に
新しいサンドに買い替えもないだろうから
全部このメダルレスに移行になってしまうと思うんだよなぁ

そうすると
また相当な入れ替えになってしまって
かなりヤバそうな気がするんだが


話は繋がらないが

辻さんに来年もお願いしようとしているみたいだって
ニュース出ていたな

それは稼頭央では微妙だっていう判断なのか
それとも
稼頭央自体がまだやらないって言ったのか

そもそもが
最近どうも
あちこちの意見に結構左右されるようになったというか

某千葉の元有名選手の動画
俺も結構見ているけど

かなり影響力あるんじゃねーかって思うな。

夏ごろには監督人事は決まっている。とか

トレード話とかも
それに乗っかってない？
って思ったり

上手くバランスとってやってください。
としか言えないな。

まぁ大手ポータルサイトのコメントとか
某なんちゃって匿名掲示板のコメントは完全に黙殺でいいけど

行田へ

起きた時にはまだ雨は降っていなかった。

ヤフーの天気予報って
地域ごとで調べられて
便利なんだけど

実際のところ、結構外れるんだよ。

希望的な結果になっていて
こっちとしては望みを持つんだけど

大体裏切られるから
やっぱり
他のテレビとかの言っていることも
加味しないとダメなんだよね。

ってことで

ヤフーの天気予報だと
一日降らないで曇りみたいなこと書いてあったけど

それは信じず

車で行くことに


まぁやっぱり１時間くらい走ったら降ってきたよね。

行った先はタイトルでも書いたけど
行田

タカラッシュ絡み

久しぶりだな。


街の周遊なんで
全然難しくない。

既に家に居る時点で最後まで解いてあって
現地で答えを見て

最終の問題を解くだけ

行田は結構しょっちゅう行くんだけど

大抵同じところばかり行くので
観光目的では行ったことがない。

市が推している観光地をまわって
意外な発見があった。

鉄剣タロウ跡地から
ほんの少しの距離で行田の市街地があるなんて

全然知らなかった。

いつも１７号のバイパスしか走らないから
行田っていう街を全然知らなかった。


あっという間に宝探しは終わってしまったんだけど

それだけで帰ったらつまらないので
勿論そこから寄り道。

まず行ったのはいつものあそこ



UFO基地

とは言え
もう部屋に置き場所がないので
獲ることはできない。

消えもののお菓子だけを袋一杯に獲って移動

いや違うな、
順番が逆だった。

エブリディに行く前にホールへ行った。

以前もこの店には来たことがあるんだが

新ハナビを少し触った。

即連してくれて５００枚作って
そこから
一日打とうかと思ったけど

どう贔屓目に見ても回らない。

まぁ等価地域なんでね。
甘い新ハナビに設定入れるかな？
平の営業日だしなぁって
思うと

続行する気にはなれず

流したけど
それでも昨日よりも勝っているというね。

そんな感じで

あともう一軒寄り道して

ホームセンターね。

バイクとか車用の物を少し買って帰ってきた。

淡々と過ぎた一日

朝から占い最下位で

な～んか嫌な予感がしていたので

悪い結果にならなければいいや、くらいの気持ちで

稼働に出かけた。


今月は
この店に行くことが多くなっているが

仕事の休みが
ここのイベントの日に重なっているだけで
特にそれ以外の理由はない。

ただ、おかげで
それ以外の店にはほとんど訪れることがなくなっているということも
あるにはある。

で、

今月に入って
ジャグラー系の６号機の導入が始まったおかげで
島のレイアウトがだいぶ変わって行ってる感じで

とうとう
大量導入したあの店も
もっとクレアを減台したみたいだな

今日行った店も

入ってみてビックリ

新ハナビが減っていた。

え！マジか

って感じで正直動揺した。

いやいやいや、減らすなら５号機AとかAT機だろ
って思うんだが

で、ピンときた。

この店のやり方だと
もしかして・・・
と思ったら
案の定だった。

飛び地に外されたと思った新ハナビ置いてあった。

バーサスは集結しているんだけど
今度は新ハナビをあちこち飛ばす方向なのね。

なんか意図がよくわからないけど

とりあえず
俺が今日触った新ハナビは
全部当たりだったと思われる。

まぁでも２っぽい感じだったけど

それでも触ったものは全部上がりグラフで推移していたから
決して悪くはなかった。

ただ、それだけで
それ以上の何かはなかった。

特に書くことがない。

ピースは出ないし
バラケ目も出ない。

盛り上がりがあるグラフにもならなかったし
０ラインを割ることもなかった。

最終的に９００枚流して終わり

ちょっとだけ勝ったって感じだな。

俺が止めた後０ラインまでハマったみたいだけど

無理するほど何か良いものが出ていたわけでもないので
あっさり引いて流して正解だったな。

非常に堅い日だった。

しいて言うなら
朝の占いの最下位を気にしていたから
打ち切ろうと思わなかったのが良かったのかもな

良い状態で止めて帰ろうって
頭にあった。

悪いことは回避できたってことなのかもね。


とにかく
相変わらず人はそこそこ多いね。

それに見合った感じで出ているかというと
微妙な気はするが


家に帰ってきて
ドラフトだったのを思い出した。

辞める監督さんが結構出ていたみたいだけど
そうなっちゃうよね。
シーズン中にドラフトやるんだから

ただ、
最近はどこのチームも
長期戦略で人事をするようになってきているから
あんまり支障はないのかもね。

まぁそれが本来の姿なんだろうけどさ

何処とは言わないけど
弱いチームほど
上が変わればコロコロ人が変わって方針も変わって
一貫性のない人事するから
積みあがらない力っていう感じで
いつまでも浮上しないって形になっていたからなぁ


って感じで
家に帰って落ち着いたが
明日出かけるつもりだったんだけど

まさかの雨予報とは

予定変更を余儀なくされて
また練り直し中

出来たのにやらなかったな

仕事が終わって休み

日曜

稼働するかもあったが

行かず、

ゾロ目扱いといえば
今日も明日もだと思うんだが

まぁ日曜だし
言うほどLINEとかも入ってないし

ただ、一つの店だけはちょっと気にはなっていたんだけど・・

データ見る限りじゃ
ある程度は読めていたのかもな、

ただ座れたかは微妙だが

俺としては明日に全力をかけるつもりで
今日は休みにした。

で、

休みならバイクのオイル交換でもしようかなって
思っていたんだけど

それすらせず

まぁ絶対今日やらないといけない作業じゃないからなぁ

野球観ていたら
夕方になって

そのうち眠くて寝てしまった。

どうでもいいが
今でも部屋でクーラーを入れている。

暑いんだ。

もう既に１０月の１０日なんだが

未だに狭山のオープン日が発表になっていないが
どこぞの情報によると
結構早い段階から雪は作り出しているみたいで

イエティのソワソワ具合から見ても
今月にオープンなんじゃないかって言われているが

こんなに気温高くて
今月開けられるのか？

まぁ

例年のことだけど
狭山がオープンを発表しないと
イエティはオープンを発表出来ない。

何故なら、それは日本一早くオープンするを継続するため

狭山よりもほんの少しだけ早く開けて
日本一をキープする、
だから
狭山がオープン日を発表するのを待っている。

そのうちマジで志賀とかに抜かれそうな気もするが

そのくらい気温差が凄いと思う、
因みに
この前湯沢林道（ヤマボク方面）に行った時も
横手山から志賀方面は寒いと感じるレベルで冷えていた。

明らかに下界とは気温が違う。

そう考えると志賀は降雪機を入れたからなぁ
あながちマジでオープン日抜かれるかもしれない。

まぁ軽井沢でも１１月の頭って発表を既にしているんだから
それよりも前には
イエティは開けるだろうな

いよいよって感じではある。


で、やっぱり車の事がなぁ

ちょっと心配ではある。

ミッションの音ね。

まぁ普通の人なら乗り換え、もしくはミッション載せ替えを
考えるレベルだと思うが

考えると深みにハマるんだな・・・

ちょっと前にも書いたが
乗り換えるのなら
またサンバーに戻ろうかと思っている。

一時期N－VANが良いな、なんて思っていたんだが

勿論まだ高いし
中古はあまり出てない。
そもそも金がない。

今の車を直すのもアリと言えばアリだが
ＭＴの載せ替えをするためには
車を上げる方法と下からミッションを持ち上げる方法を考えないとならない。

車体自体は安く買おうと思えばなんとかなりそうな
サンバーだが
どっちみちエンジンもミッションもボディもボロいから
ある程度は手を入れないと乗れないだろうし

どれを選んでもそれなりに問題があり
どういう選択を取ったらいいのか
正解がわからない。

ただ、何となく俺自身の想いとしては

サンバーの時代の車に乗っていたい気はする。

今の時代の車は
ギリギリまだ何とかなるが

これ以降の車は恐らく何かしらの
補助器具が沢山付いてくるので
いじるのに余計な費用が掛かってくると思われる。

勿論、
お店に完全に任せるという前提で考えている人は
こういう思考には元々ならないんだが

ほぼ全てを自分の手でやろうとしている人間からすると
今の時代に出てくる車もバイクも

パーツは高いし
ユニットで交換とかになるから
一発終了になりやすい気がするんだな。

電化製品とかもそうなんだけど
余計な機能が付いている方が
壊れやすくて部品点数も増えるし
いじりにくくなる。

買い替えを前提で買っているなら問題ないんだが

そのサイクルを脱したいと思っている人間からすると
今のものを選んでしまうと
必ずまた高い初期投資をしないといけない時がくるので
その費用を準備しないとならないとって思うとね。

そこまで魅力のあるものを出してくれるのなら
いいけど

例えばだけど
水素エンジン
内燃機としての水素としてトヨタが作っているような
アレが安価で普及するような世界になるなら
そっちを選ぶのもアリなのかもしれないが

そこまでは今のいじれる年代の車でいたいかなって思うんだな。

少なくともサンバーを
現状でリビルトでエンジン載せ替えしておけば
恐らく２０年は乗れると思うから
それで俺の車歴は終了になる可能性もあるし

サンバーならほぼ自分で完結させられると思うからなぁ

って思うと
サンバーに乗り換えるっていう選択を真剣に悩んだりする。

まともなデータ？

なんか
突然ハガキが送られてきたんだ。

国の機関から

あなたが選ばれました、とか言って
調査に協力して欲しいってことで

なんのことかさっぱりわからなかったんだが

数日前に封筒が届いて

要するに車に乗ったかどうかを調査したいらしいんだが

内容がかなり面倒くさい。

そしてなんと言っても酷いのは
報酬は０

なんだそりゃって感じ

こんなの真面目に答える人間の方が少ないと思うんだが・・


まぁ俺はそもそもまるっきりやらないで放置しようかと思ったが

とりあえず、形だけやったことにしようとは思った。

この調査は決まった日時に車に乗った場合に
何処へ行ったかとかを
記すものなので

まぁ偶然かどうかは知らんが
向こうが指定してきた日が
俺がほぼ車では出かけることもない日ばっかりなんだな。

可能性としては
雨が降った場合だけ通勤で使うかもってレベルなので

あえて乗らないでどこにも乗っていないという
結果で
一番簡単な答えになるように作為的にしようと思う。

正直これで何が変わるんだと思うが

いくらでも答えを変えることが出来る人間なら
まぁわざと使わないとか
すると思うな、

そもそも俺が車に乗るのって
釣り、山、それに車泊で出かける時とかが
ほとんどで
それ以外は雨が降った時とかだけだからなぁ

それ以外はほとんどバイクで出かけるし


そんな感じで
今日も仕事なんで

稼働はしていない。

野球が吹き抜けで最後の週
なんかよくわからんが
大連休になっていて

これはまた出かけろっていうフラグなのかと
考えるようになっている。

ただ、２日間はチケット買ってしまったので
それを蹴ってまでとは思えないかな

１０月になって
俺自身ほぼスルーしていたんだけど

タカラッシュがあれこれ変わったらしく
ランクが上がるようになった、
それに
だいぶ外でやるタイプのイベントが増えてきたので
そっちに行こうかなって
思えるようになった。

それを見たんで
今シーズン釣りはもう終わりになっちゃうかもなって
昨日書いたんだけどね。

１２月にはもう山へ行っていると思うし

そもそも稼働しないと資金ないからなぁ

70キロが遠い

この時間に
全ての準備を終えて家でコレを書けているのは

俺にとっては理想だけど

でもまぁ
結果がイマイチだったから
っていうのもあるから

微妙ではあるんだが

それでも俺としてはある程度満足なんだよね。


アラームが鳴ったのは３時半

軽くスルー

次に鳴ったのが４時

流石に起きたけど
悩んだ。

かなり眠い。

明らかに睡眠不足

行くかどうか迷う

寝て一日過ごすのも
悪くはない。

でも、この先のことを考えると
行ける時に行っておかないと
行けなくなるだろうなって思うと

無理やり起きた。


流石にちょっとダラダラしてしまったおかげで
相模原に寄っている時間はなかった。

本当は朝飯を中古タイヤ市場でって思ったんだけど


でも、結果横須賀に着いた時は７時ちょい過ぎで
出船時間丁度で
遅くはなかった。

今シーズンは本当に来れていない、

２回目か
そんで多分これでシーズン最後になる気がする。

平日だけど
そこそこの舟が出ていた。

秋だもんね。

既に海苔棚とか生け簀とか？
色々なものが
海に浮かんでいる。

秋の大津だね。


俺はいつも通りの流れで
排水口方面へ

２個目から沖へ向かった。

ちょっと行ったところで魚探を出したら
珍しくデカい反応が中層に

最近じゃ魚探に何かが映る事稀なんだけどね。

とりあえず
仕掛けの準備をして

落としてみたが

そこまでやっている間に何も映らなくなり
反応は無し


居ないところでやっても
釣れないのは
当たり前なんで

移動


ただまぁねぇ

ここんところ思うことなんだけど

魚って
ずっと同じところに居るわけじゃないでしょ

確かに居つきの魚もいるのかもしれないけど

魚の泳ぐスピードを考えたら
それに合わせてこっちが移動して
居る場所へ行こうなんて
無理だと思うんだよね。

回遊魚とか
青魚系とかは特にそうだけど

たまたまそこを通った時に
エサを撒いて
ハリ出していたら食ってきた。
みたいな感じだとすると

こっちがわざわざ行くって言ったって

狙って行けるわけでもなく
来そうなところでジッとして待っていた方が
可能性あるんじゃないかなって
思う気がするんだな。


ただやっぱり
どの釣り場でもそうなんだけど

魚にも居心地がいいところは
あるんだろうね。

そこには大抵は魚が居るんだろうね。

ただ、食うかどうかっていうのは
また別の話で

好きなエサとか
魚の大きさというか口の大きさがあるから
エサが小さいとか大きいとかで
食ってきたり
食ってもハリがかりしないとか

色々な理由で釣れないってことになるんだと思う。

それに
大きな魚が
居て、

たとえば太刀魚とかワラサとか
フィッシュイーター系がいると
小魚は逃げちゃうよね。

自分が食われるって思うから

そこでサビキやってもさ
死んだエサとか
ウイリー入れてもフィッシュイーターは食わないから
反応は無いって話になると思うんだな。

そういうミスマッチも実はありそうで


とにかく
釣れないのには
色々な要因がありそうだなって
最近は思う。

結構当てずっぽうでやっているから
上手くマッチすることなんて
稀なんだなって思うわ


で、

一連の建造物を超えていくと
横一列にポールが立っているんだな。

その周辺には建造物がないんで

ロープに絡んだりもしないで釣りが出来そうなので

そこでやることに





でも、
エサは取られるんだけど釣れない。

まぁ原因も直ぐわかったけど



ぐ～ふですな

実際、１匹釣れたし


でもまぁね、

フグでも居るってことは
なんかきそうなんで

他は入れても一切エサが無くならないことの方が多いので
様子を見ることに

そうしたら
サビキの方に大アジ

３０センチは軽く超えていた。

まぁサビキって言っても
かなり深場なのでトリックサビキにして
ほぼ全部のハリにエビつけてるけどね。


なんか
そのうちドンドン舟が集まってきちゃって
密集してきちゃったんだよ。

しかも
ボートじゃなくて
エレキ船とか
他の港から出ている貸漁船だったりで

やり辛くなってきたなぁ
なんて
感じた頃に
もう一匹アジが上がって

それで終わりだったな。

コマセ切れて終了

最後にガレ場の方へ行って帰ってきたけど

大津のボートはそっちに結構居たな。

まぁロープ絡んだりするから
この時期あんまりあっちに行きたくないの判る。

相変わらずアンカー重いから
何度も移動したくないってのもわかるし

昔山中湖で借りたボートみたいに
手巻きのウインチとか
有料でも付いていたら
そっち借りるかもなって思うくらい重いから

今日も３回くらい上げ下げしたけど
年々重く感じるようになっているのは
歳取ったからかな


因みに
アジは大きい方が捌くの比較的簡単なんで

２匹しかないけど
既に捌き終わったし
使った道具も洗い流し終わりで

あとは食べるだけの状態になって
ココでコレを書いているわけで

前はこんなに早く作業は終わらなかったんだよね。

だから
ゆっくり出来て良いとは思うんだけど

とにかくタイトルのことなんだよね。

７０キロだか８０キロだか
１００キロ行かないくらいの距離なんだけど
帰り１３時前に出ているのに
家に着いたの１７時だからね。

流石神奈川って感じだけど

必ず渋滞ハマるからなぁ

この距離感がなかなかね、行くのを躊躇わせるっていうのはある。

まぁ体調も悪くならなかったし
それなりに釣れたし
満足なんだけどね。

予約を取り直す日

明日の予定を
釣りと考えてしまっているので

早く寝たい。

なのでこの記事を手短に済ませたいんだが

まぁ明日の釣り自体が
どうしてもって感じじゃないので

結構グダグダ

とりあえず

順を追って書いていくか

まず、
昨日の夜だな、

昨日の記事でも書いたが
ワクチンの予約が出来たと書いた。

そんな感じで会社へ行って
話をしていたら

どうも俺の２回目の接種の日が
休みではないことが判明

よりによって他の人の２回目の接種と被っていた。

俺としては
わざと外して予約を取った筈が
何故か被っていた。

これはワクチンの種類のせいだったんだけど

メーカーによって２回目の接種の時期が
１週ズレるんだね。

それを知らなくて
同じ日になってしまっていた。

まぁ別にワクチン打ったら動けなくなるわけじゃないから
仕事すればいいだけなんだけど

実際のところどうなるのかは
やってみないとわからないから
出来れば
仕事の日にぶつけるのも
なんだろうって思って

とりあえず予約を変えられるか
見てみたら
あっさり変えられたので
変更することに

そんなところで
日本はだいぶワクチンの接種が進んでいるんだなって実感

もう予約が取れないなんていう時代ではなかったみたいだ。


そんな感じで
仕事を終わって帰ってきて

半分寝ている状態で
メールとかなんかを
見ていたら

申し込んでおいたツアーの詳細が届いていて
とりあえず開いてみて
唖然、

やっちまってる・・・

一応まだ先なんだけど
来年の１月にまた北へ行こうと
ツアーを申し込んだんだけど

２泊３日で入れたはずが
１泊２日になっていた。

流石にコレはマズイと思って
直ぐに旅行会社に電話

まぁまだだいぶ先の話なんで
予約の変更は問題なく出来たけど

これで
次のシーズンも北へ行くことがほぼ確定

それ以外の予定はまだまるで決まっていないんだけどね。

そんなのをやっていて
あまり見たくないニュースを見てしまう。

そう、

おかしいと思っていたんだ。
白馬地域の早割を見ていても
出ていなかった。

今シーズン、
さのさか、エコーバレー
営業しないことを発表

エコーバレーは復活できるのか？
このまま閉鎖になりそうだよな

チャオも何にも言わなくなったし

正直
場所によっては無くてもいいよって
思うところもあるけど

エコーバレーは無くなったらキツイんじゃないって思うが

とりあえず
ドンドン縮小していっているのは確かだな


で、

長い事前振りしましたが

今日は夕方からナイターを観に行っていました。


残り７試合と
卒業する売り子さんはカウントダウンをしている子が多いですが
来年のオープン戦は出ないんだろうな・・・

俺は今日を入れて
あと３試合かな

監督の交代がニュースでも出ちゃって
ほぼ完全に消化試合になってしまったけど

中の事はどうなっているのか
外からはわからない、

ただ、
長年ファンが望んでいないような
形で進んでいたチームの流れは
だいぶ変わったんじゃないんだろうかって
思ったんだけどね。

結果を求める人からすれば
作った物は壊す
ってことなのかもしれないけど


って

書いている最中になかなかの地震


なかなか書き終わらない。

今日も
序盤から点を取られる負け試合を覚悟したが

今日はそういう展開ではなかった。




３塁側へ入ってすぐに行って
買ってきたまぜそば

あっちのグルメもかなりの率で制覇したかな

まぁ元々好きじゃないものは食べないので
ターゲットになるもの自体が半分くらいしかないのかもしれないが

試合は

松本航完封試合

ピッチャーの出来がいいと
一方的な試合になるっていう定番の感じ

ただ、
相手の鷹も既に外人帰っちゃったり
消化試合になっているので
どっちも１００％の力では戦えていないのは事実

まぁこの時期にね、
鷹もうちも
CSがほぼ完全に無い状態で戦っているっていうのが
物凄い異例なことで




スタンドは
売り子さん
お酒に戻ると思ったんだけどね。

この辺が相変わらず国はどうなっているのやらって
感じなんだよなぁ

連日の感染者の減少っぷりを考えたら
ココで売らないでいつ売るって
くらいの状態なのに

最後までノンアルで行くことになったらしく

ただ、時間は解禁したので
今日に関しては試合の最後まで
売り歩いているのを見て
いつもの光景が戻ってきたなと
少し思ったな。

ま、俺としては
最後までノンアル買えるから
嬉しいと言えば嬉しいという複雑な気持ちではあるんだが

ミッションはクリア

水曜で
仕事です、

でも、一応イベント日なので
稼働する気で店には行った。

散々このパターンは書いているけど
初めから閉店までは打てない。

なので
帰りどころを探りながら打たないとならない
微妙な展開にいつもなる。

ただ、

そんな状況になることもなく
帰ることもあるけど

で、

最初からラストまではないって考えると
早く決着の付くものにしようって思ってしまう。

それに
ここんところ新ハナビが続いていたから、
とは言え昨日だけか・・・・

ってことで
この店はまだバーサスが結構残っていて
主力扱いなので
この店でだけは
結構狙って行っている。

で、
今日はバーサスから狙ったんだが

やっぱり５号機は６号機に比べて
上下が判り辛い

簡単に切ったら
出されてしまった。

結局見つけることが出来なかったってことね。

で、
そこそこ負債を作ってしまい
負け覚悟

もうそうなると
長時間になっても仕方ない、
新ハナビをやるしかない。

しかし、
とにかく今日の俺は
台選びがダメだ。

見つけられない。

結局7台触って7台目でようやくコレだろって言うのを見つけた。

残り1台しかなかった、

ただ、自分的には
コレは上だろって思えるのを見つけられたので
あとは回すだけって感じだったが

序盤でコレが出た時には



早い段階でいい感じに積めると思っていたんだけど

全くそういう展開にならず

夕方近くなってきて
まさかの追い金にまでなるとは

それでも
なんか連するんだよね。

これもオカルトだけど
５かなぁ
みたいな

因みに今日も示唆的なものは一切出ず。

なんか極端な台だったんだな、
それが奇数っぽいというか

ボーナスも小役も
出る時は固まってきて
出なくなると途端に何も出なくなるっていうね。

でも、ユニメモとかで平均を見ると
それなりに引けていて
回っている。

そんな台だった。

序盤の探し回っている負債を取り返したと思った時点で
帰るモード発動

1,300枚くらい流したかな
4000ゲームちょいしか回せていない。

今日はミッションがあって

それは昼に市でやっているワクチンの予約を取ることだったんだけど

わざわざアラームまでかけて
一旦スロット中断して
そっちをなんとか
取ろうと思ったんだけど

そんなに苦労しないであっさり取れたから
とりあえず
これで今月中にワクチンを打てることになった。

ちょっとずつ
前に進んで行く。か

この選択で良かったのか

一日稼働

流石に連日は疲れる。

しかも昨日と同じ店

まぁ、今日が本命だったんだけど

実際のところは昨日がなければ残念な感じになっていた。


昨日書いたことで
１つ訂正

赤のパネルのニューパル
まだあった、

結局緑のパルサーを増台したって感じだな。

でも、新しいのは出ていたが古いのは全く出ていなかった。


う～ん、

そう考えれば
今日も緑パルを狙って行けば良かったのかもしれないが

やっぱりそういう流れにはならなかったな。


朝から新ハナビ

終わってデータを見れば

当たりは１台だったんだろうな、
そしてそれに座っていない。

だから負けたんだろって
そうでもない、

そこら辺がやっぱり新ハナビ
甘いんだと思う。

俺が打っている感じでは２だと思うんだけど

でも、色々を加味すると
１が濃厚なのか？

９００枚流して
３千円くらいプラスかな

一日かかってモミモミだった。

小役の落ちが良かったので
なんとかもったって感じで

相変わらずBよりもRの方が多く引けているし

とにかく
目押しがグダグダで
ハズシは失敗するし
Rはミスしまくりだし

それでも
一番凹んだのは
R中にハズレをパンクするまで出して
かなりの確率で出るだろうと思っていた
ピースがまるっきり出なかったことだな。

この辺が
２はあるだろうって思っていたのを
否定されている気分になって
結構気持ち折れた。
とにかく負けなくて良かったけど


今日は
今シーズン最後に行ける可能性のあった
千葉のナイターだったんだ。

結局今シーズン一回も千葉に行けなかったから
今日は正直迷っていた、

ただ、最近のあまりの負けっぷりに
観に行ってもなぁっていうのが
あって
稼働を選んでしまったんだが

まぁ案の定負け試合だったみたいで

俺の方は負けなかったって言う意味では
この選択で良かったのかもなぁ・・・