Ｆ４ｉもエンジンかけなきゃ

でも、実は俺は複数台所有っていうのは苦手なんだ。（といいながら他にΓ250も持ってたりｗ）
あの子もこの子もまんべんなく付き合ってという器用なことはできない
どっぷりタイプ？
へぇ一途なんだ？
いや、熱しやすく覚めやすい、みたいなｗ（最悪じゃん！）



で、Ｆ４ｉの整備は知り合いのバイク屋に頼もうかなとか。
しばらく疎遠してたから、違う友人のところに行ってさぐり入れてみる。

あいつ？ 生きてるよ、と。
そうか、じゃ今度トランポ借りて持って行くか。
それよりこの前、武○きてさ・・・ ああぁ、久しく遭遇してないな。
最後は確かレース仲間の結婚式、隣の席だっけ。
この前の全日本の話聞いたんだよね。と
プライベーターのトップ、ワークスのすぐ下。
ぶっつけ本番であのタイムでしょ。
やっぱラベルが違うよなｗ
俺たち話聞いても全然わからん領域だもんな。
エンジン位置が、１０ｍｍ上だとか下なんだよとか
俺らにはいったいなんのことやら？
だいたいエンジンの位置変えて、乗り比べなんてやったことないしｗ
おまえらはそこで開けて行かないからダメなんだよ！
って開けてなんか入って行けないって！ｗ
１速落としてなら行けるけど（そーじゃないｗ）
やっぱ世界走ってる人は違うわ＾＾；

ま、いろいろ情報が聞けて楽しかったけど
そういった意味では、Ｚ１とかＮｉｎｊｙａとかで筑波を１分切るようなおじさんたちも
絶対世界で通用するよなとｗ