ナックチャレンジ 秋の部 公式練習(゜Д゜)？

予定通り参戦できましたのでレポートです。


前日土曜日からサーキット入りし、ブランクを取り戻すため走行開始。
土曜日はＭ三郎氏も前日から練習と気合が入っているようです。

Ｍ三郎氏には付いていけないので絡むのもヤメて自分のリハビリに専念しました。

まずＯＨ後、３ヶ月弄ってない車をカンタンにチェックしコースイン。
車が自分の正面に向いたときステアリングを左右間違えたのは内緒です（
そんなあほなことやってると、エンジンがすごい遅いことに気がつきました。
自分一人で走るとそんな気にならないのですが、同じＴＧクラスの人と並走すると加速、伸びともありません。（このときちょっとバラせば良かったとレース後に気がつく）

仕方ないので絞ります。あんまり変わらないのでけっこう絞りました（僕的に
よくならないので○川先輩に助けを求めると
『ピニオン１枚落とせば？』
というアドバイスが。

で、１５/２０に落としました。
結果・・・１速の加速だけよくなりました(゜Д゜)
まぁ１年使ったエンジンだし圧縮抜けてるかもね！でその場はそのまま終了。
夕方、最終タンク前に発覚した整備不良と、最終タンク後に発覚した整備不良に心が折れ、練習ＬＡＰタイムもＭ三郎氏に負けたのでタイヤ温存ってことでレース日を迎えることにしました(；｀Д)爻(Tヮ|



つづく

ナックチャレンジinＮＥＸＴ(゜Д゜)（Ｍ三郎vs.王子）

天気が心配でしたが無事開催されましたヽ(´￢`)ノ

人数はちょっと少なかったですが濃いメンバーで楽しみです。

今回もノーマルクラスに参戦しますが、ライバルの↓

Ｍ三郎選手がすんごい速くなってて油断できませぬ。

前日の土曜日にＭ三郎氏と一緒に走って自分の中で

『このままではマズイ・・・(゜Д゜)』

と、思ったので

世界のこの方に車を見てもらいました。

アライメントを見直しただけで激変した王子号でＭ三郎氏を迎え撃つゼ(゜Д゜)！！１！


朝。

動きが激変した王子号。スプリング等は全然変わってません。リアのトーイン＆ダンパー位置＆フロントトレッドを変更しただけ。
以前のセットで１６秒フラットくらいのタイムは出てましたが、このセット後ベストは１５秒８くらいに((((゜д゜))))
さすがです世界の人・・・

そうそう、ボディは今年からチームルマンです（

せっかくだし次回もノーマルクラスで出ようかな。

ライバルＭ三郎氏のマシンも調子良く

予選グリッドは僕の真後ろ。決勝はデッドヒートを繰り広げ車１台差くらいでゴール。あぶなかったわぁ～


まぁ結果はコチラかこちらからお願いします(゜Д゜)

次回も参加しちゃうよΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

2013ＮＥＸＴスーパーカップＲｄ.３(゜Д゜)

前日の土曜日に少し走りに行きました。

早めに切り上げレースに備えておりました。

日曜日の天気予報は晴れ。しかも気温２０度以上という。半そで１枚でいられそうです。


ところが(゜Д゜)！

朝７時３０分頃に到着してみると



毎回重役出勤のＫ川先輩が常連組では最速でサーキットに到着していた波乱Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


今日はナニかあるな？と予感させた。



しかし・・・












その予感は見事に当たってしまった(゜Д゜)！！１！


予選開始前の練習走行時から風が吹き始め、まさに先月と同じ繰り返しなのか！と思わせる強風です・・・。

ボディはもちろん、テーブル上のモノやアルミの椅子やらも倒れてしまい、先月と同じように運営テントも撤収。
先月の記憶が蘇る・・・

しかし予選は始まりました。


今回はタイヤを『アルティ』に変更。

１回目。
無理しない程度に走りますが学校のテストで１００点取った才女と接触してしまい、ヒートトップで終われるハズが最後に抜かれて２位orz

２回目。
１回目よりさらに風の影響で路面が悪化、タイム更新できず。
師匠の２回目の予選は『ありえないｗｗｗ』と笑いながら早々に予選をキャンセル（

その後も風が弱まる気配もなく、今回も強風の為中止となってしまいました。
天気は仕方ないのですが、ちょっと地球は大丈夫か？と心配になってみたり（


まぁ今回、一番泣きたかったのはＫ先輩でしょう。
前日の土曜日一緒に走ってましたが、デフやダンパーをメンテして『あとは走るだけだ』と先輩にしてはかなりマシンメンテをしてましたよ。
えぇ。充電以外は（


そんな先輩、予選１回目いい感じで走行してたのにストレート入り口のＭ戸コーナー手前で悲劇が起こった。
全開でコンクリート壁に激突！今期第１号ホームラン(゜Д゜)！！１！

宙に舞った瞬間を見てしまった自分はしばらくＫ先輩の車を見ることができませんでした(*ノノ)
誰の目からみても『修復不可能』と思わせるシャーシの芸術的な曲がり。キャブはエンジン本体からすっぽ抜けニードルがひんまがり、アッパーデッキは奇跡の４分割。リア周りとメカ類はなんとか大丈夫そうなものの、新車購入が頭をよぎる(゜Д゜)

まぁ原因は・・・















マシンはメンテしたけどプロポの充電忘れて予選中に電源切れてノーコン(゜д゜)アッー!!
Ｋ先輩談：Ｓ藤君が仕事でいなかったから、『充電ちゃんとやった？』って聞いてくれる人いなかったんでプロポの充電忘れてたんだ、ですって（






ｐ.ｓ

Ｍ三郎氏、ボディ確かに受け取りました！
後日穴あけに入ります。ありがとうございました(゜Д゜)！

NEXTスーパーカップＲｄ２(゜д゜)

エライこってす・・・。

当日は天気はまぁまぁ良かったのですが

強風による砂嵐＋花粉＋黄砂

で、大気が濁っておりました。

朝の練習走行で走るとマフラーの排気なのか巻きあげた砂なのか分からない路面。

とりあえず燃調、クラッチ＆２速の調整をしますがうまくいかずorz

調整するにもあまりにも路面が滑るので急遽ダンパーを秘密のヌッキーダンパー仕様へ変更。

時間もないのでとりあえず燃調は後回しにして予選が始まりました。

操縦台に立ってるのもやっとな状態、風でコーナーリング中のマシンが煽られどこいくか分からない・・・。

コース上に留めるのが精いっぱいな状態で１回目終了。

そのまま予選２回目に移りますがますます風が強くなり目も開けていられない程に＞＜

目に砂が入ったり頭や耳、ましてや鼻の穴まで入り込む始末Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

運営テントまで強風により煽られ破損。撤去されてました(゜д゜)

決勝前にこれ以上は危険と判断、レース中止が決定しました。

帰ってシャワー浴びたかったですが本日夜勤の為そのまま仕事に（泣

そして・・・

昨日洗ったシロッコも真っ黄色になってしもた(゜д゜)

リベンジは今月２４日になります（

2013NEXTスーパーカップ 開幕戦(゜д゜)

今年もシリーズ戦が開幕しました。

前回の練習からクラッチがちょっと決まってなかったので、朝の練習時に相席のＩ社長に教えてもらって組んだクラッチは上々。
タイヤはナックチャレンジの時に貰った大量在庫のマトリックスのコンビ＆３７(゜д゜)
ウチのＮＴ１にリア３７は食い過ぎて合わないのですが消費しないとどーもこーも（



予選１回目は無理ぜず走ろうとしましたがいろいろ巻きこまれてなんとか２０Ｌ・・・。
予選２回目はマシントラブルで終了・・・。

Ｂメインか～と思ってた所

ひどい走りだった１回目のタイムでまさかのＡメインΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


決勝はこれまた景品でもらったＺＡＣの８１１＆３７。
タイヤ径もフロントはいいのですがリア６７ｍｍとデカすぎるｗｗｗ

混戦に乗じて４位あたりを走行していましたが、１回目の給油後
一番信頼性のあったリアベルト切れ
により無念のリタイヤ・・・

このリアベルト、ムゲンＭＴＸ４用のベルトを流用してるのですがあまりに丈夫で２年間も使用してました(゜д゜)

まさかココが切れるとわ・・・さすがに丈夫でも今後は１年くらいで交換しようと心に決めました（

現在マシンをＯＨ中。レース後に遊んでたら２速ギアが１枚かけてしまったのでそれも今後交換、フロントボディマウント上部も曲がっていたのでちょっとステフナーを入れてみようか。

次回は２４日にＭ三郎氏が道場破りに来るそうなのでぴこで迎撃したいとおもいます（