「いよいよパワメが気になる。」からの。。。「ポチッ」

ガイツーって、いつもセールやらキャンペーンやらやってます。つられて、いつもちょいちょい見てるのですが、最近安いパワメを見つけました。

 

PowerTap p2

 

です。

 

なんだかんだで、7万切るくらいで買えるようです。

これまでパワメといえば10万円超えが常識と思っていたので、高嶺の花と諦めていただけに、驚きました。

 

それからパワメが気になってしょうがありません。

 

実はCycling Expressで長年欲しかったMavicのR-SYS SLRを125,000円で売っていたので、非常に心を揺さぶられたのですが、4月に行ったペダリングセミナで教わった

 

「ホイール買うよりパワメ買え」

 

という教えを思い出し、パワメに手が届くようなら買ってみようってことで、ホイールは一旦忘れて調べてみました。

 

パワメといえば、HUB式、クランク式、ペダル式などあります。

 

私にとってパワメといえば去年の5月にPremim bike impressionで乗せてもらったPioneerのクランク式のものでした。Pioneerのものは、左右バランスやペダリング効率、パワーのベクトルが見えてとても魅力的だった記憶があります。(でも、やっぱり手が届く気がしてなかった。)

 

調べてみると、いろんな種類があるんですね。

よく考えるなぁ、素晴らしい技術だなぁと感心します。

 

どのタイプがいいのか検討しまして、私の場合ペダル式がいいなという結論になりました。

現状では、クランクは長さを変えたくなる可能性があるので、やめておきます。

HUB式は安いようですが、左右バランスを見られないので、これもやめておきます。

 

残るはペダル式。

PowerTap P2やGarmin Vector3はLook互換ですが、私はもともとLookのペダルを使っていたので、特に問題ありません。

 

ペダル式で冒険しないのであれば、ほぼほぼこの二択かなと思います(他の意見をお持ちの方もいると思いますが)。

 

調べてみたら、

Vector3はペダルのセンターを踏んでいるかが見える。

Powertapはパワーのベクトルが見える。

 

どちらかといえば、パワーのベクトルが見れる方が嬉しいです。Pioneerのパワメでパワメデビューした身としては。

 

とはいえ、スマホでは見れても、私が使っているGarminで見られるかどうかはわかりません。

逆に、Vector3のパワーの強さをみることができる機能はサイコンで見られるはずです。

確認は必要ですが、もしかするとリアルライドだけ考えるとVector3の方が情報量が多いかもしれないです。

 

他にも、デザイン、重量、バッテリーの種類と持ち、など違いがありますので、まとめてみました。

 

PowerTap P2

重量：398g

スタックハイト：14mm

耐荷重量：上限なし

電池：単4電池

稼働時間：80時間

接続：ANT+, Bluetooth

サイコン表示：要調査、多分ワット数などシンプル。

その他アプリ表示：要調査、多分スマホアプリでベクトル表示、効率表示可能、左右バランス

Zwift対応：Zwiftには記載なし。ネットの記事を読む限り繋がりそう。(個人的にはTACXのBushidoがあるので問題なし)

Garmin Vector3

重量：316g

スタックハイト：12.2mm

耐荷重量：105kg

電池：SR44/LR44

稼働時間：120時間

接続：ANT+, Bluetooth

サイコン表示：左右バランス、強い部分の表示、ペダルのセンタリング

その他アプリ表示：要調査

Zwift対応：Zwiftのページに記載あり

 

価格は、ガイツーサイトやキャンペーンなどによって変わるので、リストにはあげてませんが、基本的にGarminは買えるサイトが少なく、値引率も低い印象があります。

 

リアルライドだけ考えると、機能面ではGarminの方がスペック高く感じます。

ただ、機能面は正直クリティカルな差はなさそうです。あとは、機能差と価格差の兼ね合いになりそうです。

 

この記事を書いている時点では、Vector3がMerlinで96,000円程度で在庫なし。PowerTap P2はChainReactionCyclingで65,000円程度で販売していました。

 

PowerTap P2の65,000円があまりにも魅力的すぎて思わずポチってしまいました。

要調査項目がいくつかあったのですが、クリティカルではないので届いてから確認します。(雑ですみません。。。。)