この冬の大きな整備工事は「八木山サイクロン」のチェーン交換でした。1月中に既存チェーンの半分をはずし、2月に残していました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fuki_kouji.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/a4/0f7b15fa7c65038718380f07e187e6ea.jpg)
新しいチェーン約100mがアメリカから届いたので、残りのチェーンをはずして入れ替えです。写真は新しいチェーンの半分です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/b4/4b4d9f2170ecb44c7d887d1948f0983f.jpg)
チェーンを20m以上釣り上げてとりつけるという、大掛かりなものでした。入れ替えした部分のチェーンを一部お見せしますと、こうなります。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0191.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/53/404b4d0a49222f88b77a6aabc907ee4e.jpg)
またこの機会にチェーンが通過するところに、両側から新規にカバーをとりつけ、万が一チェーンが切れた場合でも、跳ねないような安全策も講じました。これで一安心です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0220.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fuki_kouji.gif)
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新しいチェーン約100mがアメリカから届いたので、残りのチェーンをはずして入れ替えです。写真は新しいチェーンの半分です。
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チェーンを20m以上釣り上げてとりつけるという、大掛かりなものでした。入れ替えした部分のチェーンを一部お見せしますと、こうなります。
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またこの機会にチェーンが通過するところに、両側から新規にカバーをとりつけ、万が一チェーンが切れた場合でも、跳ねないような安全策も講じました。これで一安心です。
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