こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/bd/984d5efc28fa715b0636520542d84c02.jpg)
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▲30アルファード/ヴェルファイア リアbrembo/ブレンボ
30アルファード/ヴェルファイア リアbrembo/ブレンボキャリパーキットの製作についてです。
純正キャリパーのデーター等をとったら、パーキングブレーキの位置の検証を行います。
ローター径は何φが最小値となるか、各部の干渉をみながら、位置の候補を何か所か確認します。
ナックルを取り外し、三次元測定機で各部の細かな位置を計測し、パーキングブレーキ用のステーを設計します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4e/0f/5db8727c8b6f327873f90c5291a14392_s.jpg)
パーキングブレーキの作動を確実に行えるよう、新規にマウントシャフトを製作して固定しています。
この作業と同時に、ローターサイズの深さになる数値も決定します。
その後に設計するベルハウジング、キャリパーサポート等の寸法が決まります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/73/42/b3cd7e2b3419648ecc89d0a8462c3433_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/77/0d/cb2cb2f172828110f2226fbf7e838f17_s.jpg)
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自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
純正キャリパーのデーター等をとったら、パーキングブレーキの位置の検証を行います。
ローター径は何φが最小値となるか、各部の干渉をみながら、位置の候補を何か所か確認します。
ナックルを取り外し、三次元測定機で各部の細かな位置を計測し、パーキングブレーキ用のステーを設計します。
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パーキングブレーキの作動を確実に行えるよう、新規にマウントシャフトを製作して固定しています。
この作業と同時に、ローターサイズの深さになる数値も決定します。
その後に設計するベルハウジング、キャリパーサポート等の寸法が決まります。
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詳しくは30アルファード/ヴェルファイア リアbrembo/ブレンボをご覧下さい。
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