スキー滑走記19-20(7日目)1月26日@高畑スキー場

今シーズン7日目のスキー、いつもの高畑スキー場にて。

土曜が仕事だった為、今回は日帰りです。

 

最近車中泊が当たり前の様になってきた為、日帰りと言うと忙しさを感じる様になってしまいました。

 

数年前までは日帰りが当たり前だったんですけどね・・・。

 

さて、土曜の夜はいつもより少し早めに22時頃に自宅を出発。

 

先日の21日にある程度の降雪が有ったみたいですが、その後は相変わらずの雪が降らない天気が続いた様で、道中フルドライ路面。

 

お陰で緊張感も無く、1時20分過ぎには順調に到着。

 

途中で給油した時間も差し引くと、実質3時間チョイは過去最速かも？？

 

ハイペースで運転して来た訳でもなかったんですが、信号やらタイミングが良かったのか？

 

お陰で朝まで6時間程寝れました

 

さて今朝の南会津。

晴れ模様です。



雲が何だかスゴイ・・・。

駐車場脇もあまり変わってないみたい。



むしろ減ったか？

 

さて、皆が起きたら朝ご飯に。



毎度おなじみのホットサンド。



ガスコンロの火で車内も温まるし、一石二鳥。

(換気は忘れずに！)

 

今朝はチョコパンのオマケ付き

さて、スキーの準備です。

娘さんは一人でブーツが履けるように練習中。

 

最後のバックルは大人が締めます。

 

準備が出来たらいつもの探検隊に変身。



雪の中に何かを探しているのか？？



念入りにストックで探り・・・

狙いを定めて掘り出しました。

 

成果は無かったみたい。

 

さてゲレンデへ。

 

相変わらず猪谷ゲレンデは滑走不可の状態が続いております。

 

それと、オレンジインがコース規制になってますが・・・我が家の行動パターンではあまり関係ないかな？？

 

そして本日のゲレンデインの時間は、



9時50分！！

 

とりえず『目指せ9時半！！』でしたが・・・次の課題にします

猪谷にはなかなか雪がつきませんね・・・。

 

それでも、

 

リフトの乗り降りに支障が無いコンディションを維持してくれてるのは有難いです。



隊長が登頂する雪山も無くなってましたね。

 

気を取り直して、リフトで登って行きます。



今朝は女性同士で仲良く乗車。

 

雲と太陽の色合いが何だか素敵。

今日も滑りながらの下山、OKです

 

歩くとなると3人分の板を担ぐ身としては、これだけでも有り難い！！

 

・・・でも、何だか氷の様な色合いなのは気になるところ。

 

何となく苦手意識が強い猪谷ゲレンデですが、滑れないとなると何だか物足りないと言うか・・・無い物ねだりですな。

今日は結構車が停まってますね！

 

大田原市のGS大会があるからかな？

 

最近は行動時間帯が変わったので比較的最前の方へ駐車出来るようになりましたが、昔は後方から歩いて来てたっけな・・・。

 

さて、ブラックリフトを降りたら、そのままブルーリフトへ移動。

 

天気が良い！

 

青と白のコントラストが素敵ですね



いつものお気に入り、ブルーセンター下部は・・・もしかして硬めなのかな〜？？

天気が良い時のブルーエリアからの景色はお気に入り

 

そんな景色を台無しする輩・・・

 

そしていつものブルーハイウェイのループ。

 

今日はブルーハイウェイが結構混んでましたね。

 

めげずに周回を続けていると、いつもニコニコ接して下さるブルーリフトのスタッフの方が、降り場から乗り場へ移動する場面に遭遇し・・・

一緒に滑ってもらっちゃいました



せっかくなので、我々も後ろから追随。

 

お相手していただいて・・・有難う御座いました

その後もブルーを乗り続けます。

木々の影がゼブラ模様になっててキレイ



天気が良いとテンションも上がります。

 

雪面はカリカリが強かったのがアレですが・・・

 

連絡路で先を競い合う親子。



最近では娘殿の方がスピードに対しての感覚が強くなって来たみたいです。

俗に言う『暴走』の域に入ってますが

 

そんなこんなで滑走を続け、13時半になった頃に昼食の為センターハウスまで下山。

 

ブラックコース～セーフティーウェイ、スケートリンクみたいでしたね。

 

気を抜いてプルークでダラダラ滑り降りてたら、エッヂが効かずに脚が開いてしまった時は焦りました！！

 

さてご飯ご飯♪

 

昨日から限定メニューが追加になっているとの情報は得ておりましたが、

 

 

これですな。

 

マトン定食、食べてみたいけど・・・既に売り切れ。

 

もっと早い時間に行かなきゃダメですよね。

 

次回チャンスがあれば・・・是非！

 

と言う訳で、本日は現実的な所で、

 

 

からコロ定食＠850(味噌汁付)。

 

これ、値段も内容も丁度良い感じですね。

 

娘殿は、先日大ブレークが始まった、

 

 

カレー蕎麦。

 

今日もこれに決めていたんだそうで。

 

さらに先日売り切れてしまっていた、

 

 

ゆで卵(温泉玉子？)。

 

奥様は、

 

 

焼き鳥丼と、写真撮り忘れましたが、いつものサッポロの生。

 

そして、

 

おつまみにしか見えない組み合わせですが、ワタクシにとって梅ザーサイはご飯のお供です。

 

こちらは奥様の”オツマミ”、

イカの唐揚げ。

 

ワタクシにとっては、これもご飯のお供。

 

美味しくいただきました

 

さて最近の我が家のパターンは、食後は二手に分かれます。

 

奥様は先にあがって、車内で帰り支度の準備と休憩を。

 

ワタクシとオレンジ弾丸は最後の滑走へゲレンデへ。

 

満腹でマッタリしたい気持ちに鞭打って、娘殿について行きます。

 

で、ブラックリフトに乗っていると、

 

 

ありゃ～・・・、猪谷ゲレンデを滑ってる人が居るよ・・・。

 

 

知らずにウッカリ進入してしまった・・・と言うケースもありそうですが、何となくガッカリしてしまうのも正直なところ。

 

ブラックコースを滑り降りて来た所に看板は出てますが、抑制力は弱いかもしれませんね。

 

いっその事、ネットでも設置してしまった方が分かり易い気もします。

 

あんな感じのネット。

 

プライズテストの時などに仕切ってるやつ、あれ良さそうですけど・・・ダメ？

 

 

早く解禁される日が来ると良いですなぁ～。

 

その後は予想通りブルーへ移動。

 

で、ハイウェイ周回と思いきや・・・奥様が先にあがった時は、こやつ、火が着くんだった！！

 

と言う事で、ご要望にお応えしてブルーアウトに。

 

出だしの急斜面部分、カリカリですやん・・・。

 

さすがの暴走特急オレンジ号も、ガリガリ～！！の上では徐行運転になるのね。

 

と、今度はブルーインですか。

 

コンディションは変わらないとは思うけど・・・

 

景色はこちらの方がキレイです。

 

雪面はどっちも似た様な感じですが、ブルーインの方が土が顔を出してますね。

 

やはりこちらでも徐行運転みたい。

 

ただ、どちらも最初の斜面を下りてからは暴走特急に戻るみたい。

 

雪煙上げながら鬼の様なプルークで滑って(落ちて？)行く後姿を見てると、20代の頃はあんな感じで楽しんでたっけな・・・とか思い出しちゃったり。

 

歳を取ったり、家庭を持ったり、責任のある立場になったりすると、ある種『守り』に入っちゃいますね。

 

・・・オレンジ直行隊に入隊して『攻め』に転じる事も大事か

 

でも今日はカリカリバーンだったので、キッチリ『守り』をキープしました

 

そんな1日を経て、16時40分頃高畑スキー場を後にします。

 

帰りの道中もフルドライ路面で順調なコンディション。

 

途中、道の駅たじまでGRIさんに教えていただいた豆腐を探すも、『ここに置いてあったんだろうな～』的な場所は発見したものの、お目当ての物は既に売り切れ。

そのうち縁があれば巡り合えるかな？

 

道の駅たじまを出た後は、自宅までノンストップで走行し、20時半前には無事帰宅。

 

『道の駅たじま』には15分程滞在していたので、帰りも3時間半位で帰って来れた計算になりますね。

 

しかも今回、いつもより燃費も伸びたし・・・？

 

ま、いっか。

 

今週は関東でも降雪予報が出てますが、それ以上にスキー場には降って欲しいですね～。

 

いい加減、新しい板に乗ってみたいし・・・。