ホンダのまかせチャオ
検査費用とオイル交換も付いてて、スゴく良いシステムなのだが、車検の度に4回分のを払うと、車検はいつも20万円を超える。
それでも、マモルという車の保証を延長できるのが利点だった。
それが、このまかせチャオを払った後で、今回から！なんと！2回目（5年目）の車検！で延長できませんとディーラーに言われた。前のオデッセイRB1の時は10万キロを超えても、何年でもマモル（延長保証）できたのに。。5年で終わりとは！
大体、今時、3年しか保証がつかないのも驚きのホンダなのだが。
延長保証すらも5年でもうできないとは！
全然10万キロには届かないし（笑）
他の日本車もそうなのかな？
ガッカリしたので、まかせチャオが切れた7年目から自分でオイル交換することにした。
それで、揃えたのがこれだ。
やる気満々で、車の暖気を終え作業に入る。ところが吸わない！ポンプがちっともオイルを吸い上げないのだ！吸い上げのパイプは奥まで入ってるのに全く吸い上げない。何度やってもダメ！
ポンプ単体でチェックしたら、吸引力が弱い。どうやら不良品。でも、買ってからだいぶ経つし返品できない。しまったな！早くチェックしとくんだった。
そんなことは言ってられないので、なんとかしないと！ネットで検索。
持ち込みオイルでオイル交換。
オートバックスはダメ！
あった！イエローハットはやってくれる！
予約の電話を入れた時に工賃を確かめてビックリ！
550円！ウソでしょ！安すぎ！
自分でやる必要ないやん！
念の為、やらしいことだと思ったが、変えたいオイルがイエローハットでいくらかをチェック。
6,600円くらいだった。
ネットで買ったら、送料入れて4,600円くらいだったから、これに550円入れても、だいぶ安くついた。
ホンダはモービル1にすると、さらに2,000円ほど余計に必要だったから、いくら点検が付いてるからと言っても、1回に1万数千円にさらに2,000円。ディーラーにはディーラーの良さがある。それにしても高いオイル交換だわな。
色々不思議に思うことで、何かが見つかる。今回、ものすごく安くできた。
次回から、イエローハットを使わせてもらおう！
あまり安くやってくれるので、ちょっと気が引けるところもあるが、持ち込みオイル交換は当面くせになりそうやわ。
ありがとう！イエローハット！
感謝！
