鈴鹿サーキット～～～！！

このあいだのツーリング～～で飲んだ時、大将さんが、鈴鹿って
さながら峠みたいなコースで、凄いコースだよ～～と言っていた。　
今日、F1日本グランプリでの鈴鹿フリー走行をみた。　
確かに、ホームストーレートからず～～と下りで第一コーナーの
回り込むコーナーを抜けたら、直ぐに左、右の中速コーナーだ。　
それからず～～と下りのコーナーの連続。　
だが、スプーンコーナーを抜けた辺りから今度はず～～と登りコーナーとなる。　
最後のシケインを抜けて最終コーナーまで登りだ。　
さながら峠だ。　
FISCOも第一コーナーからシケインまではず～～とゆる～～～い下りだが。　
ゆる～～い下りなのだ。　
急にシケインからの登りがキツイ。　

正直、FISCOは走っていて楽しいコースではない。　　

だが、鈴鹿は映像でみている限り、ハラハラドキドキの中、高速コーナーもあり。　
下り、登りと変化に富んでいて。　
これは～～～走ってみたい～～と思わせるコースだ。　
名前は忘れたが、裏のバックストレートに近いコースは相当スピードが出るね。　
あの下りでどれだけ踏めるか？！
もなんかタマリマセンねぇ～～～。　

ってことで、来年～～～～！！！　
鈴鹿のライセンス所得しましょうよォ～～。　
鈴鹿サーキットのホテルで一泊で、走りに行くのも楽しい企画ですよ～～。　
なんか、ランド～～みたいなスパもあるみたいだしね。　
鈴鹿までの長旅＆サーキットで疲れた後は、ランドでゆったりして、ビール～～～で
かんぱ～～い！！
最高～～～！　
そして寝る。　
朝、また鈴鹿でちょっと走って。　
帰路～～いいじゃないですかぁ～～～～、最高のツーリング～～～です。　
入会費で最初は結構掛かりますが。　2年目からは更新料は2万ちょっとですし。　
鈴鹿までのツーリング～～もちょっと良い距離かも？！　
東名、ちょっと飛ばせば直ぐに名古屋だし～～～。　
来年、この企画やりましょうよォ～～～～～～～～～～！！！　
ねぇ！！　やすきさん、大将さ～～～ん、　９１１号さんはもちろ～～んOkっしょ！！　
大将さんは、サーキットはまだ、未知らしい～～が。　
鈴鹿なら、ちょっと話は別では？！　
あのコースは、ちょっと走ってみたくない？！　
まあ、タイムはそれなりでいいんですよ。　本人が楽しめれば。　
サーキットで正直、タイムは無視できないんだけど。　
クルマの性能やら、お金のかけ方でもタイムは変わるので。　
割り切るしかないです。　
よう～～は、イベントとして楽しむことの方が大事。　

来年、Ｚ４Ｍをゲットしたら、鈴鹿サーキットへのツーリング～～
いきましょうよォ～～～！！